TransPhoto
Фото потеряно при крахе винчестера
Если у вас есть это фото, пожалуйста, пришлите его на [email protected]

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Северодонецк, БКМ 321 № 401; Северодонецк — Прибытие БКМ-321
  Северодонецк БКМ 321 № 401 
Прибытие БКМ-321
Кабина

Автор: Игорь Петренко · Львов           Дата: 28 июля 2011 г., четверг

Статистика

Опубликовано 30.07.2011 17:52 MSK
Просмотров — 894

Подробная информация

Северодонецк, БКМ 321 № 401

Депо/Парк:КП "Северодонецкое троллейбусное управление"
Модель:БКМ 321
Построен:2011
Заводской №:848
VIN:Y3J321000B0000848
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Пострадал в результате боевых действий
Мосты ZF-PASSAU (Германия), пневматические штангоулавливатели, автономный ход — аккумулятор.

Параметры съёмки

Модель камеры:FinePix S1600
Имя автора:Игорь Петренко
Авторские права:© Игорь Петренко, 2011
Время съёмки:28.07.2011 19:00
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:3.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 24

30.07.2011 23:07 MSK
Ссылка
Developer · Крымский троллейбус
Фото: 10
все-таки приборка у БКМа застряла в 90х...
+16
+21 / –5
30.07.2011 23:38 MSK
Ссылка
Фото: 517
Как и у всего белорусского(не считая автобусов с приборкой Siemens VDO)
+8
+11 / –3
30.07.2011 23:44 MSK
Ссылка
Developer · Крымский троллейбус
Фото: 10
Цитата (Головизин Сергей, 30.07.2011):
> ак и у всего белорусского(не считая автобусов с приборкой Siemens VDO)

можно ссылку на сей девайз?
+4
+4 / –0
31.07.2011 00:06 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Developer, 30.07.2011):
> можно ссылку на сей девайз?
Это то с чего скатали приборку ЛАЗа
На СНГшных троллях оная не водится, но водится на автобусах Волжанин (СР-12 и СР-15), РоАЗ и МАЗ (под заказ на 203 и 205)
http://fotobus.msk.ru/photo/28339/
http://fotobus.msk.ru/photo/440362/
http://fotobus.msk.ru/photo/178440/
+2
+2 / –0
31.07.2011 00:31 MSK
Ссылка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Фото: 138 · Локальный редактор
приборкой Siemens VDO для нас хороша,но эта проще и интереснее тех ,что были до этого.
0
+4 / –4
31.07.2011 11:26 MSK
Ссылка
nik0352 · Москва
Фото: 429
Цитата (Developer, 30.07.2011):
> все-таки приборка у БКМа застряла в 90х...

Ага! Приборка непременно должна быть с "удобным" тачскрином, кучей электроники и наисовременнейшим дизайном! :)) И пофиг, что водитель на работе 99,99% времени _смотрит_на_дорогу_.
+9
+12 / –3
31.07.2011 11:39 MSK
Ссылка
Bombik · Витебск
Фото: 321
Гм, раньше такой приборки у БКМа не видел
+3
+4 / –1
31.07.2011 11:49 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
На самом деле даже эта приборка будет смотреться намного лучше если выкинуть эти убогие приборы нафиг и поставить элепромовский борткомп(как на асинхронном ЛАЗе, ЛМ-2008, части Авангардов и еще много на чем). У БКМ-420 ведь такая-же приборка, но с дисплеем http://transphoto.ru/photo/381801/ - намного лучше выглядит.
+3
+4 / –1
31.07.2011 11:50 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Про тачскрин и речи не шло. Но вот материалы могли-бы быть другими. Да и кнопки дверей неудачно стоят. Кто мешает поставить их горизонтально?
Вот пример:
http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=27544
http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=27545

Ни тачскринов, ни каких-то особенных дизайнерских заморочек, а выглядит современно и удобно.


Цитата (nik0352, 31.07.2011):
> И пофиг, что водитель на работе 99,99% времени _смотрит_на_дорогу_.

