Все-таки какие у нас глупые власти!Убрали трамвай по Набережной,передали из Дарницы в ДШ 5641 и 5605 и грабанули Подольку ради показухи.Что будет дальше?

Такие глупые-глупые, только почему-то сидят в кабинетах до сих пор они, а не микрорайон "Школьный" с СТТС.

Цитата (spart 055, 27.02.2011):
> передали из Дарницы в ДШ 5641 и 5605

Ёпрст, как же вы задолбали свои нытьем. В очередной раз освежу вам память.
5403 до 1989 — Трамвайное депо имени Шевченко
5408 До 1989 — Трамвайное депо имени Шевченко
5409 До 1989 — Трамвайное депо имени Шевченко
5448 До 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5450 До 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5458 до 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5459 До 10.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5460 До 03.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5461 До 03.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5470 До 10.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5471 До 10.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5475 До 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5481 До 10.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5484 До 11.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5488 До 03.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5489 До 03.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5491 До 03.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5515 До 1989 — Трамвайное депо имени Шевченко
5516 До 1989 — Трамвайное депо имени Шевченко
5517 До 1989 — Трамвайное депо имени Шевченко
5524 До 1989 — Трамвайное депо имени Шевченко
5526 До 1989 — Трамвайное депо имени Шевченко
5528 До 11.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5531 До 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5537 До 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5550 До 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5563 До 2007 — Трамвайное депо имени Шевченко
5565 До 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5581 До 11.2007 — Трамвайное депо имени Шевченко
5582 До 10.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
5588 До 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5592 До 2007 — Трамвайное депо имени Шевченко
5600 До 2002 — Трамвайное депо имени Шевченко
5925 До 11.2007 — Трамвайное депо имени Шевченко
5926 До 11.2007 — Трамвайное депо имени Шевченко
6016 До 03.2008 — Трамвайное депо имени Шевченко
6032 До 11.2007 — Трамвайное депо имени Шевченко

Мне начинать истерику что ДД такие козлы оставили ДШ без половины вагонов?
P.S Более того, 5605 это ничто инное как 5588, тоесть вобще шевченковский вагон, который вернули на родину!

Самые классные и свежие схемы! Спасибо огромное! Если бы только набережная была не оранжевым, а красным с цифрой 5...

Чего вы ноете по своей пятерке? не нужна она никому была, вот и все.

Цитата (завсегдатай, 27.02.2011):
> Чего вы ноете по своей пятерке? не нужна она никому была, вот и все.

Вся наша страна убыточна. Но, я пока еще не слышал призывов закрыть Украину.

я не говорил "убыточна". Я говорил "не нужна"... Убыточен весь ОТ, а Т5 почти не пользовались пассажиры, разве что летом десяток пляжников или на Пасху в Лавру ездили... Ради этого линию держать не разумно, тем более нужно строить эту развязку на Днепре, а потом и на Почтовой.

Цитата (завсегдатай, 27.02.2011):
> я не говорил "убыточна". Я говорил "не нужна"... Убыточен весь ОТ, а Т5 почти не пользовались пассажиры, разве что летом десяток пляжников или на Пасху в Лавру ездили... Ради этого линию держать не разумно, тем более нужно строить эту развязку на Днепре, а потом и на Почтовой.

Летом с Т5 выручка была больше, чем с Т14.

сколько же всего маршрутов трамвая в Киеве осталось?

Цитата (ksd-5338-5tb, 27.02.2011):
> сколько же всего маршрутов трамвая в Киеве осталось?

20 (1,2,3,7,8,11,11к,12,14,15,16,18,19,22,23,25,28,29,33,35)

Цитата (XAN, 27.02.2011):
> Летом с Т5 выручка была больше, чем с Т14.

Можно было сделать кольцо рядом с метро "Днепр", а линию-сезонной, как 4 в Евпатории.

Цитата (завсегдатай, 27.02.2011):
> разве что летом десяток пляжников

Вы часом с СТ 2 не путаете?
Пятёрка была очень популярным маршрутом, но только летом.

Цитата (завсегдатай, 27.02.2011):
> Ради этого линию держать не разумно

Поймите, не только о выгодности нужно думать. А даже если и думать, то гости города и просто горожане, решившие прокатиться летним вечерком на трамвае принесут гораздо больше прибыли, если эту тему разрекламировать. Также был популярен трамвай-кафе на Набережной. Теперь же-одна из красивейших линий Киева канула в лету...

