Саша Витя блин. Руки поотрывать таким сашам витям.

Это в 8-ке так много народу ездит, оказывается?

А то! Народ на Фрунзе восьмерку ждет вовсю.

Цитата (Таракан, 11.02.2011):
> Саша Витя блин.

Под великих туляков закосили:)

Лучше бы тогда с закрытого 11-го сюда вагонов добавили. Ау, господин депутат Воеводин, очень любящий трамвай. Вы где?:)

8-ка - самый рентабельный маршрут. Если добавить еще вагон - соответственно, чистая выручка упадет. Вот и... Сейчас 25 мин. интервал, а если вагон добавить - будет 20. Так что никому от этого сильно лучше не станет. Изначально то вон на ней 5 систем ходило. Прикормили пассажиров и теперь довольствуются. Очень хорошо, что продлили на час работу этих полнодневок - теперь Стрела и Арсенал успевают на них уезжать вечером, а то раньше все на 36 перлись...

Самые рентабельные 12 и 13

13-
Цитата (Бронза_62, 12.02.2011):
> 8-ка - самый рентабельный маршрут. Если добавить еще вагон - соответственно, чистая выручка упадет.

Это будет так, если мы примем как данность, что пассажиропоток не увеличится. Т.е. вопрос в том сможет ли новый вагон добавить новых пассажиров на маршрут или нет.
Честно говоря, не могу себе представить вменяемого среднестатистического тульского пассажира, ждущего транспорт 25 минут. Счастливые обладатели проездных - не в счет, хотя и у них тоже есть способы добраться с пересадками на автобусах.

>Очень хорошо, что продлили на час работу этих полнодневок - теперь Стрела и >Арсенал успевают на них уезжать вечером
Только 8-ку продлили? А до скольки?

Ее еще в прошлом году на час продлили. Они теперь не из Заречья заезжают, а из Мясного - следующим "полурейсом".

Извиняюсь за отклонение от темы, но что с закреплёнками 14 маршрута? 3, (69), (74), 122 не видно на линии? По колёсам стоят? Также полгода не видно на линии 37-Т.

37 на плане. 122 сдох по неизвестной мне причине, 74, 69 и 3 на линии

Я так понимаю в СМЕ мы его больше не увидим?

НЯП, 31 поколёсник.