Москва, 81-717 (ММЗ) № 9221

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

08.04.2011 21:20 MSK
Ссылка

NeoNavigator ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

Вот я несколько не понимаю, зачем на головных вагонах в ММ под сцепкой устанавливают коробку разъёмов(ЭКК, вроде так называется). Какой смысл, если 717 всё равно как промежутки не вцепляются?

–2

+0 / –2

11.04.2011 02:08 MSK
Ссылка

Aviateur

Фото: 3000

Цитата (NeoNavigator, 08.04.2011):
> Какой смысл, если 717 всё равно как промежутки не вцепляются?

Ну не говорите, используется, пусть и нечасто. Недавно сам видел служебный поезд Г-Г-П-П-Г. Отсутствие сквозного прохода через состав не есть хорошо, но у нас во время таких перегонок со сменой направления движения бригады присутствуют в обеих кабинах поезда.

+0 / –0

12.04.2011 03:18 MSK
Ссылка

RelaXXX ·

Фото: 4

Вот это да... Интересно было бы посмотреть!!!

06.05.2011 20:31 MSK
Ссылка

Lexrudz ·

Москва

Фото: 68

Несколько раз наблюдал в Калужском депо как затягивали из тоннеля состав "двойной" состав, длиной в 2 обычных состава, соединенных именно этими сцепками.

+1 / –0

06.05.2011 20:48 MSK
Ссылка

Алексей Волков ·

Ярославль

Фото: 11

Цитата (NeoNavigator, 08.04.2011):
> Какой смысл, если 717 всё равно как промежутки не вцепляются?

Мало того, пару раз за жизнь видел на Кольцевой линии головные именно вцепленные, как промежуточные. Правда, это было в 1989 и 199... забыл:) В общем, давно, но правда.

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий