5ки покрасили хорошо=). Был в депо, дак они там в ряд стоят покрашенные..

Интересно, как в депо-то попал?

Очень просто. через КПП=)...я там на работу устраиваюсь. Каждый день в депо бываю. Сегодня еще и в Троллейбусном депо №1 побывал. Как ошалелый за 3 часа туда-обратно два раза ездил)). Зато охранники уже меня запомнили за два то дня))

Вот смотрю на фотографии из Ярославля и удивляюсь. При маленькой сети и в большинстве своём плохих путях подвижной состав в отличном состоянии. Причём не только трамвай, но и троллейбус. Одни КВР и новьё... Чего пути не ремонтируют?

Пути у нас в большинстве своем хорошие. В 2007 г. половину существующих путей заменили.

Цитата (IvanPG, 13.06.2011):
> Причём не только трамвай, но и троллейбус

Троллейбус вы, видимо, не очень хорошо смотрели http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=49&mid=153 http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=49&mid=119 http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=49&mid=214 . То что желтое - это по сути красное, если КВР не проводить, а это вряд ли

Цитата (Михаил Костров, 13.06.2011):
> Пути у нас в большинстве своем хорошие. В 2007 г. половину существующих путей заменили.

а линии с плохими путями просто напросто ликвидировали)

Цитата (IvanPG, 13.06.2011):
> подвижной состав в отличном состоянии

Все просто. Старье посписывали, а с продажи депо-3 закупили новые вагоны.

Цитата (Михаил Селивёрстов, 13.06.2011):
> Троллейбус вы, видимо, не очень хорошо смотрели То что желтое - это по сути красное, если КВР не проводить, а это вряд ли

Но то, что не жёлтое, то обязательно либо новое, либо прошедшее КР/КВР.

Цитата (IvanPG, 14.06.2011):
> Но то, что не жёлтое, то обязательно либо новое, либо прошедшее КР/КВР.

Да, но новый ПС, к сожалению, не значит, что дела идут хорошо - выпуск троллейбусов по сравнению с 2009 уменьшен на четверть, большинство маршрутов продублированы труповозками, которых в Ярославле до фига, постоянные разговоры о закрытии трамвайных линий и т.д.