Ой, какая неточная цифра. Зеркала/мониторы(особенно на остановках) и панель (как во время движения, так и на остановке) отнюдь не 0,01% времени занимают. А 20, как минимум.
0
+2 / –2
31.07.2011 12:03 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Цитата (Bombik, 31.07.2011):
> Гм, раньше такой приборки у БКМа не видел

Здрасте! Это приборка от 420го: http://transphoto.ru/photo/242730/
+1
+2 / –1
31.07.2011 12:04 MSK
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
И опять спидометр дорисовали до 120 км/час... =))
0
+1 / –1
31.07.2011 12:20 MSK
Ссылка
Фото: 134
Надо же, тормозную педаль под левую ногу сделали. Все-таки не самое верное решение, хотя для тех водителей, кто ездил на ЗиУ, - будет привычней.
+3
+5 / –2
31.07.2011 13:36 MSK
Ссылка
ModgaHead · Севастополь
Фото: 10
на ноябрьской выставке в Севастополе был БКМ 321й, у которого панель приборов была электронной
0
+0 / –0
31.07.2011 14:12 MSK
Ссылка
MaxSter · Краков
Нет фотографий
Ну так закажите борткомп, в чем проблема?
0
+0 / –0
31.07.2011 14:18 MSK
Ссылка
Фото: 302
Цитата (Developer, 30.07.2011):
> все-таки приборка у БКМа застряла в 90х...

Именно, биодизайн, который был распространён в середине 90-х. Правда, рулевое колесо явно с чужого плеча.
+2
+2 / –0
31.07.2011 14:46 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Главное, что бы водилам удобно было.
+3
+5 / –2
31.07.2011 15:34 MSK
Ссылка
Timon from Belarus · Брест
Фото: 196
Баранка от МАЗа, приборы справа и слева от спидометра тоже МАЗовские
–1
+2 / –3
31.07.2011 21:37 MSK
Ссылка
Фото: 23
Как на нем проходить стрелку под током? также как на МАЗе?
0
+0 / –0
31.07.2011 23:22 MSK
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Мда. В целом неплохо, но:

1. Нафига рычажки от ГАЗели? далеко не самые удобные. Поставили бы тогда от Калины или ШЕВИнивы.
2. Зачем руль ТАКОГО размера, если по любому есть усилитель? Можно и поменьше делать.
3. Зачем педаль тормоза под левую ногу делать? любой автомобилист привык к педали тормоза рядом с газом, что бы ногу с газа на тормоз переносить. Почему здесь так же не сделать?

А в остальном просто, но аккуратно. Так что в целом приятнее российских поделок.
+2
+4 / –2
31.07.2011 23:35 MSK
Ссылка
Фото: 94
Цитата (kitty-boy, 31.07.2011):
> 1. Нафига рычажки от ГАЗели? далеко не самые удобные. Поставили бы тогда от Калины или ШЕВИнивы.

И сигнал опять в отдельном тумблере гденибудь непонятно где


Цитата (kitty-boy, 31.07.2011):
> 2. Зачем руль ТАКОГО размера, если по любому есть усилитель? Можно и поменьше делать.

Удачи. 10 метровой машиной нужно конечно же рулить баранкой от лады калины? Особенно в российских условиях пробок и двухрядовых и двухсторонних парковок где маневрировать приходится сплошь и рядом



Цитата (kitty-boy, 31.07.2011):
> 3. Зачем педаль тормоза под левую ногу делать? любой автомобилист привык к педали тормоза рядом с газом, что бы ногу с газа на тормоз переносить. Почему здесь так же не сделать?

Аля зиу. Или то что было на зиу то и перетянули чтобы те кто долго ездил на зиу тем проще пересаживаться
+1
+1 / –0
01.08.2011 01:14 MSK
Ссылка
rock_Star · Томск
Нет фотографий
В московских БКМ 321(СВАРЗовской сборки) когда я проходил стажировку в 6ТП г.Москвы, такая же приборная панель.
0
+0 / –0
01.08.2011 01:15 MSK
Ссылка
Sturm · Киев
Фото: 78
Цитата (DimonS, 31.07.2011):
> Цитата (Developer, 30.07.2011):
> > можно ссылку на сей девайз?
> Это то с чего скатали приборку ЛАЗа
> На СНГшных троллях оная не водится, но водится на автобусах Волжанин (СР-12 и СР-15), РоАЗ и МАЗ (под заказ на 203 и 205)

На Богдане Т701 водится
0
+0 / –0
01.08.2011 01:17 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Sturm, 01.08.2011):
> На Богдане Т701 водится

Неа,у Богдана тоже своя, немного по мотивам)
0
+0 / –0
01.08.2011 01:19 MSK
Ссылка
Bombik · Витебск
Фото: 321
Цитата (Димар Сагдеев, 31.07.2011):
> Здрасте! Это приборка от 420го: http://transphoto.ru/photo/242730/
Доброе утро, я понимаю что я не дописал, но я больше имел 321-й)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.