Цитата (Роман Янголенко, 27.02.2011):
> Можно было сделать кольцо рядом с метро "Днепр", а линию-сезонной, как 4 в Евпатории.

Рынок надо сносить - с этим проблема...

Какая же это служебная линия, если рельсы и КС уже снимают?

> Мне начинать истерику что ДД такие козлы оставили ДШ без половины вагонов?

Прошу уточнить, что ДШ получил (Надеюсь будет ещё получать) новые вагоны,
+кобры
хоть мало (но в ДД с 1994 ничего не приходило)
при этом к ДШ сейчас привито особое внимание, по сколько он обслуживает СТ и показуха с новыми трамамами ещё немного продлиться...
А про ДД похоже что забыли.

У меня вопрос: власти когда-нибудь собираются соединять трамвайные системы левого и правого берегов?

Ма-аленькое замечаньице: у остановки "Л. Бикова" забыли стереть маршрут 28д.

Цитата (Профессор Пингвин, 27.02.2011):
> У меня вопрос: власти когда-нибудь собираются соединять трамвайные системы левого и правого берегов?

Пока нет.

А трамваи на левом берегу в лес, к метро продлять не планируют? Был бы смысл

Его там снимать планируют(планировали?).

Посмотрим,что будет после окнчания реконструкции-жаль,конечно,что линию все-таки закрыли,но хочется верить,что после реконструкции линия будет,причем в системе с восстановленной по Патона...

Цитата (Олександр, 28.02.2011):
> Посмотрим,что будет после окнчания реконструкции-жаль,конечно,что линию все-таки закрыли,но хочется верить,что после реконструкции линия будет

Я звонил на 1551 23.02, то мне сказали "вреенно закрыто", вот только не расшифровали что именно значит "временно" и бросили трубку.

Цитата (SaAMSON, 27.02.2011):
> > Мне начинать истерику что ДД такие козлы оставили ДШ без половины вагонов?
>
> Прошу уточнить, что ДШ получил (Надеюсь будет ещё получать) новые вагоны,
> +кобры
> хоть мало (но в ДД с 1994 ничего не приходило)
> при этом к ДШ сейчас привито особое внимание, по сколько он обслуживает СТ и показуха с новыми трамамами ещё немного продлиться...

Да, вон есть очередная сплетня о том, что якобы на Татре-Юг планируют собирать ЛМ-2008 для Киева для ДШ,а с ДШ передать вагоны в ПД.
В Чернигове на ЗАЗе тоже собирались с 01.02.2011 собирать БКМы, но...

> А про ДД похоже что забыли.

И забыли, и забили. А ведь его значение для левого берега даже больше,чем СТ с его Т1,2,3.

Есть два пути:
1) простой - подстроить систему под пассажиропоток;
2) трудный - создать пассажиропоток на линии.

Почему во власти сидят одни лентяи?

Благодаря этой карте я узнал, что на Куренёвско-Кррасноармейской линии метро есть станция "Крещатик", а на Сырецко-Печерской - станция "Театральная".

Цитата (Сергей Федосов, 28.02.2011):
> Благодаря этой карте я узнал, что на Куренёвско-Кррасноармейской линии метро есть станция "Крещатик", а на Сырецко-Печерской - станция "Театральная".

У вас видимо дальтонизм и вы плохо различаете цвета подписей
Цитата (tavalex2007, 28.02.2011):
> Да, вон есть очередная сплетня о том, что якобы на Татре-Юг планируют собирать ЛМ-2008 для Киева для ДШ,а с ДШ передать вагоны в ПД.

На татра-юг ничего не планируют. Литан != Татра юг. И это не сплетня.
Единственное что причем тут Киев? Киев пока в том проекте не замечен.

Цитата (Гений, 28.02.2011):
> 1) простой - подстроить систему под пассажиропоток;

Вы бывали на Лесной или Черниговской в час-пик?
Там в СМЕ с трудом втолкнешься.

Цитата (tavalex2007, 28.02.2011):
> В Чернигове на ЗАЗе тоже собирались с 01.02.2011 собирать БКМы, но...

Но не срослось походу и всему троллейбусу в моём родном городе приходит конец.


Цитата (Rave Speeder, 27.02.2011):
> А трамваи на левом берегу в лес, к метро продлять не планируют? Был бы смысл

Если от ЗЖБК-поверьте, был бы. У меня знакомая там живёт, и до метро ездит на Т25, маршрутками там тоже не особо удобно, поэтому я думаю, трамвай пользовался бы спросом.

