TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Златоуст, 71-631-01 № б/н; Златоуст — Испытания вагона модели 71-631
  Златоуст 71-631-01 № б/н 
Испытания вагона модели 71-631
Улица Горького

Автор: Антифактор · Челябинск           Дата: 18 июня 2011 г., суббота

Статистика

Опубликовано 25.06.2011 14:03 MSK
Просмотров — 1961

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +205 / +24
Silbervogel+1
sfs558+1
Кривич Илья+1
Tvans+1
Bruy Rus+1
Fedor Shalamov+1
Андрей Дубовицкий+1
Дмитрий Михайлов+1
Andrey_1989+1
kamaz+1
ma_pronin+1
manil+1
Дима-5256+1
Кипарисов Станислав+1
Илья+1
Артём Максименко+1
Бараш Алексей+1
Metro_man+1
Андрэ+1
Semën Kuznetsov+1
X-Rayder+1
Александр Попов+1
PRO100МИХА+1
KarelK69+1
Karol95+1
Артур Челомбиев+1
mixkol+1
Борис Абызов+1
Спиларрен Каддона+1
romanmonster+1
LIPIN+1
Andreas+1
робот+1
magic89+1
Александр Ш+1
Э.В.Ротгрифф+1
Артём Мальгинов+1
Fering+1
Роман-Стефаний+1
Serega MGT+1
DarkKnight NNov+1
боярышник+1
Sentinel+1
oker+1
Илья Шпаков+1
Владислав Александров+1
Кирилл Ефимов+1
Василий КР+1
GeLo+1
Роман Романов+1
Борис Кораблёв+1
KDG+1
Янис Витолс+1
Орхидея+1
WEST+1
Мира+1
ZZ-TOP+1
Алексей Хныкин+1
Володя Мадоян+1
McFly+1
IvanPG+1
KSV+1
СтаС+1
Shon+1
IkarusSTR+1
pazik+1
Mayday+1
Ушастик+1
Rai+1
Yolkin+1
Володя Царенко+1
TatroNik555+1
Андрей Плешков+1
trolley+1
Александр Конов+1
Пашка+1
nik0352+1
SaSHOK+1
taras+1
Андрей Захаров+1
Novert Байкальский+1
Пётр Радость+1
пассат+1
Владимир Носов+1
Slava+1
Роман Агапитов+1
Konstantin71+1
Владимир Сенькин+1
tramvajka9020+1
PRESSA74+1
Дядя_Федор+1
kr0t+1
Simferopol+1
Руслан Измайлов+1
Юрий Жук+1
sasha24+1
Михаил Костров+1
Santehnik+1
Vlad Kuptsov+1
Андрей Янковский+1
Лагутин И.Б.+1
CityVepr+1
Rodion Petroff+1
ZiU-9+1
Aleksandr Yakubenko+1
Коновалов Артём+1
Станислав Слепухин+1
Palmer+1
Nazar.Zayats+1
A. V.+1
Андрей Харьковой+1
atto+1
Вололя+1
Владимир Мартынов+1
Pal_Andrei4+1
пантограф 71-630+1
pantograph+1
Мамед+1
К-1+1
mkm+1
ЛВС-90+1
KILLER-212+1
D.A.mix+1
Bombik+1
Olezka+1
Яков Козлов+1
Seriy+1
АкварельМедиаГрупп+1
Александр Коновалов+1
Яковлев Александр+1
SMatvey+1
Дмитрий Яловой+1
Andrew Gri-Shen+1
Mashinist+1
ПисателЬ+1
Jan de Vu+1
RGB+1
Stolx+1
Yotjeg+1
yagrazhdaninRatikto+1
Petko21+1
Даниил Ларионов+1
max6855+1
Орлов Виктор+1
Владимир Дмитриев+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Кочешков Александр+1
Влад Заулин+1
Денис Волотовский+1
UmbrellaMoon+1
Сергей Крылов+1
Дмитрий Васильев+1
KT3R+1
Zero+1
Данил Белов+1
mYm+1
Aztec+1
Angel+1
VLM124+1
Denis+1
Kostja+1
Yosheek+1
Nevidimka+1
Александр Марьянович+1
olegomm+1
Siachoquero+1
Aleks+1
Гавриил Каширин+1
Лев Мощевитин+1
Алексей Мякишев+1
Klema+1
Алексей Разуменко+1
Александров Николай+1
Иван Карташов+1
Григоров Станислав+1
Vostok+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Кояш+1
Ник Харлей+1
Головизин Сергей+1
makfan+1
Сэм+1
BaNDiT69+1
Сергей Сергеев+1
Карданный Вал+1
xrds2009+1
Подземный Обитатель+1
Серко+1
Silvish+1
verbounty+1
3142+1
KNS+1
Илья Болилый+1
femida-msk+1
Владимир В.+1
ЛМ-99АВН+1
Богдан Смыков+1
Anatoly+1
TimoN+1
Т.Л.Н.+1
Ищенко Никита+1
L62+1
Дима Сторожниченко+1
Ramirez+1
Maxtor+1

