Непригодный участок для движения ,это остаток неснятой старой линии,после перекладки линии ,линии который подключены к сети только с 1 стороны,или не подключенная вовсе, стоило бы выделить желтым,а красным показать разобранные линии:а так отличная схема.

А где кольцо у метро Белорусская для 78 и 56 маршрутов?

Кольца нет,разворот происходит так:С Бутырского вала,по Новолесной ,далее по Лесной ,2 Лесному переулку,с выездом на Бутырский вал,односторонним движением далее своим маршрутом,это маршрут 78:56 разворачивается как 29к на ,Новослободской улице.

Тогда их продлили бы их сразу до Миусской площади и да дело с концом.

А линия по 2-й Фрунзенской когда-либо использовалась? Сейчас она в сильно запущенном виде.

78 можно ,а 56 видимо дублировал 78,поэтому его сократили до Новослободской улице.

Цитата (tat, 12.04.2011):
> 78 можно ,а 56 видимо дублировал 78,поэтому его сократили до Новослободской улице.

Нет просто раньше, когда 56/78 вез пассажиров прямо и близко к метро в нем был смысл. С момента, когда маршруты стали ходить кругами, пассажиры переместились на маршрутку, что останавливается ближе, а троллейбусы стали полупустыми. Еще со строительством мегаразвязки на площади, стали возникать большие пробки. И вот из-за всего этого один маршрут обрезали. С учетом того, что остался всего один маршрут, то возможно его тоже прикроют через пару лет.
Хотя при желании можно сделать круг прямо на площади Белорусского вокзала и увеличить кол-во пассажиров.

В таких маленьких масштабах можно было и снятые линии указать и внутреннее развитие депо. Но в целом работа хорошая

Цитата (msk_passenger, 12.04.2011):
> А линия по 2-й Фрунзенской когда-либо использовалась? Сейчас она в сильно запущенном виде.

Во время строительства ТТК.

Цитата (tat, 12.04.2011):
> Непригодный участок для движения ,это остаток неснятой старой линии,после перекладки линии ,линии который подключены к сети только с 1 стороны,или не подключенная вовсе,

Всё что отмечено синим пригодно для движения: контактные провода как минимум в удовлетворительном состоянии, имеются подключённые к ним фидеры от тяговых, наличие напряжения местами под вопросом, но если есть фидеры - значит может быть и напряжение. Отмеченное красным непригодно для движения: это могут сами контактные провода в жутком состоянии, это могут только несущие провода, это отсутствие фидеров к ним.

> стоило бы выделить желтым,а красным показать разобранные линии

У меня есть схемы контактной сети на 2000-2003 годы, но принципиальных отличий от 2011 нет. А у вас есть схемы контактной сети за более ранние периоды? Не могу сказать что есть смысл их отмечать - я даже маршруты и названия конечных не стал отмечать, так как схема будет просто перегружена информацией.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 12.04.2011):
> В таких маленьких масштабах можно было и снятые линии указать и внутреннее развитие депо. Но в целом работа хорошая

Снятые линии - нет, а парки с удовольствием бы, да где узнать что и как там внутри? С улицы почти полностью просматривается только 5-й парк.

Цитата (Ярополк, 12.04.2011):
> А где кольцо у метро Белорусская для 78 и 56 маршрутов?

Сейчас на площади у вокзала творится чёрт знает что, а окрестность нового выхода из метро вообще перекопана. Когда там наведут относительный порядок троллейбусы пойдут через 1-й Лесной переулок, Лесную улицу с кратковременным выездом на саму площадь и посадкой на такой же остановке у метро что и 18.

А по Новолесной фактически построили новый участок сети именно для разворота 56 и 78. Раньше там был только выезд на Бутырский вал.

Цитата (msk_passenger, 12.04.2011):
> А линия по 2-й Фрунзенской когда-либо использовалась? Сейчас она в сильно запущенном виде.

Во время строительства ТТК 10 лет назад. До 2008 или 2009 на Фрунзенской набережной висела стрелка, а сейчас её уже нет и заехать на улицу можно только с помощью буксира.

