Если не ошибаюсь здесь 12-й ходил :(

Да, с 5 сентября маршрут №12 закрыт, с 12-го примерно пути по Большой Горной между Астраханской и Горького начали демонтировать.

В чем причина демонтажа?

Вот это новость.Так любил этот трамвайный отрезок в детстве.Жаль,очень жаль.

Причина - нерентабельность. На самом деле СГЭТ пытается просто всех уверить, что эта линия не нужна, поскольку чаще использовалась как запасной путь с Радищева до ЦКР, если по Кутякова не проехать. Зато теперь точно трамваи в объезд не пустить. Просто стало некуда.

В десятом году заснял видео и кусочек этой линии есть на этом видео: http://www.youtube.com/watch?v=TlF90duPq7w

А 12 теперь по Кутякова будет ходить или его совсем закроют?

Закроют. По Кутякова 11й ходит. Отличий тогда не будет совсем. 12й же продлили до Геологического колледжа до закрытия.

Тут я написал материал об этом маршруте и по поводу закрытия: http://djhooligantk.livejournal.com/51522.html

Очень жаль, что закрыли. Единственный плюс не нужно метаться между Б.Горной и Кутякова в поисках, где поедет трамвай.

Да уж... Не ожидал такого... Хотя и был в Саратове несколько лет назад в крайний раз...

Может, не всё ещё так однозначно? Обещали ведь не демонтаж, а реконструкцию

Нет, именно демонтаж. Сегодня утром по радио слышал, что 12-шку закрыли по причине нерентабельности. Закрыли, а не закрыли временно. Разница есть...Ведь взять тот же Питер, там при реконструкции КС-то снимают в крайних случаях, а тут и КС сняли, и рельсы вытаскивать принялись.

Депутат Саратовской областной думы Леонид Писной рассказал «Четвертой власти» о судьбе трамвайного маршрута №12 в Саратове. (ещё 1 сентября! И как я мог пропустить!)

«Маршрут №12 закрывается в связи с ремонтом путей по улице Большая Горная. В июне принято решение о том, что этот маршрут сохранит свое существование, но с движением по Кутякова, так как на улице Большая Горная в соответствии с планами развития транспортной сети начинаются работы по реконструкции. Поэтому трамвайные рельсы на улице Горной будут демонтированы. Мы проводили мониторинг ситуации с председателем комитета по благоустройству города Валерием Юрьевичем Данилиным не далее как в последний понедельник, когда выезжали на объекты дорожного строительства Кировского района. В ближайшее время будет принято решение о замене трамвайного маршрута на нормальное автобусное сообщение, тем более что стоимость проезда одинаковая. Сейчас мы думаем, что это будет новый маршрут от Аэропорта до Пентагона. Или, возможно, введем автобус типа 33а с движением не по Московской, а по Большой Горной. Хочется, чтобы заинтересованные граждане подавали свои предложения к нам в приемную. Обсудив их с Данилиным, мы примем окончательное решение по устройству транспортного сообщения на улице Горной.

Лучше бы троллейбус пустили какой.Хороший вариант продлить 7 по горной до моста.

А я слышал, что идёт как раз замена путей. Если бы маршрут закрыли, то контактную сеть (медь всё-таки) сняли бы только, а рельсы бросили и в асфальт закатали, как было с 13, 1, 15...

Цитата (DJHool, 19.09.2011):
> «Маршрут №12 закрывается в связи с ремонтом путей по улице Большая Горная. В июне принято решение о том, что этот маршрут сохранит свое существование, но с движением по Кутякова, так как на улице Большая Горная в соответствии с планами развития транспортной сети начинаются работы по реконструкции.

Видимо этот товарищ не в теме, или сам не понимает того, что говорит) Если, как он предлагает, 12 пустить по Кутякова, то он вообще ничем не будет отличаться от 11, что равносильно закрытию маршрута.

P.S. МУ 12 маршрута снимать пока не торопятся. Многие вагоны продолжают ездить с табличками "новое направление".

