В Москве решили вообще от 623 отказаться?

Стоп, это наш КТМ?! Его Перми продали?!

Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.06.2011):
> В Москве решили вообще от 623 отказаться?

С новым годом! Наконец ты проснулся!
http://transphoto.ru/list.php?serv=1&cid=1&mid=631

Он на испытаниях был у нас.

Цитата (Spoiler, 14.06.2011):
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.06.2011):
> > В Москве решили вообще от 623 отказаться?
>
> Москва предпочитает питерские "чинарики" сочленённым вагонам.

Зашибись логика. Кто чему что предпочёл-то? Типа, ПТМЗ не делает сочленённых вагонов? А Москва именно сочленённые хотела, может быть? А 71-623 - это, как раз, сочленённый вагон, наверное? Разберитесь, пожалуйста, в вагонах и заказах.

Цитата (Спектр, 14.06.2011):
> С новым годом! Наконец ты проснулся!

Что значит "Проснулся"? Я за Строгинским депо не слежу - не по пути, так сказать)

Ситуация такая с Москвой:
МГТшникам понравился 71-623 (т.е я =D) и они решили его купить, но поняли, что выйдет дороговато (большой заказ) и попросили УКВЗ снизить цену, в ответ УКВЗ послал Москву куда подальше, обосновав это тем, что деньги нужны, ибо заказов мало у них.. Но зря послал, в ответ Москва прекратила отношения с УКВЗ и расторгла контакт в пользу ПТМЗ, отобрав у КТД 3050 и 3051 и купив к ним партию 153.3 для обновления 2-х парков.
Если бы УКВЗ скинул цену, то была бы большая партия 71-623, а не 71-153.3
И как видите, после этого, мы в пролёте с 71-624 и 71-631. Их не будет у нас, кроме случая возобновления отношений.

P.S Понятна ситуация, уважаемые коллеги?

Уж хотя бы тогда половина ЛМок, половина КТМов)

Цитата (71-623, 14.06.2011):
> Ситуация такая с Москвой:
> МГТшникам понравился 71-623 (т.е я =D) и они решили его купить, но поняли, что выйдет дороговато (большой заказ) и попросили УКВЗ снизить цену, в ответ УКВЗ послал Москву куда подальше, обосновав это тем, что деньги нужны, ибо заказов мало у них.. Но зря послал, в ответ Москва прекратила отношения с УКВЗ и расторгла контакт в пользу ПТМЗ, отобрав у КТД 3050 и 3051 и купив к ним партию 153.3 для обновления 2-х парков.
> Если бы УКВЗ скинул цену, то была бы большая партия 71-623, а не 71-153.3
> И как видите, после этого, мы в пролёте с 71-624 и 71-631. Их не будет у нас, кроме случая возобновления отношений.
>
> P.S Понятна ситуация, уважаемые коллеги?

В принципе-то понятна, но есть пара вопросов.

Я не силён в продажной политике (вот такой вот каламбур), но мне кажется, что и заводу надо тоже на что-то жить. Не было ли предложение МГТ слишком неадекватным? Понятно, что в МГТ и на УКВЗ не дураки сидят, но всё-таки.

И ещё. Получается, Москву уже не заинтересует ни 624-й, ни даже 631-й? Будут рассматриваться варианты с ПТМЗ-шными "гусеницами"?

P.S.: На срачи не провоцирую, просто интересно знать.

Цитата (71-623, 14.06.2011):
> и купив к ним партию 153.3 для обновления 2-х парков.
Уже еще одну партию (30 вагонов 71-153.3) заказали.
Цитата (Александров Николай, 14.06.2011):
> Не было ли предложение МГТ слишком неадекватным? Понятно, что в МГТ и на УКВЗ не дураки сидят, но всё-таки.
Еще возможен такой вариант, что менее адекватным было "предложение" УКВЗ лично господину Иванову.


Цитата (Александров Николай, 14.06.2011):
> Будут рассматриваться варианты с ПТМЗ-шными "гусеницами"?
Они если и будут рассматриваться, то не раньше, чем в Москве построят СТ (впрочем оный от ст.м Ул. Подбельского до района Гольяново потихоньку проектируется).

Цитата (DimonS, 15.06.2011):
> построят СТ (впрочем оный от ст.м Ул. Подбельского до района Гольяново потихоньку проектируется)

Есть ли свежая инфа/ссылки на эту тему? Я имею ввиду, не новости типа: "Сегодня мэр Москвы встретился с транспортными чиновниками и в очередной раз ознакомился с предложенной ими схемой СТ", а что-нибудь более интересное.

Цитата (prosvetus, 15.06.2011):
> Есть ли свежая инфа/ссылки на эту тему?

Объявлены конкурсы на проектирование линий в Северный:
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=738379
и Гольяново:
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=617604

По Гольянову конкурс завершён, победитель ГУП "НИиПИ Генплана Москвы".

Cпасибо, очень интересно.

Цитата (Антон Чиграй, 15.06.2011):
> ГУП "НИиПИ Генплана Москвы".

во блин... сначала прочел как "ниипи генерала москвы", сижу и думаю, что за генерал такой и почему его ниипать? :)))) Совсем заработался, глаза шалят...

Цитата (71-623, 14.06.2011):
> Ситуация такая с Москвой

Обидно... Скорее всего из-за личных разногласий Москва осталась без хороших вагонов. 153.3 - вообще ниочём (моё мнение).
Будем надеяться что к вводу СТ договорятся

Цитата (Artemio, 14.06.2011):
> Он на испытаниях был у нас.

В Чебоксарах есть трамвайное движение?

Да, месяц назад закупили 20 КТМ-23 и достроили СТ.

А если перейти ко мне в профиль, то можно увидеть в графе "Откуда" название московского района :)

Цитата (Artemio, 07.07.2011):
> Да, месяц назад закупили 20 КТМ-23 и достроили СТ.
>
> А если перейти ко мне в профиль, то можно увидеть в графе "Откуда" название московского района :)

А отображаемый в комментах город самому не пофиксить, чтобы не вводить народ в заблуждение?

Цитата (Artemio, 07.07.2011):
> А если перейти ко мне в профиль, то можно увидеть в графе "Откуда" название московского района :)

Как будто все знают, что Гальюново - это такой район Москвы, а не какая-нибудь деревня в Шарьинском районе Костромской области :-)

Цитата (Шпекавыг, 08.07.2011):
> Как будто все знают, что Гальюново - это такой район Москвы

Сами Вы "гальюново" :-) Один из лучших и наиболее зелёных районов Москвы, на мой взгляд. Сколько живу, столько живу в Гольяново и столько же этому рад!