Сегодня ехал на этой машине. Увидел в кабине интересный бортовой компьютер - он показывал режим работы системы управления и температуру чего-то. Ходовые позиции - C1, C2 и пр. Тормоз - F1, F2 и пр. А ещё было отображение буквы А, как понимаю, маневровая? По надписям на компе отнесу его к чешским производителям. Много ли таких чудо- машин с компами сего вида?

Цитата (Bimulyk, 01.11.2011):
> По надписям на компе отнесу его к чешским производителям.

Молдавская электроника
Цитата (Bimulyk, 01.11.2011):
> Много ли таких чудо- машин с компами сего вида?

11

Отстойная система. Стрелку налево отбиваешь, активно откладывая кирпичи.

Цитата из инструкции производителя:
"При необходимости проезда стрелки контактной сети „под током” для ее переключения необходимо подъехать к стрелке на небольшой скорости током двигателя около 50А и на расстоянии около 6 метров токоприемников от стрелки нажать педаль ускорителя до уровня тока 130-150А.
Если стрелку „под током” надо проехать на спуске, где ток 130-150А приведет к большому увеличению скорости, можно воспользоваться кнопкой ST, установленную на панель приборов. При нажатии кнопки микропроцессор в течении 8* секунд ограничивает максимальный ток до 200 А* и уменьшает обороты двигателя при таком токе. Функции кнопки ST выполняются при нажатии кнопки только при токе двигателя меньше 150А* в режиме ускорения „А”, когда функции С1-С3 ослабления поля возбуждения не задействованы. В процессе выполнения функции кнопки ST на экран 2 выдается сообщение „SА”. В целях предотвращения использования данной кнопки водителем для снижения скорости в процессе езды, потребляя при этом большую энергию, повторное нажатие кнопки может работать только при повторном нажатии педали ускорителя. После выполнения функции кнопки ST на экране 2 в режиме „А” будет „-А”, означая что кнопка игнорируется до отжатия педали ускорителя"
Источник http://www.trans-electro.ru/

Вот-вот. Нигде больше таких сложных манёвров не требуется. Зачем нагородили?..

а двойные стрелки как проходить?

Теперь под номером 1976.