На самом деле КС и так снята на всем протяжении линии от ЦКР до М. Горького

Цитата (elrond1_2eleven, 20.09.2011):
> рельсы бросили и в асфальт закатали, как было с 13, 1, 15...

Вам фото демонтажа линии 1 и 15 показать,чтобы не было сомнений у вас,что рельсы там не закатывали,а демонтировали с корнем?

покажи если не трудно

Закатанные в асфальт рельсы сейчас только на соединительной линии по Советской до Чапаева.

to Антоха: так и некоторые 11-е до сих пор ездят с табличками "улица Безымянная" :)

Цитата (Диман из КТМ-5, 19.09.2011):
> Может, не всё ещё так однозначно? Обещали ведь не демонтаж, а реконструкцию

Сейчас проезжал по горького/б.горная, один квартал уже заасфальтирован, путей нет((

кстати я еще летом слышал что хотят трамвайный маршрут №5 закрыть! кто нибудь слышал об этом?

Я тоже слышал, правда не помню от кого.

интересно это правда или нет...

Были слухи и о закрытии 2 маршрута. Еще от кого-то слышал и про 9-ку с 10-кой.

3,9,10 тоже обрезать хотят, началось массовое уничтожение трамвая. http://saratovmer.ru/news/22154/

Цитата (Алексей64, 05.10.2011):
> 3,9,10 тоже обрезать хотят, началось массовое уничтожение трамвая. http://saratovmer.ru/news/22154/

Да, ломать - не строить :( На очереди, наверное, и линия на Кутякова. Там сейчас пробки одни из самых больших в городе, да и автобусных маршрутов туда напереносили столько, что впору обратно на Московскую возвращать.

Цитата (An_B, 20.09.2011):
> фото демонтажа линии 1 и 15 показать

Ну действительно, покажите!
Вот на Астраханской-Кутякова быв. кривая опять, как и каждые два года, из асфальта вылезла. И на Чапаева ой не сразу рельсы демонтировали... или вообще не демонтировали.

Кстати, ну что за уныние? Беда Электротранса не в закрытии маршрутов, не в изношенном подвижном составе, а в голове МУППа, которая пятнадцать лет позволяет этому быть. Это закономерно и объективно, радоваться надо, что последние 5 лет хотя бы вагоны помыты-покрашены да тройка переложена...

Цитата (elrond1_2eleven, 22.10.2011):
> Кстати, ну что за уныние? Беда Электротранса не в закрытии маршрутов, не в изношенном подвижном составе, а в голове МУППа, которая пятнадцать лет позволяет этому быть. Это закономерно и объективно, радоваться надо, что последние 5 лет хотя бы вагоны помыты-покрашены да тройка переложена...

Это, конечно, хорошо, что трамвай ещё функционирует, но, с другой стороны радоваться тоже особо нечему: с конца 80-х годов не было построено ни 1 метра новых трамвайных линий, зато закрыты 1,12 и 15 маршруты с демонтажом линий; в ближайшее время укоротят ещё 3,9,10,11; закрыто Ленинское трамвайное депо; а после 1996 года появились только 23 новых вагона в 2008 году (а планировалось 160, ради этого и начали нумерацию вагонов заново) и только на 3 маршрут в Кировское депо, в Заводское вообще ни один новый вагон не поступил. Для сравнения, за то же время появилось 132 новых троллейбуса, не считая капитально-отремонтированных с заменой кузова (по сути тоже новых).

Цитата (elrond1_2eleven, 22.10.2011):
> Ну действительно, покажите!

http://sarmetro.ru/index.php/tram-001.html Внизу страницы.

Цитата (An_B, 23.10.2011):
> Цитата (elrond1_2eleven, 22.10.2011):
> > Ну действительно, покажите!
>
> http://sarmetro.ru/index.php/tram-001.html Внизу страницы.

Тенденция, однако. Трамвай с годами всё дальше и дальше уходит от Волги. Сначала он ходил до Музейной площади, потом его сократили до Мичурина, теперь вот до Радищева, а в будущем, скорее всего, трамваи будут ходить только до Астраханской.

Сначала он и по набережной улице ходил - до пристаней! до её реконструкции. :-)