Златоуст, 71-631-01 № б/н

Депо/Парк:Трамвай
С...:06.2011
Модель:71-631-01
Построен:05.2011
Заводской №:1
Текущее состояние:Передан в другой город (05.2012)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Испытания. С 21.09.2012 — Санкт-Петербург, 5210; с 02.2013 — ТП-7, 7405; с 08.2022 — ТП-5, 5210
Построен с э/о "Канопус"
06.2011 — 05.2012 — испытания в Златоусте
05.2012 — 09.2012 — находился на УКВЗ, перекрашен
------------------------------------------------------------------------------------------------
Санкт-Петербург:
21.09.2012 — поступил в ТмП № 5
31.10.2012 — начало пассажирской эксплуатации
20.02.2013 — передан в ТмП № 7
06.04.2018-07.2019 — не работал (ожидал замены тягового привода). Установлено новое э/о "Чергос"
09.12.2019 — ДТП

АВР ЦКР 08.2022

Комментарии · 57

25.06.2011 19:59 MSK
Ссылка
Orestas · Харьков
Нет фотографий
Ну, а потом куда?????
–22
+5 / –27
25.06.2011 20:07 MSK
Ссылка
knsx · Новосибирск
Нет фотографий
А водитель еще и по сотовому телефону успевает разговаривать
+12
+14 / –2
25.06.2011 20:16 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19176 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Цитата (knsx, 25.06.2011):
> А водитель еще и по сотовому телефону успевает разговаривать

Потому что рации нет. Говорит с диспетчером.
+15
+17 / –2
25.06.2011 20:17 MSK
Ссылка
STUDENT-A12 · Киев
Фото: 1
Цитата (Orestas, 25.06.2011):
> Ну, а потом куда?????

Киев, мой друг, Киев!
+29
+30 / –1
25.06.2011 20:44 MSK
Ссылка
Фото: 937
Суперная фотка!!! Очень по-европейски!
+10
+13 / –3
25.06.2011 20:54 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
Цитата (Антифактор, 25.06.2011):
> Цитата (knsx, 25.06.2011):
> > А водитель еще и по сотовому телефону успевает разговаривать
>
> Потому что рации нет. Говорит с диспетчером.
Откуда такая уверенность, что именно с ним?
+1
+9 / –8
25.06.2011 21:06 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19176 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Цитата (fun, 25.06.2011):
> Откуда такая уверенность, что именно с ним?

Потому что после того, как сделал фото общался с водителем.
+10
+11 / –1
25.06.2011 21:21 MSK
Ссылка
Фото: 180
Цитата (STUDENT-A12, 25.06.2011):
> Цитата (Orestas, 25.06.2011):
> > Ну, а потом куда?????
>
> Киев, мой друг, Киев!