Цитата (Олександр, 28.02.2011):
> но хочется верить,что после реконструкции линия будет,причем в системе с восстановленной по Патона...

Верить-то хочется...И иногда помечтать, дорисовывая к схеме Киева демонтированные линии и те, которые могли бы быть...но потом опускаешься на землю, и понимаешь, что линии по Патона не быть, так же как и Т5, ИМХО.

Т25 если пустить в нормальном режиме и убрать маршруточного дублёра,будет вполне прибыльный маршрут,причём в час пик будет страховать Т8,который частенько попадает в переделки на ХШ.
Только нет вагонов и главное желания.Про 28д уже забили.
Зато вон демонтировать линии тут желания хоть отбавляй.Можно делать ставки что дольше проживёт Контрактовая пл или линия на Т22 и Т25 до ЖБК.

Цитата (Blek, 28.02.2011):
> Можно делать ставки что дольше проживёт Контрактовая пл или линия на Т22 и Т25 до ЖБК.

Я бы на Контрактовую ставил. Если и её демонтируют, то это будет концом трамвайной эпохи на правом берегу. СТ не в счёт.

Я так смотрю, больше за всего перспектив у трамвая на левом берегу и у СТ. А так всё мрачно...

Цитата (завсегдатай, 27.02.2011):
> я не говорил "убыточна". Я говорил "не нужна"... Убыточен весь ОТ, а Т5 почти не пользовались пассажиры, разве что летом десяток пляжников или на Пасху в Лавру ездили... Ради этого линию держать не разумно, тем более нужно строить эту развязку на Днепре, а потом и на Почтовой.
5-ка не убыточна.Я еще раз говорю,что пустить туда 5-6 одиночек и будет прибыльный маршрут.Просто какой нормальный человек будет ждать трамвая 30 мин.?Так же и с ст2 тоже достаточно только туда отправить примерно 3 одиночки и 2 сцепки тоже будет прибыльный маршрут.Там ситуация точно такая-же.

> Почему во власти сидят одни лентяи?

А этот вопрос - риторический... Ответ не нужен...

Цитата (Santehnik, 28.02.2011):
> У вас видимо дальтонизм и вы плохо различаете цвета подписей

Карты рисовать нормально надо, а не отвечать в совковом стиле "Сам дурак".

Цитата (Сергей Федосов, 02.03.2011):
> а не отвечать в совковом стиле

Не вам судить о совковости стиля. Давайте не будем.

Почему это всем понятно, а вам вдруг нет? Здесь действительно уместна данная фраза: вы можете нарисовать лучше? Нарисуйте! Может быть, мы тоже для себя откроем что-то идентичное вашему, что на ККЛ мол Крещатик, а на СПЛ-Театральная.
Извините, но спрошу: ЧТО вы курите? По-моему, там всё ясно написано, какая и где станция.

Карты рисуют так, чтобы было понятно тем, кто не знает местности СОВСЕМ.
На вашем месте я после такого замечания просто бы перерисовал это место, а не упирался и настаивал, какой я весь хороший и что курит пользователь карты, не сумевший разгадать мой ребус.
Надеюсь, что автор карты так и сделает (тем более что с ним я не спорил, высказываются совсем другие).

Я тоже местности не знаю, но понимаю, что нарисовал :)

Цитата (IKS, 03.03.2011):
> Я тоже местности не знаю, но понимаю, что нарисовал

Вы нарисовали станцию "Крещатик" на Куренёвско-Красноармейской линии между станциями "Майдан Незалежности" и "Площадь Льва Толстого" и станцию "Театральная" на Сырецко-Печерской линии между станцими "Золотые ворота" и "Дворец спорта". Это очень хорошо понятно при взгляде на схему, но это неправда.

По мне, так IKS лучше всех рисует схемы. По ним можно хорошо ориентироваться даже совсем не зная местности. Конечно, я мог сказать, что мои схемы самые лучшие, но я знаю, что это не так. И стараюсь оценивать всех объективно.

Да, пятёрку убрали, а на карте в депо она указана... Надо бы исправить.

Возле остановки Л. Бикова отмечен кроме 28 маршрута трамвая и маршрут 28д. Но более нигде на схеме, ни на конечных, ни в депо, ни в списке маршрутов, ни на линиях (как проходящий) он не обозначен.

