По Торайгырова ещё 1 маршрут идёт и поворачивает на 1 Мая!
Улица Дзержинского ныне называется Сатпаева.

А что было в трам. цехах? Которые у "РМЦ Химпром"
Ещё немного не пойму про пересечение у остановок "Ул. Ломова" и "Маг. Айгуль", http://transphoto.ru/photo/168228/ - по этой схеме были разъезды во все стороны, а тут показано что один из разъездов только ещё в планах...

Цитата (Fering, 27.02.2011):
> Ещё немного не пойму про пересечение у остановок "Ул. Ломова" и "Маг. Айгуль", http://transphoto.ru/photo/168228/ - по этой схеме были разъезды во все стороны, а тут показано что один из разъездов только ещё в планах..

Этого поворота там никогда и не было)

Ещё вопрос: что за треугольник на улице Ломова между ИнЕУ и Университетом?

Там был тупик

Цитата (Fering, 27.02.2011):
> А что было в трам. цехах? Которые у "РМЦ Химпром"
> Ещё немного не пойму про пересечение у остановок "Ул. Ломова" и "Маг. Айгуль", http://transphoto.ru/photo/168228/ - по этой схеме были разъезды во все стороны, а тут показано что один из разъездов только ещё в планах...

Поворот в проекте (ранее он был неправильно показан)

Цитата (Fering, 27.02.2011):
> А что было в трам. цехах? Которые у "РМЦ Химпром"
Там распологался трамвайный цех Химзавода, он не относился к основному депо города, можно даже сказать это было "минидепо №2". На всех трамваях этого цеха токосъёмники были в виде бугеля, а у основного депо - пантографы. И эти химовские трамваи ходили только в часы пик.

Цитата (Работник ТУ, 27.02.2011):
> Там распологался трамвайный цех Химзавода, он не относился к основному депо города, можно даже сказать это было "минидепо №2". На всех трамваях этого цеха токосъёмники были в виде бугеля, а у основного депо - пантографы. И эти химовские трамваи ходили только в часы пик.

А куда вагоны подевались? Их передали в Трамдепо?

Спаасибо Работнику ТУ - за помощь и проверку данной схемы

Цитата (Даниил Ларионов, 27.02.2011):
> А куда вагоны подевались? Их передали в Трамдепо?

Наверно всё таки да... не списывать же)

Цитата (Fering, 27.02.2011):
> Наверно всё таки да... не списывать же)

Просто пометок в базе про это нет) поэтому и спросил))

Спасибо за схему!
Позвольте несколько замечаний!

- маршрут №1 - забыли подписать у остановки "Педагогический институт"
- маршрут №3 - ошибочно указан на "Автодороге №2".
- маршрут №6 - ошибочно указан на "Автодороге №1" у остановки "Молзавод".
- маршрут №9 - в легенде написано "РМЦ Химпром - Сад Нефтянник", на схеме - "РМЦ Химпром - Мкр. Дачный".
К тому же, пропущена цифра 9 по ул. Кутузова у остановки "Ул. Амангельды".
- маршрут №12 - на схеме указан до остановки "Сад Нефтянник", зимние рейсы до "РМЦ" не указаны.
- маршрут №13 - в легенде написано просто "Химпром", без "РМЦ". Так нужно?
- маршрут №20 - в легенде написано "ТЭЦ-3, Химпром", без "РМЦ". Так нужно?
- маршрут СМ-1 по схеме полностью совпадает с №9, по легенде - нет.
- маршрут СМ-4 по схеме полностью совпадает с №17.
В легенде - где-то есть РМЦ и Химпром, где-то просто Химпром, а где-то еще ТЭЦ-3 в легенду добавлена.


Если можно, вопросик:
маршрут №5 кольцевой в обе стороны? Как на вокзале определяется, по какому кольцу пойдет вагон, по внешнему, или внутреннему?

> маршрут №5 кольцевой в обе стороны? Как на вокзале определяется, по какому кольцу пойдет вагон, по внешнему, или внутреннему?
В обе. Как определяется - стоит табличка с названием улицы (1 Мая/Кутузова), по которой пойдет вагон от вокзала.

У меня у самого теперь вопрос - что за маршруты СМ1, СМ2 СМ4? Снова появились спецмаршруты, не берущие обычных пассажиров? И выходит появились еще два "обычных" спецмаршрута - 18 и 20? СМ3 и 19 уже успели отменить, или их и не было?