А не могли бы вы сказать, что он делает в Златоусте. Я просто пока писал бакалаврскую совсем выпал из транспортной жизни.
+6
+11 / –5
25.06.2011 21:25 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
По-моему, даже если написать примечание к учётке пожарно-красным сверхкрупным кеглем, то всё равно будут спрашивать что он делает в Златоусте.
+15
+20 / –5
25.06.2011 21:29 MSK
Ссылка
nurutdinoFF · Санкт-Петербург
Фото: 43
Двигатель вроде для него здесь делали.
–7
+4 / –11
25.06.2011 21:30 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Не, двигатели на нем чешские. :-) В Златоусте систему управления ваяли.
+19
+21 / –2
25.06.2011 23:00 MSK
Ссылка
Фото: 180
Вытекает логичный вопрос: почему на заводе ему ее не поставили?
–10
+1 / –11
25.06.2011 23:03 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Кого не поставили?
+10
+10 / –0
25.06.2011 23:03 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
facepalm.jpg

ИСПЫТАНИЯ!

ИС-ПЫ-ТА-НИ-Я!!!

Всё поставили. Всё укомплектовали. Всё собрали. Его сюда привезли на испытания. Потом отправят в Киев. Надписи в кабине на украинском. Да, на неправильном украинском. Производитель э/о — «Канопус» из Златоуста.
+31
+32 / –1
25.06.2011 23:38 MSK
Ссылка
Фото: 2
ух, двигатель чешский, э/о российское(да и то не полностью)... потом будет гемор если чё сломается из-за границы заказывать, тем более не известно пойдёт в серию или нет, ладно бы всё одной страны...
–9
+4 / –13
25.06.2011 23:41 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Не здесь, так на 623 пойдет серийно. Тем более по сути модификация оборудования 623.
+9
+9 / –0
25.06.2011 23:58 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Усть-Катавцы, а одиночки для Киева на заводе не собирают? Потому как были планы закупить один тресекционный и три односекционных... и все до Нового года...
+6
+6 / –0
26.06.2011 00:01 MSK
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
А выяснилось почему всё-таки средняя секция несколько выше остальных (по окраске и сигналу поворота)?
+7
+7 / –0
26.06.2011 00:19 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Orestas, 25.06.2011):
> Ну, а потом куда?????

На порезку. Да что за глупые вопросы?
+18
+21 / –3
26.06.2011 00:29 MSK
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
Цитата (Orestas, 25.06.2011):
> Ну, а потом куда?????
В Волчанск первую секцию, в Ногинск - третью, а вторую в Кривой Рог на СТ.
+16
+18 / –2
26.06.2011 08:47 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (Tassadar, 26.06.2011):
> А выяснилось почему всё-таки средняя секция несколько выше остальных (по окраске и сигналу поворота)?

Лично мое мнение, там поставили пружины центрального подвешивания по жесткости такие же как на крайних тележках, но при этом удельный вес меньше, поэтому и усадка меньше.
+6
+6 / –0
26.06.2011 11:45 MSK
Ссылка
Мистер Бин · Стаханов
Нет фотографий
Солидно смотрится. классная фотка
0
+0 / –0
26.06.2011 11:53 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Цитата (Tassadar, 26.06.2011):
> (по окраске и сигналу поворота)?

Это габаритные огни;)
0
+2 / –2
26.06.2011 12:28 MSK
Ссылка
Фото: 180
Цитата (Карданный Вал, 25.06.2011):
> Кого не поставили?

Цитата (ЛВС-90, 25.06.2011):
> Вытекает логичный вопрос: почему на заводе ему ее не поставили?

Систему управления, о которой вы и написали!

Понял я уже, что испытания проводятся. Но опять-таки не объяснено, например, кто выбирает где будут проводится испытания и почему ИМЕННО в Златоусте.
–7
+2 / –9
26.06.2011 12:29 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Карданный Вал, 25.06.2011):
> Не здесь, так на 623 пойдет серийно.

Зачем 623 такая тяговооружённость? Это же почти в 2 раза мощнее вагона метро получается. Да, двигатели по мощности почти одинаковые, но вот вес вагона меньше;)
+4
+4 / –0
26.06.2011 12:44 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (ЛВС-90, 26.06.2011):
> Систему управления, о которой вы и написали!

Систему управления смонтировали на заводе. В Златоуст отправили на испытания поближе к фирме изготовителю. Все очевидно. Выбирает место для испытаний завод-изготовитель.

Цитата (Володя, 26.06.2011):
> Зачем 623 такая тяговооружённость? Это же почти в 2 раза мощнее вагона метро получается.

