Это было так недавно... Эх, Ежики, Ежики...

Я сейчас заплачу )))=:

Почему? Ты же вечный!

Эх похоже вечным я стану только в Питере...
ну или в Киеве...

Из остававшихся на момент окончания эксплуатации ежей вполне можно было бы сформировать пару музейных составов и делать несколько рейсов по выходным или праздникам, например. Но, как всегда, это никому не нужно.

Да это была бы хорошая идея, но мы хотя бы должны радоваться тому, что один вагон чистого Ежа берут в музей, потому что в старом списке музейных вагонов тип Еж вообще не значился.

Что вы все Ежей жалеете-то? Этим гробам давно уже место в музее/на свалке... только вот лучше бы все-таки на номерные меняли...

Цитата (Вечный Ёж, 18.01.2011):
> Эх похоже вечным я стану только в Питере...
> ну или в Киеве...

В Питере Ежей нет и не было. Становитесь у нас вечным Емом или даже Ешкой

Цитата (Ватсон, 19.01.2011):
> Что вы все Ежей жалеете-то? Этим гробам давно уже место в музее/на свалке...

Ничего вы не понимаете. Ежи - это последнее осязаемое, что оставалось от времён Союза, для многих людей в них была непередаваемая романтика молодости/детства, с их списанием будто утеряна частичка души. Ну и пусть они были спроектированы почти полвека назад - мне плевать! Для меня, как для пассажира, они ни в чём не уступают тем же самым номерных, которые вы так хвалите; ни по уровню шума, ни по комфортности сидений, освещению и т.д.
Впрочем, это уже пустое сотрясание воздуха, всё уже в прошлом...

Номерные тоже при Союзе появились... я в детстве еще на А ездил... и что, тоже слезы лить по поводу списания этих гробов (кстати, ездил тоже по АПЛ - туда наравне с ФЛ всегда весь хлам отправляли) со средневековыми висячими бра под потолком и столь же средневековым линкрустом (позже в Е* линкруст уже другой был)? Я был маленький, и то меня тогда поразила убогость и старость этих вагонов, даже в сравнении с вагонами (Д или Е ?) на родной тогда СЛ.

Так вечно и будем за старье цепляться?

> ни по комфортности сидений
угу, особенно когда сидишь на проваленном сиденье в торце вагона, или на качающейся спинке, положенной вместо сиденья. Или на полуторном сиденье, куда рядом с тобой на эту свободную половинку пытается сесть тетенька необъятных размеров... ;) Это, кстати, уже Ежи были...

Цитата (Ватсон, 19.01.2011):
> на свалке

Старые вагоны не надо на свалку, их надо резать и отправлять на вторичную переработку, что и делается! Природные ресурсы экономить нужно.

Цитата (ЛВС-90, 19.01.2011):
> В Питере Ежей нет и не было. Становитесь у нас вечным Емом или даже Ешкой
А какая разница? Эти вагоны, в сущности, ничем и не отличаются.

Что касается идеи с парой ретро-составов, идея очень хорошая, и, между прочим, среди руководства ММ шёл разговор о создании одного или двух таких составов. Если верить моему источнику, каждый состав будет состоять из трёх вагонов. Не исключено, что в этом проекте будет задействован 3605 и другая ешка, которая сейчас используется в ТЧ-3 в качестве сарая на колёсах. Так что не стоит терять надежды.

Ватсон
У нас вами были диаметрально противоположные впечатления от метро в детстве. "Д", кстати, я тоже ещё застал, так же с теплом вспоминаю их, как и Ежи. Ездил и по СЛ на "Е", там ещё были в конце вагона одиночные сиденья (аналогичные сейчас сделали на новых трёхдверных Русичах). Очень было печально, когда их заменили "номерными".
Короче, мы с вами друг друга не поймём, так что спорить бессмысленно.

Цитата (Ватсон, 19.01.2011):
> когда сидишь на проваленном сиденье в торце вагона

Проваленные сиденья нужно просто ремонтировать, тогда они не будут проваленными. А нормальные пружинные сидушки не сравнить по удобству с жёсткими скамьями "номерных" и Русичей.
Цитата (Ватсон, 19.01.2011):
> на качающейся спинке, положенной вместо сиденья

Такого не помню, не попадалось. А вот незакреплённая/сломанная спинка бесит в "номерных" регулярно - лучше постоять, чем дёргаться вместе с вагоном.

