Блин, он мне прям очень нравится, красивый троллейбус стал)
А ведь 20 с лишним лет проездил без полноценного КВР, а то и без КВР совсем...

Герб USSR могли бы и обратно прикрутить... Всё-таки каждая машина должна чем-то выделяться.

Если он ещё сохранился... Что-то последнее время троллейбусы, что-то да теряют. У 047 уже нет легендарного чемоданчика, у 001 пропали две звезды из трех..

Чемоданчик 047 просто покрасили)
А вот две звезды 001 реально куда-то пропали...

А 100 герб СССР уже не пойдет... слишком современно он выглядит... то же самое, что на ТролЗу этот значок напялить)

Не соглашусь. Вот яркий пример современного "Мегаполиса" со старым значком "ЗиУ" и со знаком качества СССР - http://transphoto.ru/photo/285090/. Разве плохо выглядит?

Цитата (Антон triangel, 15.03.2011):
> Что-то последнее время троллейбусы, что-то да теряют.

Главное, чтобы жизненно важные запчасти на ходу не теряли. :)

Ну, значок "ЗиУ" сам по себе универсален и поэтому не портит вид.
А вот герб СССР ассоциируется с разваленной некогда страной, с историей, лично для меня ещё и с чем-либо старым... ну, не сочетаются для меня такой некий "антиквариат" с современным троллейбусом.

Цитата (71-605, 16.03.2011):
> Вот яркий пример современного "Мегаполиса" со старым значком "ЗиУ" и со знаком качества СССР - http://transphoto.ru/photo/285090/.

Не забудь вспомнить ВМЗ с эмблемой ПАЗа http://transphoto.ru/photo/302309/

На "ивановца" стал похож.

Ух, как похорошел-то :) Жаль правда, что эмблему убрали, но без нее новее выглядит :)

Жаль каркас кузова плохо выровняли. Есть небольшая "волна"...

Теперь герб на стене в мастерской у слесарей.А каркас не получается выровнять у многих машин,нет условий применять кондуктора.

Цитата (Arshi, 15.03.2011):
> Блин, он мне прям очень нравится, красивый троллейбус стал)
> А ведь 20 с лишним лет проездил без полноценного КВР, а то и без КВР совсем...

У него уже был КВР в 2002 году.Но оборудование не стали переносить на крышу по просьбе водителя.

А почему отказались от проведения КВР в Иванове?

Цитата (maks ivanovo, 16.03.2011):
> А почему отказались от проведения КВР в Иванове?

А зачем если они могут провести его сами ? =)

В Иванове делают новый кузов, а тут только старый отремонтировали.

Исправьте, В линии На линии

Цитата (maks ivanovo, 16.03.2011):
> В Иванове делают новый кузов, а тут только старый отремонтировали.

Зато дешевле выходит скорей всего, да и не нужно парится с доставкой =)

В Дзержинске - это нормально.
В линии - то же нормально?

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 16.03.2011):
> Зато дешевле выходит скорей всего, да и не нужно парится с доставкой =)

Ну да, тут цена конечно ниже будет. У нас с прошлого года стали делать похожий ремонт (без полной замены кузова), но только для себя (бывшим московским машинам) http://transphoto.ru/vehicle/8778/#n8898

Цитата (вимиюр, 16.03.2011):
> У него уже был КВР в 2002 году.

У меня была немного иная версия: март 2001, вместе с ним ремонтировали 004 и 035; после выхода на линию №100 на КВР отправился 034. А вскоре и 033.

Всё-таки действительно в 2001-м его отремонтировали:
1997: 88, 022(?)/92, 91;
1998: 93, 89, 011(?), 98(?)*1;
1999: 025, 94, 047, 002(013?), 045, 97;
2000: 90, 038, 021, 026, 044, 028;
2001: 017, 100, 004(?), 035, 034, 033;
2002: 029, 046, 043, 036, 050, 040, 049;
2003: 052/051, 041, 053, 030;
2004: 042, 039, 005(?), 048, 037, 020/031;
2005: 016/009, 99(?), 024, 032;
2006: (001), 006, 014, 007;
2007: 003, 008, 044, (027)/010, 047;
2008: 028, 022(91), 050;
2009: (004), 002(013?), (026), (045), 98(93,010);
2010: (042), (012), (021), (046), (035), (049), 033(?,002), 004, 019, 038, 043;
2011: 100