Санкт-Петербург, КТГ-2 № ГТ-1006

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 23

26.08.2011 19:01 MSK
Ссылка

Arctic Fox ·

Санкт-Петербург

Фото: 921

А наш 004 последний раз я видел ездящим года 2 назад, хотя он вроде как на ходу еще. А когда-то он добирался аж до Кузьмолово, как мне рассказывали. Говорят, гаишник в шоке был, когда тормознул троллейбус на шоссе.

+15

+15 / –0

26.08.2011 21:01 MSK
Ссылка

ЛВС-90

Фото: 180

А что он там в Кузьмолово делал?

+2 / –0

26.08.2011 21:09 MSK
Ссылка

Отвозили что-то, я точно не в курсе.

27.08.2011 01:45 MSK
Ссылка

Олег Бодня ·

Краснодар

Фото: 662

Мож быть, за арбузами ездил? :-)
http://www.kubtransport.info/articles/water-melons.html

+8 / –0

27.08.2011 08:17 MSK
Ссылка

Snow Panther ·

Фото: 31

Цитата (Бидон Помоев, 26.08.2011):
> Говорят, гаишник в шоке был, когда тормознул троллейбус на шоссе.

Интересно,а чтобы управлять таким троллейбусом водителю кроме категории "троллейбус" надо еще иметь и категорию "С"(на грузовик) ?

+2 / –1

27.08.2011 10:18 MSK
Ссылка

ВЗТМ-5284

Фото: 340

У КТГ-2 обычно а/х от дизельного движка, а этот на дровах что ли работает, как паровоз?)

+2 / –2

27.08.2011 10:33 MSK
Ссылка

Володя Мадоян ·

Ростов-на-Дону

Фото: 344

Конечно, там же котел спрятан. А шатуны и цилиндры в раме, их под обшивкой не видно.

+4 / –0

27.08.2011 14:18 MSK
Ссылка

Цитата (ВЗТМ-5284, 27.08.2011):
> У КТГ-2 обычно а/х от дизельного движка

Бензиновый там двигатель по-моему.

+1 / –0

27.08.2011 14:56 MSK
Ссылка

Александров Николай ·

Фото: 1484

А где лиры? Или ему штанги отпускают в свободное "плавание"?

+0 / –0

27.08.2011 15:07 MSK
Ссылка

Yosheek

Фото: 300

Лиры?

Штанги опускают, а веревки привязываются к "попе" троллейкара.

27.08.2011 15:14 MSK
Ссылка

Подвязывают, наверное.

27.08.2011 23:45 MSK
Ссылка

Действительно, даже на нашем лиры есть. А движок вроде всё-же дизельный, в нашем целая цистерна в кузове установлена на всякий случай

–3

+0 / –3

28.08.2011 00:25 MSK
Ссылка

Tolya ·

Фото: 7

НЯЗ, троллейкаров с дизелем КЗЭТ не строил.
На большинстве машин бензиновый двигатель ЗиЛ-157.

28.08.2011 23:55 MSK
Ссылка

А парковская переделка не может быть???

29.08.2011 18:28 MSK
Ссылка

А "цистерна"-то с солярой или может с бензином? А так, думаю, что воткнуть туда что-то другое вполне могли. Нужны спецы по КТГэшкам...

29.08.2011 21:36 MSK
Ссылка

Мне все водители в один голос говорят с соляркой, а так хз

30.08.2011 11:38 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Фото: 45

Фанаты из ГУП ГЭТ, ну доберитесь же до их зав.табличек!
Ведь под окнами новой управы машины стоят.

30.08.2011 17:01 MSK
Ссылка

Из откуда фанаты? До чьих табличек?

30.08.2011 17:16 MSK
Ссылка

Фанаты работающие в ГУП ГЭТ, а конкретнее в экс-ТП4.

До заводских табличек внутри. Там где написаны модель, дата выпуска и заводской норме.

Ваш К.О.

01.09.2011 20:44 MSK
Ссылка

При чём тут ТП-4, я имел в виду тех, кто в управе (РомкА, ТУ2-167). Машины эти стоят там, на Сызранской.

10.09.2011 00:35 MSK
Ссылка

КЖ ·

Фото: 1340

Этот троллейкар и оба новых ВМЗ стоят в ТП4. А насчёт добраться - давно уже пора!

25.12.2011 15:30 MSK
Ссылка

NeoNavigator ·

Фото: 1

Мне рассказывали случай, как на таком в Красное село ездили, к кому-то на дачу, и там штангами сбивали яблоки с яблони:)

25.12.2011 15:51 MSK
Ссылка

Яблоки и в праках штангами сбивали/сбивают)

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 23

Ваш комментарий