Всё тот же, все там же...

Всё так же...

Он не сгниёт тут окончательно ?

он почти згнил и так

Зеркало разбитое что-ли, что его не свинтили?

соорудили бы постамент для него чтоли, был бы памятником)

Памятник коррозии металла? (-:
Вот кого-кого, а на постамент надо У04. Бедняга пережил всех!

Этому сараю пора на списание.

Капитан очевидность намекает.

я думаю, когда привезут б/у - его порежут)

Цитата (chinvar, 27.01.2011):
> я думаю, когда привезут б/у - его порежут)

Нет, его отправят в Киев на замену присланным.

Цитата (Crimean expert, 27.01.2011):
> Нет, его отправят в Киев на замену присланным.

Обязательно, еще У04 и 003 прихватят, а то как же Киеву без них)

И всётаки...что с 003?его списали или опять ошибка в базе?

Хе, можно сделать анимационную картинку с этим ракурсом и разными годами стояния и состоянием ветшания =)))

Цитата (Бронза_62, 27.01.2011):
> можно сделать анимационную картинку

сделано! http://www.picatom.com/1s/anigif-3.html

Цитата (15925, 26.01.2011):
> Всё тот же, все там же...


Цитата (Борис Кораблёв, 26.01.2011):
> Всё так же...


Цитата (ZZ-TOP, 27.01.2011):
> Он не сгниёт тут окончательно ?

Вы до сих пор надеетесь, что ЭТО еще куда-нибудь поедет?

Поедет, но уже не своим ходом :)

Сегодня в ТД-№3 загнали на мойку и "вылизивание" 532 для отправки в Углегорск. Следующий 536. Ждите!!!

Цитата (Игорь 3911, 27.01.2011):
> Сегодня в ТД-№3 загнали на мойку и "вылизивание" 532 для отправки в Углегорск. Следующий 536. Ждите!!!

Печально... КПТ в лице своего зама подло набрехало о том, что ЮМЗов, выводимых из эксплуатации, нет. Так же, боюсь, и врут насчет недемонтажа трамвайной линии по Глубочицкой.

Цитата (tavalex2007, 27.01.2011):
> Печально...

Хорошие новости. Лучше пусть служат на благо Украины, чем будут подпирать забор как скажем 517, 518 и 519. Всёравно дни корчей сочтены, так лучше их раздать, чем тупо убить.
Хватит уже того что Т1 живьем резали пачками, которые многим ой как пригодились бы...

Цитата (tavalex2007, 27.01.2011):
> КПТ в лице своего зама подло набрехало о том, что ЮМЗов, выводимых из эксплуатации, нет. Так же, боюсь, и врут насчет недемонтажа трамвайной линии по Глубочицкой.

а что, 532 и 536 выводят из эксплуатации? их передают в другой город, и это решение никак не КПТ. И не КПТ решает, что делать с Глубочицкой. В КПТ поступают распоряжение вышестоящей организации, они только исполнители.

Цитата (Владимир М., 27.01.2011):
> а что, 532 и 536 выводят из эксплуатации? их передают в другой город, и это решение никак не КПТ.

Но ведь чтобы передать куда-либо, надо сперва ВЫВЕСТИ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ, затем снять с баланса, попросту говоря "списать", а потом уже передать.
Вот здесь http://transphoto.ru/photo/269718/ в одном из комментов было упомянуто, что по словам замдиректора КПТ Г.Богославца троллейбусов ЮМЗ, выводимых из эксплуатации, в Киеве нет и дескать надо самим принимать меры для повышения выпуска на линии. Кому тогда верить? Кто говорит неправду? Не решаешь - не говори всуе того, над чем не властен.

Цитата (tavalex2007, 28.01.2011):
> Но ведь чтобы передать куда-либо, надо сперва ВЫВЕСТИ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ, затем снять с баланса, попросту говоря "списать", а потом уже передать.

А никто и не передает, а сдает в аренду.

