TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Златоуст, 71-631-01 № б/н; Златоуст — Испытания вагона модели 71-631
  Златоуст 71-631-01 № б/н 
Испытания вагона модели 71-631
Салон, вид вперёд

Автор: Антифактор · Челябинск           Дата: 18 июня 2011 г., суббота

Статистика

Опубликовано 18.06.2011 20:15 MSK
Просмотров — 1649

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +97
sfs558+1
Матвей Батуро+1
Fedor Shalamov+1
Дима-5256+1
za tramvaj+1
Aviateur+1
Дмитрий Васильев+1
Anton_Abramov+1
romanmonster+1
КТМ-19+1
Александр Попов+1
TimoN+1
Дальнобойщик+1
Kostja+1
Сергей Nemtsev+1
Бараш Алексей+1
Михаил Селивёрстов+1
Karol95+1
Борис Абызов+1
mixkol+1
McFly+1
max6855+1
Сергей Валерьевич+1
Сергей Филатов+1
Илья Шпаков+1
Novert Байкальский+1
CityVepr+1
Антон triangel+1
Simferopol+1
Silvish+1
Синий трамвай+1
пассат+1
Александр Конов+1
Ищенко Никита+1
Oleja-kid+1
Anton+1
Щукин Д.+1
Archi+1
KDG+1
К-1+1
Serega MGT+1
PRESSA74+1
Yotjeg+1
Олег Бодня+1
Сэм+1
Илюха_ЛэП+1
Transira+1
Владимир Дмитриев+1
Sturm+1
DarkKnight NNov+1
Блескин Михаил+1
AVB+1
ЭР200+1
Rodion Petroff+1
ЛМ-99АВН+1
Ушастик+1
Бронза_62+1
Andrey_Sheva+1
Илья Брезгунов+1
Konstantin71+1
Гавриил Каширин+1
3142+1
FlasH+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Jan de Vu+1
Pro-man+1
Aztec+1
Дима Сторожниченко+1
BaNDiT69+1
Григоров Станислав+1
Siachoquero+1
Головизин Сергей+1
Сергей Мурашов+1
Alex_34RUS+1
Сергей Сергеев+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
RGB+1
Michal Isakov+1
Роман-Стефаний+1
Володя Мадоян+1
Серый+1
Александр Коновалов+1
IvanPG+1
Алексей Мякишев+1
Maxtor+1
HAnS+1
Василий КР+1
Fering+1
Карданный Вал+1
Maksimus+1
Александров Николай+1
Дмитрий Кояш+1
Ник Харлей+1
Влад Заулин+1
Данил Белов+1
KNS+1
Изускин Александр+1

Златоуст, 71-631-01 № б/н

Депо/Парк:Трамвай
С...:06.2011
Модель:71-631-01
Построен:05.2011
Заводской №:1
Текущее состояние:Передан в другой город (05.2012)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Испытания. С 21.09.2012 — Санкт-Петербург, 5210; с 02.2013 — ТП-7, 7405; с 08.2022 — ТП-5, 5210
Построен с э/о "Канопус"
06.2011 — 05.2012 — испытания в Златоусте
05.2012 — 09.2012 — находился на УКВЗ, перекрашен
------------------------------------------------------------------------------------------------
Санкт-Петербург:
21.09.2012 — поступил в ТмП № 5
31.10.2012 — начало пассажирской эксплуатации
20.02.2013 — передан в ТмП № 7
06.04.2018-07.2019 — не работал (ожидал замены тягового привода). Установлено новое э/о "Чергос"
09.12.2019 — ДТП

АВР ЦКР 08.2022

Комментарии · 22

18.06.2011 21:39 MSK
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1009
Почти полностью низкопольный, и без ступенек по середине, класс!
+10
+10 / –0
18.06.2011 21:55 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35868
ЛВС рядом не стоял (я про 2005, вы не думайте;) ) А висячие поручни китайские, их на Golden Dragonы ставят
+8
+10 / –2
18.06.2011 23:16 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Это намек на происхождение комплектующих, которые использует УКВЗ, или намек, что дай им Всевышний не отвалиться хотя бы до приезда в Киев?
+3
+3 / –0
19.06.2011 00:03 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 72
Линию окон в низкопольной части стойло понизить а то и уродливо и не удобно будет.
+3
+7 / –4
19.06.2011 00:12 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
А тут как в 623 в стенку смотреть, зато она не серая :) бугага..
Сидушки такое ощущение, что хотели крепить на консоли, но потом оставили ноги.
+7
+9 / –2
19.06.2011 00:53 MSK
Ссылка
Andreas · Рига
Фото: 72
just great
+4
+5 / –1
19.06.2011 00:56 MSK
Ссылка
Pro-man · Самара
Фото: 3843
Салон классный! В футбол можно играть :-)
+7
+7 / –0
19.06.2011 01:21 MSK
Ссылка
Фото: 1523
А ведь у 630-го линия окон была более "дружелюбной" для пассажира. Странно что здесь не сделали в низкопольных частях линию окон пониже. Получился один из немногочисленных минусов 631го.
+8
+8 / –0
19.06.2011 10:15 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35868
Нормально, вы видимо не было в низкопольниках от Нефаза:) Вот там реально в стенку смотреть