Я не совсем про э/о говорил. Скорее про улучшения в системе управления. Которые можно перенести и на 623-е.
+4
+4 / –0
26.06.2011 12:57 MSK
Ссылка
TatroNik555 · Нижний Новгород
Фото: 186
Симпатичная вагоновожатая выглядит не хуже нового КТМа .)
+2
+7 / –5
26.06.2011 13:49 MSK
Ссылка
Andreas · Рига
Фото: 72
Well, baby, you were born here, we taught you well, and it is time for you to leave and conquer big cities so go my friend, now you know everything, big cities will make you cry, it will try to damage you because you are young and new and not like others but don't you worry, it will be ok, you are strong, and you ll make it, so go to Kiev, be free there and make there every smile
+11
+12 / –1
26.06.2011 14:00 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19176 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Вольный перевод:
Что ж, малыш, ты родился здесь, мы тебя хорошо учили, и настало время для тебя уехать чтобы завоёвывать большие города. Так что иди, мой друг, теперь ты знаешь всё. Большие города заставят тебя плакать, они будут пытаться повредить тебя, потому что вы молодые и новые, и не такие как все, но ты не волнуйся - все будет хорошо. Ты сильный и со всем справишься. Так что отправляйся в Киев, будь там свободным и заставь там всех улыбаться.
+11
+11 / –0
26.06.2011 14:34 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Цитата (Карданный Вал, 25.06.2011):
> Не здесь, так на 623 пойдет серийно. Тем более по сути модификация оборудования 623.

Я давно хотел задать этот вопрос, но стеснялся. Это вагон может работать в СМЕ аналогично KT8D5?
+4
+4 / –0
26.06.2011 14:39 MSK
Ссылка
Shurik50 · Тель-Авив
Фото: 2
Цитата (Антифактор, 26.06.2011):
> Вольный перевод:

Cпасибо за наставления малышу, а мы со своей стороны постараемся,чтоб его не очень обижали и чтоб он не плакал.И я того же мнения, что он молодой и сильный. Зелёной улици тебе,малыш!
+11
+11 / –0
26.06.2011 14:42 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
И ещё, хотя может, где-то обсуждалось. Изменение в пластике морды упростило буксировку?
+2
+2 / –0
26.06.2011 15:42 MSK
Ссылка
k3rs · Киев
Фото: 3
а когда его в Киев?
+1
+1 / –0
26.06.2011 16:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (TatroNik555, 26.06.2011):
> Симпатичная вагоновожатая выглядит не хуже нового КТМа .)

И ее в Киев тоже надо отправить..:)
+9
+9 / –0
26.06.2011 17:16 MSK
Ссылка
nurutdinoFF · Санкт-Петербург
Фото: 43
Дорогой трамвайка с Чешским движком. У нас из-за того, что Чешское оборудование стояло на метровагоне Казань, больше их заказывать, а следовательно и производить не стали.
+2
+3 / –1
26.06.2011 17:44 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Володя Мадоян, 26.06.2011):
> Этот вагон может работать в СМЕ

Этот не может хотя-бы потому, что для СМЕ требуется как минимум два однотипных вагона, а он в единственном экземпляре.
Но, ИМХО, ставить СМЕ на червяки - это изврат. Чем СМЕ лучше семисекционного 71-63Х?

Цитата (Shurik50, 26.06.2011):
> Зелёной улици тебе,малыш!

Э-э-э... Зелёная улица - это две шеренги солдат лицом друг к другу, и у каждого солдата в руке гибкий зелёный прут. Между шеренгами пропускаются наказуемые, и каждый прутоносец должен нанести свой удар. Не могли бы вы в Киеве как-то иначе развлекаться с этим трамваем? :)
+1
+4 / –3
26.06.2011 18:45 MSK
Ссылка
Shurik50 · Тель-Авив
Фото: 2
Цитата (Сергей Мурашов, 26.06.2011):
> Э-э-э... Зелёная улица - это две шеренги солдат лицом друг к другу,

Что у кого на уме. Ссори.
+10
+10 / –0
26.06.2011 23:45 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Цитата (Сергей Мурашов, 26.06.2011):
> Но, ИМХО, ставить СМЕ на червяки - это изврат. Чем СМЕ лучше семисекционного 71-63Х?

