Стильная панель

ой до вас он доехал :)))

Цитата (KNS, 03.03.2011):
> ой до вас он доехал :)))

Сергей, ты не поверишь! Ехал своим ходом на прицепе :)

Неужели это такое (вырезано цензурой), что ни в Ашхабаде, ни в Вильнюсе, ни в Гомеле не понадобилось? Где троллейбус окажется через три-четыре месяца?

Цитата (Union, 03.03.2011):
> Неужели это такое (вырезано цензурой), что ни в Ашхабаде, ни в Вильнюсе, ни в Гомеле не понадобилось?

В Гомеле его хотели оставить сами троллейбусники (очень уж им понравился), но городские власти не смогли найти денег на эту дорогую цацку.

Чем он не понравился Ашхабаду и Вильнюсу?

ИМХО панель Богдана - краше будет!

Цитата (Union, 03.03.2011):
> Неужели это такое (вырезано цензурой), что ни в Ашхабаде, ни в Вильнюсе, ни в Гомеле не понадобилось?

Майбах и Фаэтон трудно назвать дерьмом, но торговля Форд Фокусом идёт куда более бойко. Потому, что у Фокуса цена не кусается, а колёс столько же, да и сидений тоже. Витовта не берут в посткризисном постсоветском пространстве по той же причине.

Зачод! Получше Мегаполиса, даже нового (да простит меня админ, если неблаговерные срач подымут после этого..)

Есть свои минусы. Например сильно обзор вниз закрывает. А это всё таки городской транспорт, где много всяких ПИИИП перед троллейбусом бегает.

А что написано на красненькой наклейке? Вроде там "Внимание!" какое-то)

Там написано "Внимание, Богдан - лучше!" )))

Там написано: "При аварии нажмите кнопку". Это кнопка аварийного выключения, у 321-х она сбоку слева! Лучше её не нажимать)))

У него даже кожаное сидение у водителя! ничего себе! и информатор какой-то модный?

Цитата (wuriks, 04.03.2011):
> Есть свои минусы. Например сильно обзор вниз закрывает. А это всё таки городской транспорт, где много всяких ПИИИП перед троллейбусом бегает.

Абсолютно согласен...Смотрится конечно уютненько но не практично..

Цитата (spy232, 04.03.2011):
> У него даже кожаное сидение у водителя! ничего себе! и информатор какой-то модный?

Кожа молодого дермантина.
Информатор какой? Мне кажется определение не совсем уместное. Удобный-не удобный, устаревший-современный. Но модный - это как? Могу только предположить, что Вы имели ввиду современный. Вы ошибаетесь. Самое последнее достижение в этой области установлено в трамвае Шкода 15Т-Рига. И перечислять что он может - очень долго. Самое основное: своё местоположение он определяет по GPS и автоматически объявляет остановки и переключает направления. Водитель лишь регистрируется в начале смены.

Цитата (wuriks, 05.03.2011):
> Самое последнее достижение в этой области установлено в трамвае Шкода 15Т-Рига

Могли-бы и с цветным ЭМУ заказать, при такой-то цене вагона :)

Цена вагона была бы выше. А зачем это надо?

Цитата (wuriks, 05.03.2011):
> А зачем это надо?

Что-бы можно было показывать маршрут так-же как у нас на трамваях с простыми МУ - сочетанием цветов цифры и фона. Конечно, пока новые трамваи только на одном маршруте, но неужели Rīgas Satiksme было тяжело подумать об удобстве пассажиров заранее? :@


Шутка, конечно. Приблизительно так выглядит типичная дискуссия на одном рижском форуме :D:D:D

Я ещё не дискутировал. Но неужели по читаемости новое табло не лучше старых трафаретов? Мне кажется цифра на нём видна дальше, чем цвет на трафарете у Татр.

Цитата (wuriks, 07.03.2011):
> неужели по читаемости новое табло не лучше старых трафаретов?

А я говорил что хуже? Это как-бы пародия на стандартный тип высказываний тут и на некоторых форумах. :)))

Цитата (wuriks, 04.03.2011):
> Есть свои минусы. Например сильно обзор вниз закрывает.

зато в целом обзор из кабины этой модели получше чем где-либо.



Цитата (Union, 03.03.2011):
> Чем он не понравился Ашхабаду и Вильнюсу?

Ашхабад решил выпилить троллейбусную систему в целом, Вильнюс не осилил и вообще им не комильфо ни постсоветском пространстве что-то брать, тем более Солярис надёжней.


Цитата (spy232, 04.03.2011):
> и информатор какой-то модный?

информационная система BUSE

Не уверен, что в Ашхабаде таки закрыли, просто им сто лет не надо такая игрушка. Проще Китай какой купить :)
А вообще этот сделан по расширенной комплектации, Минские куда проще.

Цитата (krapachino, 12.03.2011):
> Вильнюс не осилил и вообще им не комильфо ни постсоветском пространстве что-то брать, тем более Солярис надёжней.

Это поэтому в Литве собирались до недавнего вермени МАЗы-грузовики (не знаю, как сейчас, вроде перестали) и Газельки с дизелями?