Кто бы мог подумать, что вагон, который был давно списан до сих пор даже не разобран.

Хм, списанный вагон на собранных тележках? Правда не говорю о ТЭДах и карданах, но все равно..

Надо же, на 13-м пути оказывается есть смотровая яма! Она там одна?

Кстати, вагон № 2079 тоже списан (надо бы и к нему привязать)!
Тут, по моему, оба пути (11-й и 12-й) заставлены списанными вагонами.

Павел, ты не переписал номера, в салонах наверняка всё видно ;)
Спрашиваю, потому что до сих пор окончательно не ясно, какой именно вагон стал № 1001.

Цитата (Матяс Владимир, 23.06.2011):
> списанный вагон на собранных тележках?

Да и бандажи почти новые!

Та я ж и в шоке (((-:

К слову, в Харькове всего у нескольких Т3 остались поручни на ступеньках.

Цитата (ViktorRy, 23.06.2011):
> Она там одна?

да


Цитата (ViktorRy, 23.06.2011):
> Павел, ты не переписал номера, в солонах наверняка всё видно ;)
> Спрашиваю, потому что до сих пор окончательно не ясно, какой именно вагон стал № 1001.

нет, но по возможности помотрю

2079 практически живым выглядит. Вообще непонятно, зачем списали, один из лучших кировцев был, мягкий и теплый.

Цитата (ViktorRy, 23.06.2011):
> Тут, по моему, оба пути (11-й и 12-й) заставлены списанными вагонами.

11 и 12 всю жизнь были "калашным рядом".

Морда у 2093 древняя - основания для фар еще накладные.

Цитата (Александр Колесников, 24.06.2011):
> Морда у 2093 древняя - основания для фар еще накладные.

Я думаю морда в данном случае - просто стальной лист. Ничего тут древнего.

А сзади не подскажете какой вагон за 2093???

Погодите...Вы не правы, это не 2093 вагон, а 2073.Посмотрите повнимательнее, ведь закрашенное число(номер) там виднеется не силуэт 9, а силуэт 7 после нуля.Поэтому прошу модератора перевязать с 2093 на 2073.Присмотритесь пожалуйста!!!

Дождемся автора сначала.

Судя по лобовому стеклу, это 2093.

Смотрите.

У вагона на фото отбойный брус цельный; справа крепёжные болты разного размера и один чуть выше другого; проушина задрана вверх. У 2093 он из двух половинок, болты одинаковые, проушина в порядке. У 2073 он цельный, болты разные, проушина задрана.

У вагона на фото целая морда. У 2093 — из двух половинок, на последнем фото виден шов. У 2073 целая морда.

У вагона на фото задрана вверх ручка под лобовым стеклом. У 2093 она в нормальном положении. У 2073 — задрана.

У вагона на фото жёлтая лодочка указателя поворота. У 2093 белая. У 2073 жёлтая.

Я согласен, что совпадения здесь в мелочах, но всё же? Не станут же вагону перед списанием массово менять отбойный брус, морду, рассеиватели и т. д.?