Возможно, что и 13.

Интересно, а поминутный гарфик составят? =)

П.С. Будет хорошо, если выпустят именно СЮДА а не в деревню два ЛАЗа-стояка.

Цитата (IL-2, 02.05.2011):
> Возможно, что и 13.

Кстати да. Было бы логично тогда на Пионере завернуть его в сторону 173 квартала и сделать конечную на КЦРЗ. Полностью оправдывается отмена 14а.
И насчёт 11-го, может и укуренный маршрут получился, но мне нравится. Фактически улучшится троллейбусное сообщение в квадрате Пионер-Юность-КЦРЗ-30летия Победы, в частности линия на БМВ "из грязи в князи" выходит.
Освободившиеся машины от 14 и 14а нужно пустить на 11 и 13 в связи с их удлинением.


Цитата (Viktor_L, 02.05.2011):
> Интересно, а поминутный гарфик составят? =)

Вряд ли. Поминутный там, где один редкий маршрут или один с половиной как здесь. Хотя я за. Нечего пластик экономить.

Цитата (Мурр, 02.05.2011):
> Освободившиеся машины от 14 и 14а нужно пустить на 11 и 13 в связи с их удлинением.

14-ый обсулживает депо №1 и оно как бы непричем к 11 и 13 :-)))

Цитата (Мурр, 02.05.2011):
> Вряд ли. Поминутный там, где один редкий маршрут или один с половиной как здесь. Хотя я за. Нечего пластик экономить.

Юзай http://transphoto.ru/photo/288977/

Цитата (Дальнобойщик, 02.05.2011):
> Юзай

В 11 и 13 цифр побольше-то будет, плюс 17-й) Но я ж не против, пусть даже некрасиво лишь бы практично было.

Цитата (Дальнобойщик, 02.05.2011):
> 14-ый обсулживает депо №1 и оно как бы непричем к 11 и 13 :-)))
>
Отобрать машины, передать куда нужно) Если можно соединить метро с трамваем, то почему нельзя передавать троллейбусы.

Таблички по улице Коротченко приказали долго жить. Пока пусто, ждём новых : 8, 11, 13, 17.