Либо доработать 28д. Либо убрать его.

Городскую электричку вроде уже сделали кольцевой. Потому необходимо внести изменения на схему.

Схема обновлена.

Замечание по схеме - станция ГЕ "Дарниця" а не "Дарніця"

Следует добавить станцию метро "Выставочный центр".

Цитата (tavalex2007, 28.02.2011):
> В Чернигове на ЗАЗе тоже собирались с 01.02.2011 собирать БКМы, но...

Не но, а собирают. Ждём ещё три БКМа

Очень хороая схема! А можете попробовать сделать схему сразу с трамваями и троллейбусами на одной схеме? Очень мало мест пересечения между троллейбусами и трамваями, так что в принципе в плане "разместить" вопросов быть не должно.

"КИЕВПАССТРАНС"
Схема Трамваев, Троллейбусов и Автобусов Киева
http://kpt.kiev.ua/ua/schedule/routes/routes.htm

Я считаю что нужно закрыть и демонтировать все линии на правом берегу (кроме СТ) и развивать СТ и линии на левом берегу.
Например так:
продлить СТ (правобережный) от Ж/Д вокзала до Ленинградской пл. (под землёй до моста Патона, со станциями возле М "Дворец Спорта" (или М "Льва Толстого") и М "Печерская"), и от моста Патона наземная часть до Ленинградской пл.;
изменение схемы движения с Красногвардейская-Усенка-Серова на Красногвардейская-Карельский_пер.-Серова;
закрыть 23й и 33й трамвай и демонтировать путь по Стальского;
изменить 25й на М "Позняки"- ЗЖБК;
пустить трамвай: Харьковський масив - Троещина (ч/з Ленинградскую пл.); СТ: Троещина - Позняки (ч/з М "Левобережная", ж/м "Русановка", ж/м "Березняки").

Василий Жорник, перелогиньтесь.

Институт Химии переименован в "Житловий комплекс "Мега Сіті"". И между остановками Дарницкий вокзал и привокзальная появилась "Станція міської електрички "Дарниця""

Юг левобережья - рай для трамвайщика. Ю12, вынужден вас огорчить, это не остроумно. Меня, как криворожанина (Я несколько неопытен в СТТС), интересует следуещее: на сколько процентов линии Киевского СТ напоминают Криворожское (метро) СТ? Каков уровень изоляции? У нас линия полностью изолирована (забором или тоннелем, как участок Днепр - Лесная, но ходят трамваи), но есть маршрут вроде вашего 2 или 3.

Цитата (Владимир Комирной, 18.05.2013):
> Юг левобережья - рай для трамвайщика.

Я живу на юге левобережья, если позволите так матюкнуться.
Что-то я не замечаю у нас рая для трамвайщиков.

Почему отменили 26 маршрут?
Что такое 28д?
Почему нет маршрутов, соединяющих ЗЖБК и Милославскую (на крайний случай ЗЖБК и Сабурова), а также ДВРЗ и Милославскую?
Зачем нужен поворот с Красного Хутора на Харьковский массив?
Какой пассажиропоток на маршрутах 11к и 2? Они возят воздух?
Вот кольцо возле ул.Зодчих, оно для чего там?
И когда планируется обновление схемы?


Заранее спасибо за ответы

Цитата (БКМ-Е321, 21.05.2013):
> Почему отменили 26 маршрут?

Потому что запустили 8.

Цитата (БКМ-Е321, 21.05.2013):
> Что такое 28д?

Несостоявшийся маршрут Ватутина - Лесная.

Цитата (БКМ-Е321, 21.05.2013):
> Почему нет маршрутов, соединяющих ЗЖБК и Милославскую (на крайний случай ЗЖБК и Сабурова), а также ДВРЗ и Милославскую?

Зачем?

Цитата (БКМ-Е321, 21.05.2013):
> Зачем нужен поворот с Красного Хутора на Харьковский массив?

Отстаивать трупы.

Цитата (БКМ-Е321, 21.05.2013):
> Какой пассажиропоток на маршрутах 11к и 2? Они возят воздух?

Хороший. Правда 11к теперь работает только по выходным.

Цитата (БКМ-Е321, 21.05.2013):
> Вот кольцо возле ул.Зодчих, оно для чего там?

Разворачивать трамваи. Когда-то там была конечная.

Беру свои слова обратно. Ошибался. Не знал, что у вас такое с ПС творится.