Надднепрянин в детстве :-)

Зиу только не показывайте,ато испортите детство :) и чувство вкуса :)

Цитата (Шпекавыг, 14.06.2011):
> Надднепрянин в детстве :-)

Только вместо монитора должно быть окно, вместо 471 - 380, ну и порядком лохматее я был :-)
Во, и вместо пальца - карандаш или фломастер, но, наверное, вопрос времени :-)))

Ой не начинайте этот ЗИУ/Шкода срач, противно уже от подобных бредней.

Это уже перебор)))

Какая знакомая картина :-)))

Дочка поначалу всё смотрела СТТС из-за плеча у папы, а через какое-то время уже стала вместо сказки на ночь требовать СТТС. В итоге сейчас в свои 2,7 отличает ЛМ-2008 от КТМ-19, а вместо того чтобы копаться в песочнице предпочитает покататься на чем-нибудь, причем попробуй с ней в автобус сесть когда она троллейбус хочет :-)))

Кстати, есть и другие, "автомобильные" дети. Когда папа связан с автомобилем, ребенок уже в два-три года различает марки авто.

Цитата (Denis_Simonov, 14.06.2011):
> Зиу только не показывайте,ато испортите детство :) и чувство вкуса :)

ЗиУ он частенько наблюдает в соседнем Чернигове. Вкус гораздо быстрее могут испортить автобусы малого класса:)

Цитата (Lapushok, 14.06.2011):
> Вкус гораздо быстрее могут испортить автобусы малого класса:)

Наша всю эту мелочь не любит, ей только скажи "маршрутка", так сразу такой протест начинается. Хотя никто её против них специально не настраивал, откуда и с чего в ней это сами удивляемся. Впрочем, мы с женой тоже их не любим, поэтому особо и не против... :-)))

Цитата (Сергей_Н, 14.06.2011):
> Кстати, есть и другие, "автомобильные" дети. Когда папа связан с автомобилем, ребенок уже в два-три года различает марки авто

Оооо, это про меня, я в 2,5 различал все марки))
Дедуля научил))

Цитата (Юрий А., 14.06.2011):
> Наша всю эту мелочь не любит, ей только скажи "маршрутка", так сразу такой протест начинается. Хотя никто её против них специально не настраивал, откуда и с чего в ней это сами удивляемся. Впрочем, мы с женой тоже их не любим, поэтому особо и не против... :-)))

На то она и ваш ребёнок,чтобы предпочитать то же(ну или почти то же),что и Вы)

Фотозарисовка как бы намекает, что ограничение 1024х768 не всегда соответствует достижениям мониторостроительной индустрии...

Люблю детей:)) Прикольно получилось - пальцем тычет, настоящий захочет.

Становление транспортного фанта:
троллейбус;
метро, как показано здесь:
http://transphoto.ru/photo/407964/
А до трамвая - скоро дорастёт?:)

Цитата (Сергей_Н, 14.06.2011):
> Когда папа связан с автомобилем, ребенок уже в два-три года различает марки авто.

Это не помешало мне попутно интересоваться остальным транспортом)) Правда вот троллейбусы не любил, только контактную сеть и думал что ШУ - это какие-то конденсаторы (электроникой дедушка заразил)

А вот и сама фотка, которую он изучает
http://transphoto.ru/photo/402612/

Lapushok, с Вас его фотка года этак через 3. Посмотрим, что его будет интересовать спустя время)

Ну вот,скоро вырастет новый СТТСовец :)

Цитата (Юрий А., 14.06.2011):
> автобус сесть когда она троллейбус хочет :-)))

Со мной так же было))) Когда в детстве садился в автобус начинал плакать и требовал троллейбус =)

Мне одному показалось, что малой намазывает на Шкоду козявку?

Не пойму я минусистов . Автор молодец !

Не знаю. Я в детстве любил больше ЖД, а потом уже ГЭТ. У нас в Киеве трамваи я различал так: "Кругленькие" (Т3) и "Квадратненькие" (Т6В5). А троллейбусы: "Шкоды", "Новенький зелёненький троллейбус" (К12,03) и "ДАКи".

Наверно каждый узнает себя n-ное количество лет назад в этой фотографии.

Цитата (Сергей Максимов, 14.06.2011):
> Не пойму я минусистов .

Ну что, животные надоели, переключаемся на высшую ступеньку - дети! :)

Цитата (TFA, 14.06.2011):
> Ну что, животные надоели, переключаемся на высшую ступеньку - дети! :)

Консервные банки со сгущенкой, коты, улитки, собаки, утки, обезьяны... Не было еще только детей..

