Уже бегает ?
Быстро =)

Я вот его сегодня видел около 12.15 на 15-м

В депо ехал наверное.

У него сегодня 811-й выход, так что как раз днём должен был в депо ехать по 15-му. А потом вечерняя смена до 1 ночи.

Krasivoe foto Dmitrij.

А чего сцепки не навесили?

Цитата (ARTём, 03.03.2011):
> А чего сцепки не навесили?

Ну видимо не планируют сцеплять.

В краснопресненском системы из МТТА не будут сцепляться вроде пока. Единственная и неповторимая система из МТТА 1347+1348 ходит на 1-м.

И не надо их сцеплять - пусть дольше радуют глаз! а то второй вагон сцепки - привет вандализм! сегодня начал работать на 6-ке!

Системы в Пресне расцепляют ввиду вандализма и не полной оплаты проезда во вторых вагонах. Нет смысла сцеплять новые вагоны.

А ни кто про сцепление и не говорит!
Я про то, что нет обычных сцепок...
Даже на тех вагонах, которые ни разу в своей жизни не ходили в СМЕ, сцепки были с самого начала. Достаточно вспомнить партию "счётчиков" (кроме 3391+3392)! Хотя они для СМЕ изначально и планировались. Да и из более поздних модернизантов можно найти вагоны со сцепными приборами, но ни разу не ходивших в сцепке. Но сцепные приборы при этом у них присутствуют...

Цитата (ARTём, 04.03.2011):
> Даже на тех вагонах, которые ни разу в своей жизни не ходили в СМЕ, сцепки были с самого начала. Достаточно вспомнить партию "счётчиков" (кроме 3391+3392)! Хотя они для СМЕ изначально и планировались.

А они по СМЕ ездили. 3391+3392, 3393+3394 и 3396+3395. Только это было без пассажиров на первых обкатках.

Ну, ТРЗ я в расчёт и не беру!
Там ведь вряд ли кто-нибудь измалюет второй вагон, пока водитель не видит... ;-)))
А обычных МТТЧ из 400-й серии тоже можно набрать. Может чего не знаю: 3401, 3407.

Цитата (ARTём, 04.03.2011):
> Да и из более поздних модернизантов можно найти вагоны со сцепными приборами, но ни разу не ходивших в сцепке

К примеру, 3397-3399 после завода сцепки не вешали. 97-му и 99-му - пока не понадобилось, а у 3398 их до сих пор нет. У 3407 тоже недавно совсем поставили.

Цитата (ARTём, 04.03.2011):
> Ну, ТРЗ я в расчёт и не беру!
> Там ведь вряд ли кто-нибудь измалюет второй вагон, пока водитель не видит... ;-)))

Нет, обкатывали не на ТРЗ, а именно в Пресне. С тех пор сцепки на них и остались. А не обкатывали бы, так может и не стали бы сцепки ставить.

Тем не менее с завода все вагоны ранее приходили со сцепными приборами. Ещё даже до начала массового сцепления МТТЧ на замену Т3, когда они бегали одиночками достаточно долго.

С завода сцепки у них в салоне лежали. Ставить или нет - решало депо.

Что и подтверждает первый коммент...
Так быстро вывели на линию, что даже сцепки навесить не успели!
Раньше всё было дольше, поэтому и на сцепы времени хватало, вне зависимости от надобности.

Так начиная с 3400 все вагоны планировалось поголовно посцеплять, поэтому и ставили. Собственно, у нас только 3407 не сцепляли ни разу.

Обидно, что расцепляют. Скоро "системным" похоже только Апаковское и останется