Ижевск, Tatra T3SU № 2329

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

06.03.2011 16:12 MSK
Ссылка

Aleks ·

Волгоград

Фото: 9419

А каким образом в таких случаях ведётся управление вагонами?

+1 / –1

06.03.2011 17:34 MSK
Ссылка

Кирилл Ефимов ·

Ижевск

Фото: 39 · Локальный редактор

Управление ведётся из второго вагона, а водитель первого сообщает по специальной связи второму водителю куда ехать.

+3 / –0

06.03.2011 22:17 MSK
Ссылка

Антон triangel ·

Нижний Новгород

Фото: 5359

У нас в качестве "специальной связи" выступают жесты, водитель первого вагона жестикулирует второму, когда ехать, когда тормозить

+2 / –0

06.03.2011 23:55 MSK
Ссылка

Mister Mo ·

Пермь

Фото: 153

В Перми такая буксировка разрешена только в сопровождении аварийной бригады, а они между собой держат связь по рации.

+1 / –0

10.03.2011 15:12 MSK
Ссылка

Александр Колесников ·

Тула

Фото: 1118

В Ижевске, видимо, все же в микрофон болтают: на Т-6 разъемы для провода выведены на торцах, а у Т-3 штатные есть.

+0 / –0

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Ижевск,	Tatra T3SU (двухдверная)	№ 1112	— 2329-1112
Tatra T3SU		№ 2329	— 2329-1112