Сегодня первый день 565 и 533 вышли наконец из депо и целый день работали по своему маршруту!

День выдался офигеть! Сегодня ждал 1-цу около ж/д музея на Карла Маркса, вижу НефАЗ едет по 23-му, а за ним едет этот - 565. НефАЗ еле ползет по середине улицы, а 565 ПО ВСТРЕЧНОЙ пытается его обогнать, как на гонках маневрировали. Ну НефАЗ дополз еле-еле до остановки и загородил дорогу 565-му, который тоже еле-еле выбрался в правый ряд. Я, конечно, как фанат троллейбусов сел на 1-цу. Когда потом на светофоре стояли, ей Богу, думал, обгоним автобус, я егошнему водиле фак показал бы, настолько меня бесит наглость автобусников, но не судьба.

Правда, потом поездка на 565-м привела меня в разочарование. Салон склеен из б/у всякого. Сидухи самопальные какие-то, окна как на 447 внутри обиты железом, видимо тоже под БТЗ косили, так как углы у них закрашены черной краской, которая уже кое-где сползает. Потолок тоже из рук вон плохо сделан новый, мятый какой-то. В общем, левый капремонт он прошел.

Цитата (Oleg13, 22.04.2011):
> В общем, левый капремонт он прошел.

А по срокам-все рекорды побил.Ушёл в феврале,а вернулся в ноябре,кажется,да и то,не долго мучалась старушка-опять заморозили из-за пола.

Цитата (Зелёненький, 22.04.2011):
> А по срокам-все рекорды побил.

Лучше делать долго, но качественно, а вот "поспешили и людей насмешили". Это хорошо, что пока ездит, кабы не развалился :)

Сегодня видел на Октябрьском - ехал битком набитый, либо развозка, либо 6-ка, аншлаг не узрел. Но очень удивительно было бы, если б 6-ка.

Цитата (Oleg13, 21.05.2011):
> либо 6-ка

Она самая.

Страшен же он стал. Из-под краски повсеместно вылазит ржавчина, не зачищенная перед покраской, грунтовки под краской нет. Типа вклейка окон вываливается вся.