Потом будут девушки в полуобнаженном виде :))

Увы, на них табу. Они были. Каждая — очень недолго.

А если сделать отдельный раздел, к которому могут иметь доступ лица свыше 18 лет? :)))

Тогда давайте до января подождём.)

Цитата (AlexSan, 14.06.2011):
> Каждая — очень недолго.

Всех разобрали? ))

Цитата (А. С., 14.06.2011):
> А до трамвая - скоро дорастёт?:)

Чуть позже пошли трамваи смотреть - они сразу за пешеходным мостиком через линию метро.

Цитата (Антон triangel, 14.06.2011):
> А вот и сама фотка, которую он изучает

Кстати, большое спасибо Кузьме-Скрябину, Путешественнику и Roadwalker'у - без них бы стало невозможным это фото. В Киеве очень мало приличного ПС, что не стыдно показывать.

Цитата (Kilogramm, 14.06.2011):
> Я в детстве любил больше ЖД, а потом уже ГЭТ.

Всё зависит от места обитания. Мы живём в Броварах (спутник Киева) совсем рядом с ЖД. Частенько специально ходим смотреть электрички и товарняки. Но особый кайф - это ЧС-8 или супер-редкие "машки". Понятное дело, всё это вместо детской площадки. А ГЭТ в нашем городе, к сожалению, напрочь отсутствует, хотя в начале 20века из Киева ходил трамвай.


Цитата (Антон triangel, 14.06.2011):
> Lapushok, с Вас его фотка года этак через 3. Посмотрим, что его будет интересовать спустя время)

Через три года киевских "Шкод", наверное, уже не будет :-(

Теперь я уже точно знаю что ему можно подарить на следующий день рожденья)))))))))))

Меня железка стала интересовать гораздо позже, чем троллейбусы - году в 1998-м.
Троллейбусы на первых порах различал так: "Шкоды старые" (9Тр; поездов я уже не помню - проживи они хотя бы еще год, должны были запомниться бы), "Шкоды новые" (14Тр; с гармошкой - 15Тр), "ДАКи" (румынские), днепропетровские с гармошкой (Т1).

Насчёт Шкод и ДАКов просветителем выступила мама, благодаря ей (ну а потом - благодаря заводским табличкам уже) узнал, что ДАКи - румынские, 2440 выпущен в Днепропетровске, там же выпущен и 501, о 2-х и 3-х-дверках и т. д.
Шкоды легко ассоциировались с встречавшейся тогда на дорогах Шкодой-Фаворит (Фелиция еще только разрабатывалась, а массово появляться у нас она стала гораздо позже, да и вообще это совсем другая Шкода).

Паралельно я году в 96-м знал большинство встречавшихся автомобилей - VW Passat B3, Ford Sierra, Opel Kadett B, BMW 3xx (E30), Mercedes-Benz 190-х, 123-х, 124-х кузовов, Peugeot 405 (у меня еще троллейбус 405 с ним ассоциировался), Renault 19 (ранние), 21, 25, ну и советско-постсоветский автопром, плюс грузовики и др.

Из того, что появлялось позже - 2501 называл "Авиант" (ну тут понятно), помню, в 1-м классе долго мечтал в нём проехаться, где-то с год, но поездка в нём разочаровала - 488 был не только привычнее, но и объективно лучше.
14ТрМ называл "белые", а чаще - просто 410, 411, 412, 413 - читалось во многом сходство с 14Тр и 15Тр, но с новой отделкой и очень нравившимся остеклением передней и задней части.

Появление МАЗов и ЛАЗов пришлось на то время, когда я уже серьёзно увлекался автомобилями и читал различную литературу, поэтому для меня было очевидно, что 103Т сделан на базе автобуса, точно так и с Е183/301.

Е186 вообще как-то мимо меня проехали (ну совсем по праздникам я в их районе вращался), и о них я узнал чуть ли не с СТТСа.

Трамваи тоже делил на "круглые" и "квадратные", знал, что они чешские, и что "квадратные" имеют номера на 0хх, а "круглые" - на 5ххх.

