Уже работает. Вчера был на 43м.

Всё ни как не сдохнет, не троллейбус, а убожество.

А что перед перекрасить слабо было?

Цитата (Саня Куранда, 09.07.2011):
> Всё ни как не сдохнет, не троллейбус, а убожество.

Это просто вырвиглазный троллейбус. Худшей 14Тр, возможно, в мире не существует и никогда не существовало.

Цитата (VicSin, 09.07.2011):
> А что перед перекрасить слабо было?

Зачем? Там не перед красить надо, там амортизаторы нужно ставить, там всю проводку перекладывать, рулевую менять, выбросить нафиг альтернатор, поставить нормальный, перебрать ходовую, оба моста лучше заменить - все равно недостающих комплектующих в свободном обороте нету, поменять дверные цилиндры - нет, лучше забить двери досками (написав на них маркером "Блокировка дверей"), чтобы наивные пассажиры в это даже не пытались садиться.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 09.07.2011):
> там амортизаторы нужно ставить
Как же он ездит без амортизаторов-то?:)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 09.07.2011):
> Цитата (Надднепрянский путешественник, 09.07.2011):
> > там амортизаторы нужно ставить
> Как же он ездит без амортизаторов-то?:)

Как говорил известный сатирик Задорнов: "Как, как...А вот так!" :))

Вообще-то троллейбус может без амортов ездить. Такие машины называют жабками, или лягушками. Потому что после каждой ямы они ещё пол часа прыгают.

Цитата (Skodnik, 09.07.2011):
> Потому что после каждой ямы они ещё пол часа прыгают

Вот именно так 176 и ездит - мне не дадут соврать :-)))

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 09.07.2011):
> Как же он ездит без амортизаторов-то?:)

Первое депо!