Цитата (Ватсон, 19.01.2011):
> на полуторном сиденье, куда рядом с тобой на эту свободную половинку пытается сесть тетенька необъятных размеров

И что за "полуторные сиденья"? Наверное, рядом с такой тётенькой где бы ни сесть - везде неудобно будет. А вот типа-тройные диваны в "номерных", которые на самом деле расчитаны максимум на двоих худых взрослых и ребёнка - что на это скажате?

Цитата (Ватсон, 19.01.2011):
> средневековыми висячими бра

Такие бра гораздо приятнее глазу, чем люминесцент "номерных".

> там ещё были в конце вагона одиночные сиденья
> что за "полуторные сиденья"?
Одиночные сиденья были в том торце, где кабина, и то далеко не во всех вагонах - во многих на их месте были шкафы с ЭО. А в противоположном торце (не помню, в вагонах той же серии, где были одиночные сиденья, или в других) были те самые полуторные сиденья (взрослый + ребенок). И когда на этом месте ребенка пыталась усидеть тетенька с кучей сумок, зажатому в угол другому пассажиру было очень не айс... ;)))

> Проваленные сиденья нужно просто ремонтировать
> Такого не помню, не попадалось.
В поздних сериях Е* (я в них не разбираюсь) в торце были трехместные сиденья (двойная подушка + третья отдельно). Вот на моей ныне родной КРЛ в конце 90-х, когда началась замена на номерные, и ходили такие вагоны Е* с проваленными "отдельными" подушками в этих торцах или с криво положенными спинками вместо сиденья, или вообще без сиденья, но зато со спинкой. ;))) Вагоны, видимо, готовили к списанию, и поэтому особо не заморачивались с салонами. Возможно, спинки и сами пассажиры клали, не знаю... были и вагоны, лишенные тех самых полуторных сидений, но тоже зато со спинкой...

Не знаю, как было на других линиях в помежуточный период замены на номерные, но на КРЛ я вывесил праздничные флаги, когда исчезли последние составы из этих доходяг Е*...

Цитата (Ватсон, 20.01.2011):
> Вот на моей ныне родной КРЛ в конце 90-х, когда началась замена на номерные

замена там производилась с 1987 года по 1996

Цитата (Ватсон, 20.01.2011):
> Вагоны, видимо, готовили к списанию, и поэтому особо не заморачивались с салонами
Вагоны передавались на другие линии, где списывались более старые вагоны Е и Д

> замена там производилась с 1987 года по 1996
Возможно, я уже не помню... в середине 90-х составы из Е* еще попадались...

> Вагоны передавались на другие линии
_Таких_, с проваленными и отсутствующими сиденьями я нигде больше не видел... передавали наверное те, что были получше...

Цитата (Ватсон, 20.01.2011):
> отсутствующими сиденьями

да, точно, отсутствующий диван это повод для списания, вагон дальше не возможно эксплуатировать, его сразу же на резку надо

Отсутствующий диван - это признак того, что на вагон забили в свете перехода на новый ПС, и не более того. Поддерживали только вагон на ходу исключительно до той поры, пока состав не был заменен на номерной.

Ни до этого периода, ни после не видел _ни одного_ вагона на линии без сидений.

передали в другое депо и сделали диван, никто из-за этого вагон не списывал

Кстати, питерские е-образные - это тоже совсем не то, они под Номерные замаскированы и выглядит это ужасно...

Цитата (prosvetus, 19.01.2011):
> Ежи - это последнее осязаемое, что оставалось от времён Союза, для многих людей в них была непередаваемая романтика молодости/детства, с их списанием будто утеряна частичка души

Золотые слова!

Цитата (Ватсон, 19.01.2011):
> Номерные тоже при Союзе появились... я в детстве еще на А ездил...

Я вот вам завидую, несбыточная мечта - проехать на настоящем (не псевдо-ретро-номерном) "А"! Но вы, конечно, меня никогда не поймёте. А номерные, хоть они проектировались и создавались формально ещё при Союзе - так это совсем не "Е" или "Д" при внешнем конструктивном сходстве. Да, наверно тогда это был если не прорыв, но шаг вперёд; и всё же я никогда их не приму по многим причинам (уже озвученным выше и не только).
Кстати, когда написали про разделённые 2+1 спинки в торце - сразу вспомнил, что конечно же ездил на таких, действительно, наверно неудобно, но поскольку был тогда худеньким ребёнком - было всё равно на чём сидеть, везде было удобно. Кстати, если сравнивать с сегодняшними номерными, то там диваны ничуть не лучше - просто разделение убрали, но в фанера (или что там) спинки продавливается не по спине человека, а по каркасу, что ужасно неудобно, думаю, здесь вы спорить не будете.