Цитата (Денис Кутасевич, 28.01.2011):
> А никто и не передает, а сдает в аренду.

В пожизненную))))

Цитата (tavalex2007, 28.01.2011):
> Но ведь чтобы передать куда-либо, надо сперва ВЫВЕСТИ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ, затем снять с баланса, попросту говоря "списать", а потом уже передать.
> Вот здесь http://transphoto.ru/photo/269718/ в одном из комментов было упомянуто, что по словам замдиректора КПТ Г.Богославца троллейбусов ЮМЗ, выводимых из эксплуатации, в Киеве нет и дескать надо самим принимать меры для повышения выпуска на линии. Кому тогда верить? Кто говорит неправду? Не решаешь - не говори всуе того, над чем не властен.

Я не могу понять, почему такие претензии к КПТ. Ведь распоряжение на списание, передачу в другой город и т. п. дает Киевсовет, эти вопросы решают городские власти. Вот когда Киевсовет дает добро на списание, тогда уже и появляются машины, выводимые из эксплуатации. А на данный момент, действительно, никто ничего не выводит... И где же тут неправда? Ответ, как ответ, в рамках деловой переписки.

Цитата (Sevlod, 28.01.2011):
> Цитата (Денис Кутасевич, 28.01.2011):
> > А никто и не передает, а сдает в аренду.
>
> В пожизненную))))

не пожизненною а на 5 лет

Цитата (ziu10, 28.01.2011):
> не пожизненною а на 5 лет

Через 5 лет Киев все-равно спишет эти троллейбусы и они так и останутся в Углегорске, поэтому считай "в пожизненную". По крайней мере так в Северодонецке и Славянске.

Ну что там? Когда уже новую жизнь в систему вольют?:)

532 уже вернули с СТО,перекрашеную,а 536 забрали красить.

Когда в Углегорске ожидается пополнение новыми троллейбусами?

По всей видимости руководство только пыль в глаза пускает насчет новых машин. Но хотелось бы в это не верить))))

Тем не менее 532 и 536 стоят перекрашеные и ждут команды сверху на отправку. Выпускать их у нас уже нельзя.

Да быстрее бы уже отдали

Уже)

Ура свершилось.

Троллейбусы прибыли ещё 3 марта вечером. 532 уже прошёл обкатку, а 536 сегодня докатывали. Завтра на линию с пассажирами.

Ночью скину фотки и ссылку на видео)))

Цитата (Dimon 267, 09.03.2011):
> Ура свершилось.

С чем я вас собственно и поздравляю!

Цитата (Dimon 267, 09.03.2011):
> Ура свершилось.

Ура! Поздравляю! желаю им еще лет 30 откататься, и У04 еще лет 5 минимум.

Ну давайте хотя бы год посмотрим как они себя вести будут ,а после уже делать выводы,все же машины не профильные!

Dimon 267
Уже ночь)) Давай скорее ссыль

Фотки ещё на рассмотрении(((

Цитата (ASHAN, 01.03.2011):
> По всей видимости руководство только пыль в глаза пускает насчет новых машин.
Беру свои же слова обратно. Даже не поверил глазам своим сначала. Мои поздравления, Углегорск!!!!!

Цитата (ASHAN, 10.03.2011):
> Беру свои же слова обратно. Даже не поверил глазам своим сначала. Мои поздравления, Углегорск!!!!!

Чему радуетесь? у одних забрали, другим отдали. купили бы новье - вот это дело, а такое...

Цитата (СэрГейШ, 10.03.2011):
> Чему радуетесь? у одних забрали, другим отдали. купили бы новье - вот это дело

А почему бы и не порадоваться? Система и так еле-еле выживает, городок маленький, с момента открытия ни одной машины в дальнейшем не поступало (даже б/у), и о каком новье может идти речь?? Для такого города, как Углегорск - это большое событие в рамках троллейбусного движения.
А то, что у одних забрали - другим отдали - так их Киев все равно бы списал. Для Киева, столицы страны - это небольшая потеря. А тут они еще поездят.