Заводской номер 199. Оборудован бортовым компьютером и автономным ходом. На момент съёмки на бортовом компьютере пробег всего 54 километра (заводская обкатка, обкатка по территории депо и нулевой рейс Одесская - 12 апреля). В общем, новенькая, свеженькая, только с завода!

Цитата (Андрей_Trolleman, 03.10.2011):
> Оборудован бортовым компьютером и автономным ходом.

Возможно єто А1, а не D1

Цитата (Nazar.Zayats, 03.10.2011):
> Возможно єто А1, а не D1

В Харькове несколько (около пяти) машин с бортовым компьютером. Они и звучат немного иначе, потому эта версия проверялась. Минимум три из них по заводской табличке - E301D1, просто в более "блатной" комплектации. К слову, это уже четвёртый вариант комплектации машин, поставляемых в Харьков.
Вариант 1: узкие форточки, арочный потолок, потолочные вентиляторы (как Киевские); в мае оборудованы кондиционерами уже в депо
Вариант 2: широкие форточки, арочный потолок, кондиционер
Вариант 3: широкие форточки, кондиционер, угловатый потолок со светодиодными линиями освещения (как в Донецких)
Вариант 4: широкие форточки, кондиционер, угловатый потолок + бортовой компьютер, автономный ход и возможно иные двигатели

P.S. 2_редакторская группа: заводской номер вбили, а зелёный убрать забыли :D

Цитата (Андрей_Trolleman, 03.10.2011):
> В Харькове несколько (около пяти) машин с бортовым компьютером. Они и звучат немного иначе, потому эта версия проверялась. Минимум три из них по заводской табличке - E301D1, просто в более "блатной" комплектации. К слову, это уже четвёртый вариант комплектации машин, поставляемых в Харьков.
> Вариант 1: узкие форточки, арочный потолок, потолочные вентиляторы (как Киевские); в мае оборудованы кондиционерами уже в депо
> Вариант 2: широкие форточки, арочный потолок, кондиционер
> Вариант 3: широкие форточки, кондиционер, угловатый потолок со светодиодными линиями освещения (как в Донецких)
> Вариант 4: широкие форточки, кондиционер, угловатый потолок + бортовой компьютер, автономный ход и возможно иные двигатели


Ясно.Спасибо. Кстати, как-то странно что ЛАЗ за свой счёт поставил борт компьютер и автономку

Цитата (Nazar.Zayats, 03.10.2011):
> Возможно єто А1, а не D1

В Харькове все 52 машины - E301D1 :-)

Цитата (Андрей_Trolleman, 03.10.2011):
> автономный ход

А ты лично видел как он работает?

Цитата (Santehnik, 03.10.2011):
> А ты лично видел как он работает?

Лично нет, но со слов водительницы он есть, и по депо им даже пользовались. Да и на бортовой компьютер он вынесен

Цитата (Андрей_Trolleman, 03.10.2011):
> Цитата (Nazar.Zayats, 03.10.2011):
> > Возможно єто А1, а не D1
> В Харькове несколько (около пяти) машин с бортовым компьютером. Они и звучат немного иначе, потому эта версия проверялась.

Цитата (Андрей_Trolleman, 03.10.2011):
> возможно иные двигатели

Следствие ведут колобки :)) E301D1, движки ЭД-139АУ2.

Цитата (Андрей_Trolleman, 03.10.2011):
> P.S. 2_редакторская группа: заводской номер вбили, а зелёный убрать забыли :D

Это все IKS, он получает кайф от каждой правки базы. Видимо, просто решил растянуть удовольствие :))

Да я получаю кайф, когда редакторы записывают в блокнотик, а сайту шиш.

Цитата (Nazar.Zayats, 03.10.2011):
> как-то странно что ЛАЗ за свой счёт поставил борт компьютер и автономку

За 4.5 млн. грн. он должен быть еще с блэкджеком и шлюхами в комплектации :))

Цитата (Андрей_Trolleman, 03.10.2011):
> Оборудован бортовым компьютером и автономным ходом.

То есть он может передвигаться без тока?

Цитата (Metallist_Ultras, 04.10.2011):
> То есть он может передвигаться без тока?
Именно так! Только не на очень большие расстояния.

Цитата (PVA, 04.10.2011):
> Цитата (Nazar.Zayats, 03.10.2011):
> > как-то странно что ЛАЗ за свой счёт поставил борт компьютер и автономку
>
> За 4.5 млн. грн. он должен быть еще с блэкджеком и шлюхами в комплектации :))

Может вторые в шкафе спрятаны? :)

Цитата (Slavon61010, 04.10.2011):
> Цитата (Metallist_Ultras, 04.10.2011):
> > То есть он может передвигаться без тока?
> Именно так! Только не на очень большие расстояния.

Со слов одного из водителей, получивший ЛАЗ в такой комплектации - до 1км.

А разве 2222 уже выехал?

Цитата (Slavon61010, 04.10.2011):
> Именно так! Только не на очень большие расстояния.

Смотря что считать небольшими. По сравнению с СТ - небольшие. По сравнению с ЗиУ - просто в бесконечность раз больше :)

Цитата (Стасик, 04.10.2011):
> А разве 2222 уже выехал?

Да, в субботу был на тройке

Цитата (Стасик, 04.10.2011):
> А разве 2222 уже выехал?

Да
http://gortransport.kharkov.ua/forum/index.php?s=&showtopic=2311&view=findpost&p=55091

Цитата (Константин Марков, 04.10.2011):
> Со слов одного из водителей, получивший ЛАЗ в такой комплектации - до 1км.

Мне в Донецке тоже самое сказали

Цитата (Nazar.Zayats, 03.10.2011):
> Возможно єто А1, а не D1
По колесам видно что не асинхронник.


Цитата (Константин Марков, 04.10.2011):
> Со слов одного из водителей, получивший ЛАЗ в такой комплектации - до 1км.
Накопители какого типа используются?

Продублирую внезапно исчезнувшее примечание:
"Первый день на маршруте. Троллейбус начинает первый в своей жизни полноценный рейс с пассажирами"

Цитата (Yufit, 04.10.2011):
> По колесам видно что не асинхронник.

А какие колеса у асинхронника?

> Цитата (Константин Марков, 04.10.2011):
> > Со слов одного из водителей, получивший ЛАЗ в такой комплектации - до 1км.
> Накопители какого типа используются?

Два аккумулятора дополнительно к двум имевшимся в предыдущих поставках.

Цитата (PVA, 04.10.2011):
> Цитата (Yufit, 04.10.2011):
> > По колесам видно что не асинхронник.
>
> А какие колеса у асинхронника?

Круглые! :)

Цитата (PVA, 04.10.2011):
> А какие колеса у асинхронника?
Извините, загнался...

Цитата (Константин Марков, 05.10.2011):
> Два аккумулятора дополнительно к двум имевшимся в предыдущих поставках.

Неверно, две пары АКБ стоят во всех Е301 и связаны они не с АХ а с обеспечением работы кондиционера

Цитата (Константин Марков, 05.10.2011):
> Круглые! :)

А у этого квадратные, что ли? :)

Цитата (PVA, 27.07.2015):
> А у этого квадратные, что ли? :)

Со временем кстати иногда бывают))