У-у-у, ну ржавчина испортила всю красоту. А ведь без неё было бы так красиво, особенно с этими полосками на переднем борту.

Да ржавчины хватает,кап. ремонт проходила в сентябре 2002г,тогда же была окрашена.А вот квадрат(как смотреть на фото слева),возле правого стеклоочистителя я думаю-укрепляли,варили(сначала вырезали окошка)кронштейн крепления(правый)В/В панели,я когда работал он постоянно летел,и панель справа-всё время болталась!

И вообще раньше в Алчевске очень в хорошем состоянии поддерживались троллейбусы,где-то до 2002-2003г,регулярно проводили средний и кап.ремонты,если машина работала без простоев-раз в году всегда была на одном из ремонтов и окрашивалась.А потом началась разруха!Город почему то не был заинтересован в процветании троллейбусного парка! Политика мера-коммерческий извоз! Хотя экология-просто смерть для человека(в городе-Хим.завод,металлургический комбинат,аглофабрика).Да сейчас мме кажется-всё делается для того чтобы троллейбусы навсегда исчезнули навсегда,а жаль!

Да ! Сейчас троллейбусы там страшные.Зато много всякой автодряни производства Украины по лицензиям дерьмовых азиатов.Типа ТАТА, И-ВАН,ИСУДЗУ, ну и российская вездесущая ГАЗЭЛЬ украинских вариаций

В 2000г машина 314-была переварена и обшит кузов новым металлом,в этом же году,спустя месяц,после ремонта попала в аварию.Случилось это летом на кольце Проспекта Металлургов,сошли штанги,водитель поставила противооткаточный башмак,и пошла ставить штанги.(но АВ не отключила)и ходовая педаль почемута не вернулась в исходное положение!Когда штанги были поставлены-троллейбус начал молниеносное движение причём прямо в мачту!Хорошо в салоне не кого не было и на проезжей части не кто не попал под 314.А вот новый троллейбус был разбит в хлам!В/В панель была в салоне,почти за правым переднем колесом!Но спустя две недели,благодаря хорошим кузовщикам машина снова была в строю и перевозила пассажиров!