Люцерн, NAW BT 5-25 № 279

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

25.11.2011 09:20 MSK
Ссылка

Daylight ·

Тверь

Фото: 13

Прицеп смахивает на передвижную бытовку для рабочих (часто на стройках можно увидеть)

+1 / –0

29.11.2011 20:18 MSK
Ссылка

gorojanin ·

Мурманск

Нет фотографий

Тогда это самая дорогая "бытовка" в мире, ибо стоит такой прицепчик не многим меньше самого троллейбуса.

+0 / –0

29.11.2011 21:18 MSK
Ссылка

Антон Чиграй ·

Москва

Фото: 303

Цитата (gorojanin, 29.11.2011):
> стоит такой прицепчик не многим меньше самого троллейбуса.

Гм, с чего бы безмоторному бескабинному 10-метровому прицепу стоить почти столько же, сколько и моторному 12-метровому вагону?

02.12.2011 19:39 MSK
Ссылка

jura2102 ·

Рига

Фото: 5

Особенно учитывая что большую часть стоимости современного троллейбуса состовляют именно моторы и управляющая электроника.

Он конечно дорогой (наверное), но не на столько-же!

02.12.2011 21:30 MSK
Ссылка

Ну так сам прицеп не просто тележка,а весьма сложное ТС, оснащенное сложной ходовой и соответствующими системами безопасности.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Люцерн,	NAW BT 5-25	№ 279	— маршрут 1, 279-314
Lanz & Marti/Hess APM		№ 314	— маршрут 1, 279-314

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 5

Ваш комментарий