Очень чёткая и понятная схема. Большое спасибо автору.

Какой огромный труд! Присоединяюсь к Александру - очень интересно, спасибо!

На Большой Дмитровке разве проводов нет? А были?

Цитата (Михаил (FanTrans), 12.04.2011):
> На Большой Дмитровке разве проводов нет? А были?

Это которая Пушкинская? На ней и на соседней Петровке всё было демонтировано в 2009 году. Равно как были сняты контактные провода с улицы Льва Толстого, но на ней по крайней мере сохранились растяжки.

А что за номер подстанции "Х"? Вижу на схеме несколько таких.

По 15 подстанциям точное распределение номеров мне неизвестно. Если кто-нибудь сможет привязать номера 23, 28, 30, 34, 35, 41, 44, 46, 52, 53, 56, 58, 65, 69 и 78 к конкретным адресам - буду очень признателен. (58 скорее всего у Яузских ворот, но не уверен)

Подстанции на Мосфильме и площади Борьбы объявлены в розыск. Фидеры и электрошкафы на Мосфильмовской улице и в окрестностях площади Борьбы есть, а вот где там спрятаны сами подстанции фиг их знает.

Это добротная работа. ПОздравляю

При всём моём уважении к труду и стараниям автора, я терпеть не могу выдуманные изгибы вроде того, что на Кутузовской. Нужно стараться всеми возможными способами избегать таких вещей. Первая реакция - это поворот на ул. Барклая, где почему-то пропущен разворот, и только потом постепенно соображаешь, что это никакой не поворот, а "просто так".

Самое интересное - расположение подстанций. Вроде все знают, что они есть, а где - не знает почти никто. И как они выглядят, тоже мало кто представляет.
Кстати, а подстанции едины для троллейбуса и трамвая? Или у последних отдельные?

Цитата (Георгий Красников, 12.04.2011):
> Самое интересное - расположение подстанций. Вроде все знают, что они есть, а где - не знает почти никто.

Моежет есть где-нибудь список подстанций с адресами?

Цитата (ej3tkl, 12.04.2011):
> Моежет есть где-нибудь список подстанций с адресами?
Уууу! За этим к вам в ФСБ надобно ;)

Цитата (Георгий Красников, 12.04.2011):
> подстанции едины для троллейбуса и трамвая?

Есть агрегаты с заземлённым минусом, есть с изолированным. Заземлённые могут работать и на трамвай, и на троллейбус; чисто троллейбусные агрегаты делаются изолированными.

Цитата (Сергей Федосов, 12.04.2011):
> что это никакой не поворот, а "просто так".

Это простенькая схема, которая делалась в простеньком редакторе, поддерживающем углы в 45 и 90 градусов. На большой схеме, которую, увы, в ближайшие месяцы я закончить не смогу, тоже временами приходится прибегать к такому методу. Хорошо бы в Кореле нарисовать, но я им практически не владею :(

Цитата (ej3tkl, 12.04.2011):
> Моежет есть где-нибудь список подстанций с адресами?

Ага, ЩАЗ! :)
Парочку адресов дам: Мосфильмовская, 1 стр 22 и Площадь Борьбы, 13в - найдите мне их, а то я всё что мог обошёл и ничего не нашёл. На пл. Борьбы подстанция скорее всего чисто трамвайная. Все остальные в той или иной степени питают троллейбусные линии.

Цитата (railman, 12.04.2011):
> За этим к вам в ФСБ надобно ;)

Смех смехом, а ФСБ некоторыми людьми из числа транспортников уже интересовалось. Правда, они вынуждены были поинтересоваться из-за наводки, на которые приходится реагировать ибо "так положено".

Пара микроскопических неточностей по филевскому куску:
1) на ул. Косыгина перед м. Ленинский проспект развороты в обе стороны есть;
2) нет правого поворота по 39-ке с Бородинского моста на Садовое (на Смоленской пл.)

