Интересная схема, спасибо! Правда есть пара вопросов. Что за знак рядом с некоторыми конечными остановками, как обозначение "отжим" у некоторых стиральных машин? У конечной остановки Nedzarici Oslobodenje нет значка остановки (конечной остановки), так задумано?

И с условными обозначениями Вы перемудрили. Нагляднее было бы, когда значки перечислены по одному, сверху вниз. А когда через ";", с порядком перечисления, не совсем соответствующим порядку изображённому, то сложновато во всём этом разобраться ;-))))

Цитата (Dvizzzok, 25.05.2011):
> обозначение "отжим"

"Отжим" троллейбусов по кольцу по часовой стрелке :)

Цитата (Dvizzzok, 25.05.2011):
> Nedzarici Oslobodenje

Насколько я понял, маршрут №5 делает высадку на Nedzarici (а это обычная остановка), а оборачивается без пассажиров. (Поправьте, если не так.)

Цитата (СПЕКТР-1, 25.05.2011):
> Насколько я понял, маршрут №5 делает высадку на Nedzarici (а это обычная остановка), а оборачивается без пассажиров. (Поправьте, если не так.)

Hе так :)

Здесь всё видно:
http://goo.gl/08YjQ
http://ymtram.mashke.org/bosnia/sarajevo/photos/sarajevo11200.jpg
(cм. остановку в сторону города на вылете с кольца)

Nice map,
here a litte help of endstation "Nedzarici, Oslobodenje".
A picture and a movie.


http://www.stadtverkehr-plauen.de/andere-betriebe/2010/2010.09.14-18/04.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=39za9wI3LBI

best regards, Daniel :-)

Я знал, что по пресловутой "аллее снайперов" в Сараево проложена линия трамвая. Но что она там единственная - никогда не подозревал.

Так много маршрутов трамвая на одной линии , я вижу максимум 2 маршрута здесь но у них 6

Цитата (Артём Божок, 21.01.2021):
> Так много маршрутов трамвая на одной линии , я вижу максимум 2 маршрута здесь но у них 6

А как Вы по схеме видите распределение пасснагрузок по разным частям линий? Вот для баллансировки пасснагрузок и существует 6 маршрутов.

Вы ведь наверняка не видите проблем с тем, что часть поездов СТ в Кривом Роге следует только до пл. Труда, и только оставшаяся часть до Заречной? Здесь тоже самое, только немного сложнее.

В настоящее время из всех трамвайных маршрутов работает только "двойка".

Найдена ошибка. На этой схеме конечная остановка троллейбусов 103, 107 и 108 Dobrinja находится на территории Восточного Сараево. На самом деле это не так. На самом деле разворотное кольцо находится там, где обозначена парковка буквой "P" под словом "Dobrinja II" (под буквами "r" и "i").

В Источно-Сараево троллейбус не заезжает?

Цитата (Олег Довгалюк, 28.12.2022):
> В Источно-Сараево троллейбус не заезжает?

Совершенно верно. От конечной троллейбуса до Восточного Сараева надо еще пешком пройти около полукилометра.

Цитата (Бутявка, 26.08.2022):
> В настоящее время из всех трамвайных маршрутов работает только "двойка".

С открытием реконструированной линии на Илиджу вновь изменилась работа сараевских трамвайных маршрутов.
В настоящее время закрыты ВСЕ официальные трамвайные маршруты, но открыт временный маршрут № 8 от города Ilidža до кольца Čengić Vila. От кольца Čengić Vila и далее в восточном направлении началась реконструкция трамвайных путей.

Цитата (Олег Довгалюк, 28.12.2022):
> В Источно-Сараево троллейбус не заезжает?

После 1992 года троллейбусное сообщение между Сараево и Восточным Сараево не восстанавливалось никогда. Хотя где-то в Википедии и написано, что 103 троллейбус едет в Восточное Сараево, но это далеко не так. От разворотного кольца на остановке Dobrinja и далее в направлении Восточного Сараева не сохранилось абсолютно никаких следов от былой контактной сети: ни кронштейнов, ни подвесов.

https://en.wikipedia.org/wiki/Isto%C4%8D...nji.JPG хотя что-то видно

Цитата (Бутявка, 27.01.2023):
> От разворотного кольца на остановке Dobrinja и далее в направлении Восточного Сараева не сохранилось абсолютно никаких следов от былой контактной сети: ни кронштейнов, ни подвесов.

Позовчера проезжал и видел столбы КС. Вопрос - а почему не восстановят? Политика, не может федерация и республика договорится о данном маршруте или нет пассажиропотока? При том, что как понимаю троллейбусы БКМ с АХ

И еще вопрос к местным - а есть ли планы строительства трамвая на Добрыню и, может, дальше в Источно Сараево?

Цитата (винзаводoff, 18.08.2023):
> а есть ли планы строительства трамвая на Добрыню и, может, дальше в Источно Сараево?

В ближайших планах — строительство трамвайной линии от г. Илиджа до Храсницы (т.е. сеть трамвайной системы Сараево — Илиджа увеличится почти в полтора раза). Так же планируется закупка трамваев Stadler.
Так же в планах — восстановление троллейбусной линии в Вогошчу и закупка 10-и новых троллейбусов (как мне сказали в GRASе — это уже будет не БКМ, а другой производитель, но какой, не уточнили).
Насчёт пуска хоть какого-нибудь транспорта в Восточное Сараево, похоже, никаких планов нет. Из городского общественного транспорта там до сих пор ходит только автобус 37-го маршрута, да и то по самой окраине, причём, "раз в пятилетку".

Вот еще вопрос - видел остатки КС у моста Храсно (линия на Отоку). А куда там она шла? Было совмещенное трамвайно-троллейбусное депо?


Цитата (Бутявка, 19.08.2023):
> как мне сказали в GRASе — это уже будет не БКМ, а другой производитель, но какой, не уточнили

а как вообще они относятся к СТТС-туристам и подобным людям? В прошлый раз (пару дней назад) снимал квартиру рядом с GRASом и все залипал на кладбище икарбусов и трамвайное депо