TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ростов-на-Дону, ТК-28А № РТ-1
  Ростов-на-ДонуТК-28А № РТ-1 
Проспект Сиверса
Специально для фотографов остановился

Автор: ВЗТМ-5284           Дата: 5 апреля 2011 г., вторник

Статистика

Опубликовано 06.04.2011 21:15 MSK
Просмотров — 770

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +84
Kirill_NN+1
М713+1
Вячеслав Филиппов+1
Олег Бодня+1
Константин Т.+1
Андрей Дубовицкий+1
Wetal+1
sergasl+1
Копылов Н.О.+1
Жейц Сергей+1
Дмитрий Денисенко+1
УКВЗ+1
Игорь Букатин+1
Володя Царенко+1
Alexandr Matr+1
Дмитрий Яловой+1
Piter-bus+1
ПисателЬ+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
mYm+1
Stolx+1
Э.В.Ротгрифф+1
Дмитрий Максимов+1
sav2403+1
FanUmbrella+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Aztec+1
Yosheek+1
Алексей Ваганов+1
Дим+1
Simferopol+1
Руслан Измайлов+1
Alex_34RUS+1
Александр Рябов+1
Sentinel+1
Алексей124+1
Владимир Носов+1
Kim+1
48+1
Andrew Gri-Shen+1
СтаС+1
Гавриил Каширин+1
Vostok+1
Novert Байкальский+1
sansanich+1
ASG+1
Серко+1
пассат+1
луч 71+1
RGB+1
Denis+1
Сан Саныч+1
McFly+1
Dима66+1
ViktorRy+1
Seriy+1
Володя Мадоян+1
Сергей Nemtsev+1
Пашка+1
Дима Горбатский+1
Лагутин И.Б.+1
Владимир Дмитриев+1
MAXMASTER+1
Фурсов Андрей+1
пантограф 71-630+1
Алексей Мякишев+1
Александров Николай+1
Archi+1
makfan+1
Артём Мальгинов+1
BaNDiT69+1
Роман-Стефаний+1
Oleg660+1
Ищенко Никита+1
Anatoly+1
femida-msk+1
Fering+1
Т.Л.Н.+1
Сэм+1
L62+1
ктм+1
Дмитрий Кояш+1
MMG+1
ANdrei333+1

Ростов-на-Дону, ТК-28А № РТ-1

Локация:Действующие депо
Депо/Парк:Служба пути МУП "РТК"
С...:≤ 2007
Модель:ТК-28А
Построен:1990
Заводской №:80
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:До ≤ 2007 — С-4000; до ≤ 2006 — РТ-1

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5000
Время съёмки:05.04.2011 16:09
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:20 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

06.04.2011 21:21 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Тюнингованая служебка - это что то)
+7
+7 / –0
06.04.2011 21:28 MSK
Ссылка
Евгений Ц. · Ростов-на-Дону
Фото: 95
потому что хозяйская служебка! :)
+5
+5 / –0
06.04.2011 21:34 MSK
Ссылка
Oleg660 · Ростов-на-Дону
Фото: 223
Не первый день катается
+1
+2 / –1
07.04.2011 20:55 MSK
Ссылка
Фото: 340
Кстати, вроде бы как собрались КТМ-2 резать!
0
+0 / –0
07.04.2011 21:06 MSK
Ссылка
Евгений Ц. · Ростов-на-Дону
Фото: 95
стопэ! КТП-2 собрались резать. http://transphoto.ru/photo/57751/
а вышку никто не собирался резать.
0
+0 / –0
07.04.2011 22:07 MSK
Ссылка
Oleg660 · Ростов-на-Дону
Фото: 223
Стоп. Юра из за этого сарая поднял шум?! Я думал про ВВ-2!
0
+0 / –0
07.04.2011 22:09 MSK
Ссылка
Oleg660 · Ростов-на-Дону
Фото: 223
Не может быть. http://rostovgortrans.ru/index.php?pid=021&id=197

Он хочет, чтобы сарай, именно сарай, поехал???
0
+0 / –0
08.04.2011 08:47 MSK
Ссылка
Евгений Ц. · Ростов-на-Дону
Фото: 95
ну ё-мае, читать же внимательнее надо...

>Ростовская транспортная компания уничтожает историю
>До конца недели планируется порезать на металлолом последний на территории России кузов КТП-2.…

этот "сарай" вполне можно восстановить, ведь по сути в нём главное оригинальный кузов, а колеса как-нибудь приделают! :D
+1
+1 / –0
08.04.2011 17:36 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Там уже оригинальный кузов в таком состоянии, что вряд ли что-то можно выгадать. Это раз.

Откуда взять мало-мальски достоверную ходовую часть? От разобранного снегача можно было бы, но где эта ходовая? Валяющаяся колесная пара? [http://transphoto.ru/photo/59734/] Это два.

Как быть с тягачем? Кузов ВВ-2, особенно заднюю часть, так сильно переделали, что проблематично воссоздать его достоверно. [http://transphoto.ru/photo/117572/, http://transphoto.ru/photo/62741/, http://transphoto.ru/photo/39999/] И из чего сделать новую вышку? Это три.
0
+0 / –0
08.04.2011 17:52 MSK
Ссылка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону
Фото: 344
Конечно я совсем не радуюсь тому, что его порезать хотят, но и не грущу. РТК не располагает ни техническими, ни технологическими ресурсами, которые необходимы для реставрации КТП-2. Конечно, если бы нашлись возможно восстановить этот КТП, вернуть первоначальный вид ВВ-2, то тогда было бы чудесно. Однако, восстановить сцепку КТМ-1 + КТП-1 до ходового состояния даже Москва не сдюжила. [http://transphoto.ru/photo/10646/]
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.