Троллейбусы — ЛиАЗ-5280 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 3

27.02.2011 10:26 MSK
Ссылка

Виктор Бергман

Фото: 917

Троллейбус контакторный, однако реверс управляется дистанционно. Как это сделано технически?

+0 / –0

27.02.2011 12:31 MSK
Ссылка

Сергей Филатов ·

Нижний Новгород

Фото: 2322

Цитата (Виктор Бергман, 27.02.2011):
> Как это сделано технически?

Незнаю как здесь, но на БКМ-321 это выполняют четыре контактора КПП-114. В углу с права http://transphoto.ru/photo/338809/. Может и ЛиАЗ также сделал.

+2 / –0

27.02.2011 12:55 MSK
Ссылка

Я пр БКМ как-то и не задумывался.
Впервые с дистанционным реверсом столкнулся на ТРОЛЗЕ-5275.00. Там кнопки включали воздушный распределитель, такой же как на дверном приводе. Расположен он был в коробке средней двери, а воздушные трубки от него уходили на крышу. Кнопок реверса было две, нейтрали не было, только "вперед" или "назад".

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 3

Ваш комментарий