Цитата (railman, 12.04.2011):
> Цитата (ej3tkl, 12.04.2011):
> > Моежет есть где-нибудь список подстанций с адресами?
> Уууу! За этим к вам в ФСБ надобно ;)

"-Василий Иваныч, я понял, это чукотская подлодка!
-Почему, Петька?
-Да я постучал, они и открыли!"

http://mosopen.ru/document/305_pp_2003-04-29

Цитата (Aviateur, 12.04.2011):
> Это простенькая схема, которая делалась в простеньком редакторе, поддерживающем углы в 45 и 90 градусов.

Ну разве что так... Но и в этом случае лучше вовсе отказаться от изгиба на Кутузовском, чем делать такой угол. Ладно бы там ещё не было поворота на ул. Барклая, но он есть и психологически воспринимается именно там, где Вы его нарисовали.
В целом же, повторяю, я ценю проделанную работу, именно потому и критикую. Было бы безразлично - смолчал бы. :-)

Аккуратная достойная карта (в своей стилистике). Мне понравилось.

Цитата (Роман Ромашевский, 13.04.2011):
> 2) нет правого поворота по 39-ке с Бородинского моста на Садовое (на Смоленской пл.)

Есть, это линия для "нулей" 84-го маршрута.

Забыты неиспользуемые линии в центр по Воздвиженке, а также по Волхонке из центра от Боровицкой площади до Ленивки.

В целом работа очень хорошая и качественная.

Цитата (Сергей Федосов, 13.04.2011):
> Но и в этом случае лучше вовсе отказаться от изгиба на Кутузовском, чем делать такой угол.
Если эта схема вырезалась из более объёмной, то этот поворот может быть оправдан реализацией ФАТПовского куска сети.

Вот подстанция на Мосфильмовской: http://www.openstreetmap.org/browse/way/108268861
Привязка по официальным картам http://ggk.mos.ru и http://www.atlasmoscow.ru/

Дома с адресом Площадь Борьбы, 13в официально не существует, в реестрах его нет.

Это же какой кропотливый труд... Снимаю шляпу.

Цитата (Сергей Федосов, 13.04.2011):
> Ну разве что так... Но и в этом случае лучше вовсе отказаться от изгиба на Кутузовском, чем делать такой угол. Ладно бы там ещё не было поворота на ул. Барклая, но он есть и психологически воспринимается именно там, где Вы его нарисовали.

Поворот будет, но дальше, за картой. вернее, он уже есть :) Потом второй поворот на π/4 и пересечение под прямым углом с линией под Большой Филёвской.

Цитата (Юрий А., 13.04.2011):
> Забыты неиспользуемые линии в центр по Воздвиженке, а также по Волхонке из центра от Боровицкой площади до Ленивки.

Ага, спасибо. На Волхонке хорошо помню, а на Воздвиженке надо будет посмотреть.

Цитата (Fritz Schwarz, 13.04.2011):
> Это же какой кропотливый труд...

Да бросьте, центр города - это наспех сделанная "рыба" и пять-шесть прогулок по центру после работы или во время перерыва. А многие узлы как были такими 10 лет назад, так и остаются.

А вот остальная Москва для меня действительно малоподъёмна. Могу уже в ближайшие дни выложить схему западных районов (от Ленинградского шоссе до Варшавского), надо лишь три узла уточнить, а времени ездить по остальным северным, восточным и юго-восточным районам у меня нет.

Схема обновлена.

Извиняюсь за дурацкий вопрос,но: с помощью какой программы можно создать такую схему?

Такую схему спокойно можно нарисовать в Paint-е.

Но в векторе удобней.

Очень сильно похоже на Автокад.

Было бы ещё интересно посмотреть на развитие котнтактной сети вблизи старого 5-го троллейбусного парка.

Цитата (кошак, 06.07.2012):
> Было бы ещё интересно посмотреть на развитие котнтактной сети вблизи старого 5-го троллейбусного парка.

Такая схема начала 2000-х есть, дома у меня лежит.
Но сеть была уже частично обрезанной, а до конца 90-х проводами были обвешаны все прилегающие улицы.

Пять лет спустя тут как то поредело в центре.