И еще - они все-таки решились использовать цифру 13? :))))

Цитата (Даниил Ларионов, 27.02.2011):
> А куда вагоны подевались? Их передали в Трамдепо?
К 1997 году химовские вагоны процентов на 40 были уже в не рабочем состоянии, их то в основном и списали, остальные передали в трамдепо.


Цитата (Ватсон, 27.02.2011):
> У меня у самого теперь вопрос - что за маршруты СМ1, СМ2 СМ4? Снова появились спецмаршруты, не берущие обычных пассажиров? И выходит появились еще два "обычных" спецмаршрута - 18 и 20? СМ3 и 19 уже успели отменить, или их и не было?

СМ-1 полностью дублирует 9 маршрут, СМ-4 - 17, поэтому они как бы лишние на схеме. Про СМ-3 могу сказать, что это бывшие 1а и 13. 18 маршрут работает около 7 лет, а 20 ввели в 2010 году. 19 просуществовал недолго, что даже я и незапомнил как он ходил.

Цитата (АК (Александр), 27.02.2011):
> - маршрут №13 - в легенде написано просто "Химпром", без "РМЦ". Так нужно?
> - маршрут №20 - в легенде написано "ТЭЦ-3, Химпром", без "РМЦ". Так нужно?

Эти маршруты, как и №9 заказаны ТЭЦ-3, поэтому работники этого предприятия едут на работу и с работы бесплатно (по пропуску), остальные пассажиры - за деньги)

Цитата (Ватсон, 27.02.2011):
> И еще - они все-таки решились использовать цифру 13? :))))

В трамдепо долго не решались переименовывать 1а в 13, но решили, что никаких букв в номерах маршрутов не будет, так появился 13!

Бывшие химовские вагоны - это 43, 52, 74, 79, 80, 81, 88, 89, 97, 135 и 137.

5 кольцевая в обе стороны - маршрут следования указывается либо 1 Мая либо Кутузова (в порядке очередности прохождения)

Выслал подправленную схему

Просто цифры:
протяженность путей в обе стороны - 86 км
в одну сторону:
1 м-т - 19 км
2 м-т - 8 км
3 м-т - 14 км
4 м-т - 12 км
5 м-т - 10 км
6 м-т - 13 км
7 м-т - 12 км
8 м-т - 12 км
9 м-т - 23 км
10 м-т - 16 км
11 м-т - 7 км
12 м-т - 7 км
13 м-т - 21 км
14 м-т - 8 км
15 м-т - 11 км
16 м-т - 10 км
17 м-т - 16 км
18 м-т - 11 км
20 м-т - 21 км

Цитата (Maksimus, 28.02.2011):
> Выслал подправленную схему

Схема обновлена.

Тройка так и осталась на Автодороге №2. Жаль.
Забыл посоветовать, чтобы убрали малиновые служебные линии под красные, так было бы намного красивее.

Внес изменения, спасибо за замечания
Выслал на обновление

Схема обновлена.

С 16 апреля 2011 года маршрут № 12 закрыт.

Цитата (Работник ТУ, 18.04.2011):
> С 16 апреля 2011 года маршрут № 12 закрыт.
Закрыт только на летнее время или вообще?
Он же, наоборот, летним должен быть?

Из-за низкого пассажиропотока на данный момент он закрыт.

С 1.05.11 маршрут №20 тоже закрыт.

А что значит "спецмаршрут". Они по какому-то особому графику что ли ходят?

Цитата (Георгий Красников, 24.09.2011):
> А что значит "спецмаршрут". Они по какому-то особому графику что ли ходят?

Да. Они ходят по спецзаказам предприятий, с которыми подписываются договора по доставке их работников на работу. Ходят только в часы пик.

хм. такая большая система в небольшом, впринципе, городе. хотя, если учесть отсутствие троллейбуса. с другой стороны - нафиг он нужен.

недостроенное депо планируется достраивать, или это уже руины? и будут ли "песы"?

Недостроенное депо достраиваться скорее всего не будет. Про "Песы" пока ничего неизвестно.

Схема до сих пор актуальна?

Цитата (Мистер Гуй, 11.11.2015):
> Схема до сих пор актуальна?

Есть изменения. 12, 14, 17, 20 маршрутов уже не существует. Добавился 19 маршрут и новый маршрут без номера "Депо-ЧЛЦ". Кое-где добавились остановки и поменялись названия.

"безномерных" уже 4?
И сколько же в сумме теперь маршрутов получается?

Безномерной только один. В сумме будем считать: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 - постоянные маршруты. 9, 13, 15, 16, 18, 19 - спецмаршруты.

Спасибо!