Цитата (Володя Мадоян, 18.06.2011):
> намек, что дай им Всевышний не отвалиться хотя бы до приезда в Киев?

На самом деле очень удобные поручни
+3
+4 / –1
19.06.2011 10:22 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Цитата (ТУ2-167, 19.06.2011):
> А тут как в 623 в стенку смотреть, зато она не серая

напомнило поездки в Икарусах в детстве =)))
+9
+9 / –0
19.06.2011 12:19 MSK
Ссылка
Transira · Медиаш
Фото: 19
It looks good!
+2
+3 / –1
19.06.2011 15:01 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Цитата (Димар Сагдеев, 19.06.2011):
> Цитата (Володя Мадоян, 18.06.2011):
> > намек, что дай им Всевышний не отвалиться хотя бы до приезда в Киев?
>
> На самом деле очень удобные поручни

Так я о надежности...
+1
+1 / –0
19.06.2011 15:11 MSK
Ссылка
wuriks · Рига
Фото: 83
А поручни в низкопольной части поперёк салона для гигантов или для гимнастов?
+4
+4 / –0
19.06.2011 16:46 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35868
Наверное для жёсткости конструкции
+4
+4 / –0
19.06.2011 17:02 MSK
Ссылка
Егорий · Москва
Нет фотографий
Цитата (ТУ2-167, 19.06.2011):
> А тут как в 623 в стенку смотреть, зато она не серая :) бугага..

Есть такое:( Непонятно, что мешало, опустить в низкопольной секции линию окон. Уступать девушкам теперь будет как-то негуманно... В окошко нормально только в высокой части посмотреть можно. Правда это единственный откровенный ляп. В остальном довольно неплохо.
0
+0 / –0
19.06.2011 17:09 MSK
Ссылка
wuriks · Рига
Фото: 83
Цитата (Димар Сагдеев, 19.06.2011):
> Наверное для жёсткости конструкции

Что за бред? Поручни открутить и кузов сложится?
–3
+0 / –3
19.06.2011 18:46 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
Цитата (wuriks, 19.06.2011):
> Цитата (Димар Сагдеев, 19.06.2011):
> > Наверное для жёсткости конструкции
>
> Что за бред? Поручни открутить и кузов сложится?

для жесткости конструкции поручней!
+3
+3 / –0
19.06.2011 18:49 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Линия окон конечно очень высокая...
+2
+2 / –0
19.06.2011 19:27 MSK
Ссылка
Supertram · Санкт-Петербург
Фото: 6
В отличную накопительную площадку между 2мя дверьми засунули сидений. Фигово, в ЛВСе (2005) сделали нормально, народу больше влезает.
+3
+3 / –0
20.06.2011 19:01 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Цитата (wuriks, 19.06.2011):
> Цитата (Димар Сагдеев, 19.06.2011):
> > Наверное для жёсткости конструкции
>
> Что за бред? Поручни открутить и кузов сложится?

Скорее, для жесткости крепления самих поручней. Если вспомнить салон автобусов МАРЗ, то там почти по всей длине горизонтальные поручни крепятся вертикальными стойками к потолку и горизонтальными - к стойкам кузова между окнами. Кому доводилось счастье проехать в МАРЗе, тот наверняка на это внимание обращал.
0
+0 / –0
22.06.2011 20:52 MSK
Ссылка
Денисыч · Пермь
Фото: 2
Нормальная линия окон по высоте... ну может чуть выше чем в 71-605. сантиметров на пять... сколько раз ездил. всё видно хорошо в окно....
0
+0 / –0
01.02.2012 20:16 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Цитата (Димар Сагдеев, 18.06.2011):
> А висячие поручни китайские, их на Golden Dragonы ставят
И в наших Оптимах есть такие же:
http://transphoto.ru/photo/457566/
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.