а что так накренился?

А тут все кривое ;) Через некоторое время они все такими будут

наверное зашло пару старушек по 150 кг

Какой-то странный молдинг над окнами около заднего моста..

Вот "Всего на неделю хватило новых троллейбусов, привезённых Киртоакэ из Беларуси. Шесть из двадцати уже вышли из строя. Сами водители маршрута заявляют, что троллейбусы буквально рассыпаются на ходу. В примэрии успокаивают: мол, ничего страшного не случилось. Так что же на самом деле купил столичный либерал за одолженные 10 миллионов евро?" Это покупка большая афера, продолжение здесь http://forum.md/Themes/society/508642/1

что-то в России никто не жалуется. Намекнуть про руки?

Поясню для непосвященных. Дело не в троллейбусах, а в другом...

О чём идёт речь, если машины на гарантии? По теории, там и лазить не следует.

В общем увидите через месяц половина из них будет уже будет "на соплях"

Цитата (allex91, 06.05.2011):
> Дело не в троллейбусах, а в другом...
А в чем?

Цитата (str, 06.05.2011):
> что-то в России никто не жалуется
Вроде как в Москве жаловались на электронику...
http://transphoto.ru/photo/247893/ и не только там

Да причем тут троллейбусы. Тут своя "кухня" Скупили на быструю руку брак и всякое такое, дали бабок поменьше, а большую часть из них себе по карманам разобрали. Обычная схема для этих мест

Почему это брак? Это отдельная партия для вас, а не из под забора достали неликвид.

Цитата (allex91, 06.05.2011):
> Дело не в троллейбусах, а в другом...

20 БКМов (32102 же, да?) за 10 млн евро - это просто атас!
За те же деньги мжно взять 50 Богданов, в конце концов. Или 50 БКМов. Так что вывод ясен.

ЯТП, что 10 млн евро за 102 машины - за весь контракт.

Конечно 102 32100 за 10 млн. евро.

Нормальные троллейбусы. Понравились что бесшумные. Единственное ИМХО то поскупились на кондиционеры. Летом будет жарковато

что слышно, новые троллейбусы будут ещё поступать в город, или судя по тому что они разваливаются на ходу уже не будут завозиться эти марки? кстати сам уже заметил что что-то начинает барахлить при поездке в новом троллейбусе когда водитель жмет на педаль газа от ведущего моста идёт конкретная вибрация, двери стали не так плотно закрываться(( что ж дальше будет???

Про мосты может быть (хотя чем уже Раба или Цандра не угодили?), а с дверями это у вас настроили плохо.

У НАС настроили ВАШИ специалисты. А по-поводу спец.партии для нас "по-дешёвке", так выходит, что имидж марки - ничто, если речь идёт о "таком" заказе

150 000 у.е. за машину это разве дёшево?

Цитата (Manowar ImMortiis, 08.05.2011):
> За те же деньги мжно взять 50 Богданов, в конце концов. Или 50 БКМов.
Это как понимать, если нам на 102 хватило?

VIT-k, человек недопонял.

Где бы не ездил на БКМ-ах, впечатления и отзывы от них почти всегда положительные.
Да, во многих городах сталкивались с проблемами при наладке машин и первых выпусках на линию. Но дальше работали без проблем.
Может всё таки действительно не в машинах дело и надо немного потерпеть, а не разводить истерики?

Цитата (IKS, 09.05.2011):
> 150 000 у.е. за машину это разве дёшево?

под у.е. имеете ввиду евро? Да, дёшево. Например, 24Тр стоит порядка €385000.

у.е. у нас это доллары

И что тогда мешает сразу написать $150000 или 150000 долларов? Смысл писать "у.е." если всё равно подразумеваются доллары?

Привычка

Цитата (IKS, 09.05.2011):
> 150 000 у.е. за машину это разве дёшево?

Очень. Т601 дороже!

Цитата (Hotaru, 10.05.2011):
> Где бы не ездил на БКМ-ах, впечатления и отзывы от них почти всегда положительные.
> Да, во многих городах сталкивались с проблемами при наладке машин и первых выпусках на линию. Но дальше работали без проблем.
> Может всё таки действительно не в машинах дело и надо немного потерпеть, а не разводить истерики?

во всем виновато наше нынешнее состояние дорог, на них не только БКМ расшатается

На практике на кишинёвском фоне троллейбусы производят сугубо положительное впечатление. Хотя при ближайшем рассмотрении на западный взгляд сборка и даже покраска не очень аккуратные. Hовые крымские Богданы смотрятся гораздo более впечатляюще. Подчeркивую: речь идёт впечатлении о троллях в новом виде. Что будет с ними со всеми через N месяцев и лет - отдельный разговор. А пока сами кишинёвцы рассматривают 32102 как шаг в будущее. Чего стоит введение формы с синими рубашками и галстуками (!) для водителей, садящихся за рyль 32102. Тоже самое, кстати, было по мере перехода Афин с ЗиУ на голландцев и немцев ))


Добавлю что состояние дорог в Кишинёве, вкл. все самые центральные артерии - просто шокирует. Ровных асфальтовых поверностей в городе фактически не замечено.

Во второй парк еще не началась поставка троллейбусов?