Всё,списан http://youtu.be/q7RwH7OQQJA

И снова фотография Анатолия-последняя фотография троллейбуса при жизни.

Вчерашнее состояние http://s019.radikal.ru/i614/1203/ef/4f7afe2c8315.jpg

Еще есть одно фото, СПАСИБО Сергею вовремя предупредил, но конечно это я думаю будет самым красивым фото этой машины при жизни (из моих)
Редко мне троллейбусы по душе, но этот я уважал и любил... очень жалко :(

Цитата (Сергей_Мурманск, 21.03.2012):
> Вчерашнее состояние http://s019.radikal.ru/i614/1203/ef/4f7afe2c8315.jpg

Иногда складывается такое впечатление что наши ремонтники обкуренные, прости если кого то обидел, но разнести так машину в другом состоянии за такое короткое время не реально...

Цитата (Анатолий51, 01.04.2012):
но разнести так машину в другом состоянии за такое короткое время не реально...
Вполне реально-два дня в боксе на снятие более менее исправных запчастей,стёкол,сидений,пластика-и на порезку.Канавы нужны для ремонта ходовых машин

Это в порядке вещей, так и должно быть. Мурманск один из немногих городов, где вовремя обновляют ПС, и там троллейбусы не работают намного больше положенного срока... 12 лет - это вполне нормально, лучше, чем если бы его держали 25-30 лет и водители при выезде из депо не были бы уверены в том, что отработают всю смену и он не сломается... Было бы лучше, если бы он был латаный-перелатаный, с непонятно каким кустарным способом на коленке изготовленными 90% запчастями, во время езды могли бы отлететь колёса и т. п.? Я думаю, что нет...

Цитата (Сергей_Мурманск, 01.04.2012):
> Канавы нужны для ремонта ходовых машин

На какой канаве готовят новые троллейбусы к работе?

На восьмой