Ну мало ли какая потребность может возникнуть:
http://transphoto.ru/photo/233157/
http://transphoto.ru/photo/235373/
http://transphoto.ru/photo/344579/
http://transphoto.ru/photo/407298/
+3
+3 / –0
26.06.2011 23:59 MSK
Ссылка
Спектр · Екатеринбург
Фото: 47
Цитата (Сергей Мурашов, 26.06.2011):
> Но, ИМХО, ставить СМЕ на червяки - это изврат. Чем СМЕ лучше семисекционного 71-63Х?
А обслуживать как? Где ж такие ангары взять с супер синхронизированными домкратами? КТ8D5 вроде до трёх штук в СМЕ можно (палками не бить), так значит надо КТ24D5 строить? Да и потом СМЕ расцепить можно, банально местами поменять (допустим после аварии) или на разные пути поставить, чтобы место меньше занимал.
+2
+2 / –0
27.06.2011 00:22 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Цитата (Спектр, 26.06.2011):
> КТ8D5 вроде до трёх штук в СМЕ можно

КТ8D5 могут работать только в системе из двух вагонов (если верить Tatra-Straßenbahnen)
+1
+1 / –0
27.06.2011 05:33 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Володя Мадоян, 26.06.2011):
> Ну мало ли какая потребность может возникнуть:

На (пост)советском пространстве есть такая традиция: строить метро там, где нужны червяки по СМЕ.
+4
+4 / –0
27.06.2011 10:28 MSK
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 26.06.2011):
> а вторую в Кривой Рог на СТ.

Ничего так, бытовочка за пол-лимона будет...
+2
+2 / –0
27.06.2011 15:14 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Спектр, 26.06.2011):
> А обслуживать как? Где ж такие ангары взять

Вот, проблему нашли... Заметил на этом сайте странную особенность. Все идеи с покупкой современного ПС упираются в нет_техбазы/наши_электронику_ремонтировать_не_умеют_дайте_РКСУ/нет помещений. Ну почему в той-же Риге с вобщем-то совковым менталитетом потратив евробабки на новый ПС обучили и техперсонал (наверняка отмыв на этом бабла)? Да и закупив 20 новых червяков в депо кой-чё поменяли под них. В чём сложность-то?
+4
+4 / –0
27.06.2011 15:27 MSK
Ссылка
bookwar79 · Волгоград
Нет фотографий
Цитата (jura2102, 27.06.2011):
> В чём сложность-то?

имелись ввиду ангар и домкраты под семисекционник
+2
+2 / –0
27.06.2011 15:29 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (jura2102, 27.06.2011):
> В чём сложность-то?

Ни в чём на самом деле, просто россияне - народ консервативный, желающий чтобы прогресс пришёл по мановению волшебной палочки. По факту же, где захотели, там давно работают с электроникой и всё умеют ремонтировать.
+2
+2 / –0
27.06.2011 16:02 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (bookwar79, 27.06.2011):
> имелись ввиду ангар и домкраты под семисекционник

Если брать сразу партией штук в 20-30, то можно и ангар сразу построить.
0
+0 / –0
27.06.2011 20:55 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (jura2102, 27.06.2011):
> Если брать сразу партией штук в 20-30, то можно и ангар сразу построить.

Вопрос в другом - а зачем этот семисекционник нужен? Зачем он нужен?
0
+0 / –0
27.06.2011 22:18 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Цитата (Чока, 27.06.2011):
> По факту же, где захотели, там давно работают с электроникой и всё умеют ремонтировать.

Скорее получается так: там, где закупаются вагоны с электроникой, персоналу приходится самостоятельно разбираться с особенностями ее обслуживания. Не без помощи специалистов завода-изготовителя конечно, но все же методом проб и ошибок. Так было и в моем городе - Ростове. И оказалось, что ни в тиристорных Т6В5, ни в 71-619КТ нет ничего страшного, большинство неисправностей устраняются в рабочем порядке в достаточно небольшой срок. Другой вопрос, что со временем процесс ремонта высокотехнологичной техники сводится к использованию кувалды и лома, только более точно выбирают точку и удара и силу размаха.
+3
+3 / –0
27.06.2011 22:19 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Цитата (Сергей_Н, 27.06.2011):
> Вопрос в другом - а зачем этот семисекционник нужен? Зачем он нужен?