У меня примерно так же. Только я чуток запомнил поезда из 9тр. Помню, как-то спросил у папика перед подъёмом на Подольский спуск (звучит, однако!): "А зачем во втором вагоне водительская кабина?" - а мы ехали как раз во втором вагоне - так он мне ответил: "Пока водитель не научиться управлять троллейбусом из второго вагона, его не допустят управлять троллейбусом вообще. Эти кабины сохраняют, чтобы иногда проверять сохранились ли навыки":)
Из машин почему-то постоянно попадались "Форды Сиерры". Мне они очень нравились. Но вкусы постоянно менялись, и пристрастия постепенно сместились в сторону "Фиата Темпра" (был даже фильм такой где-то 1993года) и суперкосмического автомобиля "Ситроена ХМ'а".
ЮМЗ первый раз увидел на кольце пл. Шевченка - в нём впечатлила больше всего необычная приборная панель с загибающимися краями. Но в целом он казался грубее "Шкоды". "Авианты" нравились больше ЮМЗ, но в них отталкивала кустарная сборка салона, тонкие поручни и селёдочно-ориентированный салон. Про белые ТрМы мне даже приснился сон ещё до того как они появились. Во сне был типичный 15/14тр с немного изменённой задней верхней частью. Вместо круглых габаритов - прямоугольные раза в три больше. Именна эта часть и изменилась.
Всё что было позже не вызывало чувство того, что оно сделано с любовью и чем то уникально. Нет. Оно нравилось пока новое. А потом интерес пропадал.
Про то как называется круглая "Шкода" я узнал из обзора про троллейбусы в СССР в "Науке и Жизни" где-то за 83год. Там была ещё фотка 14тр со сплошной передней площадкой и подпись "Эти троллейбусы эксплуатируются в Риге, Вильнюсе и Таллине" А про Киев ни слова. Почему, я тогда не знал. Цветную фотку и обзор 14тр ещё видел в журнале "Юный Техник" за 91год. Ещё там была статья про возможную систему обгона троллейбуса троллейбусом и различия между токосъёмом в США и СССР.
Про трамваи знал, что они чешские, но очень долго ошибочно считал, что это так же "Шкода". Одноимённые легковые автомобили я так и не полюбил.

С детства помню троллейбусы, как теперь знаю, ЗиУ-682В, СМЕ из них (сейчас давно уже их нет в Омске), как потом появились новые троллейбусы - АКСМ-101, и стало в Омске 2 вида троллейбусов - "старые" и "новые". Как появились ЗиУ-682Г - вообще не заметил. И трамваи так же - в детстве я застал только 71-605 и появившиеся чуть позже 71-608К.
До сих пор ностальгирую по трамвайным путям в центре города.

А я в детстве жил рядом с троллейбусным перекрестком, и когда штанги щелкали на пересечках, раздавался такой звук, я постоянно отставал от идущей бабушки, чтобы "посмотреть, как троллейбусы щелкают". Нравилось также, как звучит этот же звук из салона - будто что-то железное рвут.
Также часто катался в трамваях\троллейбусах, разглядывая кабину водителя, все эти рычаги, кнопочки, особенно нравилось, когда кабина была с разной утварью - ковриками, наклейками, карандашницами, монетками, заправленными за резиновую обивку окон, цветными крышками от Пепси вместо лампочек на приборной доске. Даже запоминал отдельные троллейбусы, в каком какое убранство. Пару раз водители даже прогоняли, слишком уж пялился =)

Вот почему сюда фото загружать больше небуду - принимают черт знает что, но главное чтоб было супер качество. (Интересно, наберу ли больше минусов чем 2-ой коммент?)

Mettal, всё-таки это фото задело многих пользователей сайта, в том числе и меня, обычные фотографии транспорта мы смотрим каждый день, а такое попадается редко.

Цитата (Kilogramm, 15.06.2011):
> Mettal, всё-таки это фото задело многих пользователей сайта, в том числе и меня, обычные фотографии транспорта мы смотрим каждый день, а такое попадается редко.

у меня кошка любит на экран смотриеть, когда я на флиитфото или трейнпикс сижу или видосы с электричками смотрю))

Mettal, думаю согласных с твоим мнением будет больше. Не знаю какие проблемы с качеством у тебя, но все эти звери-птицы-грибы-дети уже вот тут сидят. Впечатление, что всем охота повторить кем-то сделанное, а не выдумать своё. Зачем? Можно же просто собачку в депо найти. А ребёнок и сам у компа без проблем сядет :)

С другой стороны, много ли всех этих котов, детей и банок сгущенки на сайте? Всего ничего, если разобраться. 1-2-3 максимум каждого, что в общей массе вообще мизер. А сильно больше и не будет, ибо никто в промышленных масштабах пропускать на сайт подобные вещи не собирается.

Просто 100% подобных неформатных снимков вызывают огромное количество откликов как сторонников так и противников, благодаря чему выбиваются в топ и зависают там на длительный срок, потому и кажется что их много, достало и пр.

