Безмятежность. Фото здоровское.

Я на него сел на Доватора)

Сейчас на №15 выпуск составляет 3 троллейбуса?

Цитата (Дальнобойщик, 09.10.2011):
> Сейчас на №15 выпуск составляет 3 троллейбуса?

4 троллейбуса, а до 20 июля было 6 машин!

020 и 655 встали вот и сократили...
На 10-ке выпуск 6?

Цитата (Дальнобойщик, 09.10.2011):
> 020 и 655 встали вот и сократили...

Нет, просто на собственной базе графика написали для 15, вот и намудрили.

Цитата (Дальнобойщик, 09.10.2011):
> На 10-ке выпуск 6?

8 машин.

Цитата (Danil, 09.10.2011):
> 8 машин.

Всего 13 ходовых машин:
№10 - 8
№15 - 4
№16 - 1
№18 - 1
Одной машины не хватает. Может быть на №10 по плану так, а на самом деле меньше? Летом слышал о 6.

Цитата (Danil, 09.10.2011):
> Нет, просто на собственной базе графика написали для 15, вот и намудрили.

Т.е. если там не написали б у вас выпуск остался прежним или нехватка троллейбусов компенсируется воздухом? :-)

При этом из 13 ходовых машин 1-2 остаются в депо:мелкие ремонты,какие-то мелкие проблемы.Поэтому на 10 маршруте реально может быть максимум 6 машин.Бывает даже 5-тогда интервал в час пик 40 минут.Это бывает практически через 2-3 дня!...С такими успехами "Севгок" вообще подлежит закрытию как отдельное троллейбусное мини-депо...Я разработал программу спасения троллейбусного движения в Кривбассе,написал письма в горисполком и во все депо,но сторонников пока нет.По моей программе можно реально приобретать 3 новых троллейбуса ежегодно.По всей видимости,Вилкулу главнее строить цветочные часы и памятники Козаку Рогу...Люди!Кто на короткой ноге с руководством любого из депо-сведите меня с ним,именем Троллейбусного Бога умоляю!Нужно спасать электротранспорт,пока еще есть,что спасать!Андрей.33 года.юрист.ЧП.Тел.068-409-63-73, 74-31-40

Деньги в городе есть и они всегда были. Кривой Рог промышленный гигант!!! Но в горсовете есть некий господин ВЕРБИЦКИЙ занимающий должность начальником отдела транспорта и по совместительству крышует маршруточный бизнес. Практически все маршруты маршрутных такси обслуживает одесское предприятие "Севертранс", которое до недавних пор имело дочернее предприятие "Эрфолг". Вообщем все мы понимаем - просто так одесситы к нам не могли попасть, а сейчас спокойно работают у нас. Кстати, владелец "Севертранса" обладает гремучей смесью - одесский еврей.
Вообщем ваши предложения до лампочки потому, что там сверху плевать хотели на электротранспорт, а уже сейчас в связи с планами на совмещение СТ и ГТ в депо СТ началось сокращение работников предприятия. В планах так же сократить общетрамвайные выпуски по городу :-(