Чтобы не ...
Цитата (Сергей Мурашов, 27.06.2011):
> строить метро там, где нужны червяки по СМЕ.
+3
+3 / –0
28.06.2011 00:30 MSK
Ссылка
Фото: 185
Цитата (Daniel-ekkl, 25.06.2011):
> ух, двигатель чешский, э/о российское(да и то не полностью)... потом будет гемор если чё сломается из-за границы заказывать, тем более не известно пойдёт в серию или нет, ладно бы всё одной страны...

Ага. Сделано почти в России, почти в Чехии. Достается вообще Украине. Интересно, а если что полетит, как будет УК действаовать? Также через "посредников"?
0
+0 / –0
28.06.2011 01:28 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Сергей_Н, 27.06.2011):
> Вопрос в другом - а зачем этот семисекционник нужен? Зачем он нужен?

Ну я свои комментарии писал с другим смыслом. Глупо отбрыкиваться от "элктронных" 6/8/10-осников только потому что раньше в городе только четырёхосники с РКСУ ходили.
+1
+1 / –0
28.06.2011 01:31 MSK
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
Цитата (jura2102, 28.06.2011):
> Глупо отбрыкиваться от "элктронных" 6/8/10-осников только потому что раньше в городе только четырёхосники с РКСУ ходили.

Неее... Глупо сравнивать Ригу с хозяйствами России и Украины.
Давайте сравним вашу старую технику, а потом нашу и сделаем выводы о том как могла бы эксплуатироваться у нас современная техника типа ваших червячков.
Любой каприз за ваши деньги =)
+1
+1 / –0
28.06.2011 01:51 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (Володя Мадоян, 27.06.2011):
> Чтобы не ...
> Цитата (Сергей Мурашов, 27.06.2011):
> > строить метро там, где нужны червяки по СМЕ.

Давайте в Москве выпилим метро и запустим двадцатичекционники, в пик по СМЕ в сорок секций?

Метро для того и придумали, чтобы эффективно обслуживать высокие пассажиропотоки.
0
+0 / –0
28.06.2011 10:25 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Володя Мадоян, 27.06.2011):
> Так было и в моем городе - Ростове. И оказалось, что ни в тиристорных Т6В5, ни в 71-619КТ нет ничего страшного, большинство неисправностей устраняются в рабочем порядке в достаточно небольшой срок.

Ваши Т6 убитые в хлам. Хуже нигде не видел, как впрочем и весь трамвай убитый.

Цитата (Володя Мадоян, 27.06.2011):
> Чтобы не ...
> Цитата (Сергей Мурашов, 27.06.2011):
> > строить метро там, где нужны червяки по СМЕ.

У нас строят метро где достаточно СМЕ из четырехосников)))
0
+0 / –0
28.06.2011 11:22 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (jura2102, 28.06.2011):
>
> Ну я свои комментарии писал с другим смыслом. Глупо отбрыкиваться от "элктронных" 6/8/10-осников только потому что раньше в городе только четырёхосники с РКСУ ходили.

Кто от них отбрыкивается? Только то что предлагают сейчас здесь имеет низкое качество, и смысл менять шило на мыло?
0
+0 / –0
28.06.2011 13:48 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Сергей_Н, 28.06.2011):
> У нас строят метро где достаточно СМЕ из четырехосников)))

Ну, может не СМЕ достаточно, а тройников, но в целом так и есть.
0
+0 / –0
28.06.2011 19:59 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Цитата (Сергей_Н, 28.06.2011):
> Ваши Т6 убитые в хлам.

Не все и не в хлам.
Цитата (Сергей_Н, 28.06.2011):
> Хуже нигде не видел, как впрочем и весь трамвай убитый.

Так ведь в этом вина не только обслуживающего персонала. Городские власти долго и кропотливо работали, а когда одумались от трамвая мало что осталось (скажем спасибо, что хотя бы два депо осталось и хотя бы изредка подвижняк обновляют).
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.