Поезда из 9Тр я помню, хоть и не запомнил их номеров. Помню только был на Тр18 поезд 1402+1***. Других номеров поездов не запомнил.
Помню, когда на Тр18 появились новые Шкоды 15Тр. Они стали самыми любимыми троллейбусами. Где-то в 1991-92м году я просчитал, что их диапазон номеров 450-476. Особенно красиво смотрелся 473 с красной полоской по линии передних фар и надписью SkodaExport в маршрутоуказателе. Помню первые две 15Тр, которые перекрасили в жёлто-красный цвет, но не помню номера. В салоне их тогда ещё была заводская окраска. И новенький 450, промчавшийся мимо кинотеатра Шевченко без остановки поздно вечером, следуя в депо, тогда ещё четвёртое.

Цитата (IKS, 15.06.2011):
> но все эти звери-птицы-грибы-дети уже вот тут сидят
Там сидят все ваши фотки сараев перефотканных по сто раз.

А ты сайтом не ошибся в таком случае? Есть Фликр к примеру.
Цитата (Юрий А., 15.06.2011):
> С другой стороны, много ли всех этих котов, детей и банок сгущенки на сайте? Всего ничего, если разобраться.
Но каждый раз такой ажиотаж вокруг них! Как-будто люди из подвала вышли и не видели ни собак ни котов - никого.

Это легко объясняется. Всё нестандартное, хоть трамвай, хоть фотография, всегда вызывает повышенный интерес. Поэтому стоит раз в месяц в порядке исключения пропустить на сайт что-то оригинальное, неформатное и не баянное, как тут же все налетают и давай смотреть, спорить, обсуждать и т.д. В то время как 100500-я серия из более 9000 фотографий казанских трамваев от Димаря УКТМыча остаётся незамеченной, ибо они являются неотъемлемой частью серых будней сайта, к которым люди давно привыкли, благодаря чему такого ажиотажа вокруг них не возникает.

Цитата (Kilogramm, 15.06.2011):
> а такое попадается редко.

И очень редко даже проходит

Фото понравилось. Расставил плюсики везде где ни попадя.

Кстати говоря, отличная смысловая репортажная зарисовка.

Так нельзя... из ребёнка делать транспортного **била

Главное, чтобы он потом не говорил "Папа купи троллейбус" :D, а то тяжело придется))
А так, с детства, сначала папа с дедом про машины рассказывали и марки показывали, а потом журналы начал читать. Потом на автобусы подсел, сначала читал названия по шильдику, потом пошел по троллейбусам, а потом уже автобусы с троллейбусами и травмаями стал по точным названиям различать.

Цитата (NeD, 15.06.2011):
> Главное, чтобы он потом не говорил "Папа купи троллейбус" :D, а то тяжело придется))

На счет купи троллейбус не знаю, а вот с "хочу кататься на ЛМ-2008" уже столкнулись. При том, что живём в Люберцах и только до трамвайной сети нам минут 40 с пересадкой, а до того места, где нужную модель более-менее реально за разумное время выловить и вовсе час-полтора... В общем весело живём :-)))

Цитата (Lapushok, 15.06.2011):
> Всё зависит от места обитания

Согласен, до 2001 года жил в Голосеевском районе, а точнее на Коломыевском переулке. Соответственно когда с мамой ходили в Голосеевский парк то неоднократно наблюдали за троллейбусами ТД - 1.
Из всего моего детства мне больше всего запомнились Дарницкие трамваи (Т29, Т26 и Т8) и троллейбусы на проспекте 40-летия Октября.

Я помню в детстве поезда и одиночки на Крещатике ,на 5-ке...работал на 9тр , 14тр , 15тр, ДАК-217е, ЮМЗ-Т1, ЗИУ-9Б,К-1203, К-1204,МАЗ,ЛАЗ,БОГДАН (стажировался),но простите мне - старику , вижу эту фотку и слезу прошибает...

Женя, этот шпендык с удовольствием бы прокатился с вами в кабине!)

Во-во, это уж намного лучше, чем курить, пить, заниматься наркотиками, быть гопником и издеваться над слабыми.Надеюсь что у него по жизни всё будет хорошо.

Цитата (Bear, 04.08.2013):
> Во-во, это уж намного лучше, чем курить, пить, заниматься наркотиками, быть гопником и издеваться над слабыми.

Курить, пить, заниматься наркотиками, быть гопником и издеваться над слабыми - это нормальное состояние многих пользователей сайта, в который тычет пальцем дитя.

Пареньку на фото, поди, уже лет 13? Стал любителем транспорта?)

Увы, но ни этого троллейбуса, ни водителя, на нем работавшем, давно уже нет.

Цитата (tavalex2007, 21.03.2024):
> ни водителя, на нем работавшем, давно уже нет.

Саша, имеешь ввиду Roadwalkera? Был соседом моей бабушки.

Именно его...