Номер в базу занести нужно фактический, исконный можно указать в скобках ex.2063.

может, просто опечатка?

Кстати, раз я уже тут - а что слышно с последней Татрой?

Не опечатка, слишком известная история. С последне с 3035 что-ли? Починили морду, стоит в депо, никто не хочет брать ее, недостатка вагонов у 3 депо нет, у водил более менее есть выбор. Внешне все в норме, но рама явно пострадала, если, конечно про 3035 спрашивали

Нет, http://transphoto.ru/vehicle/121022/#n116734

В боксе, наверное, как и была, хотя ее и выкалывали с того времени на канаву, чего-то лудили. Она музейная числится, наверное, приводят потихоньку в приличный вид. Кстати, последний раз стояла на ктмовских телегах.

Вагон капремонт местный проходил?

Вагон вообще жив? Что-то судьба последних КТМ-5 и -8 очень туманна, все как в воздухе растворились... кроме КТМ-8КМ 2071 (бывш. "настоящий" 2073, он же 3604, он же 1702), стоящего во 2-м депо, и точно списанного 2070.

Цитата (Максимов А., 15.01.2011):
> Вагон капремонт местный проходил?

Да, вагон проходил КВР, возможно одним из последних.


Цитата (Ватсон, 15.01.2011):
> Вагон вообще жив? Что-то судьба последних КТМ-5 и -8 очень туманна, все как в воздухе растворились... кроме КТМ-8КМ 2071 (бывш. "настоящий" 2073, он же 3604, он же 1702), стоящего во 2-м депо, и точно списанного 2070.

На открытой территории 2го Трамвайного депо и в службе пути их следов не обнаружено. По словам главного инженера 2го депо они списаны и порезаны. Но в закрытых боксах ни там ни там побывать не удалось, поэтому 100% информации нет.

Тогда, значит, и этот КТМ-5 2073(2063) надо списанным отмечать, а не работающим. Или по крайней мере, недействующим.

Я лично не сомневаюсь, что их того... особенно зная местную нелюбовь к КТМ-ам... да и кто станет ставить подобную рухлядь в боксы?

Понимаешь, в парке было 2 реставрированныйх ктм5, причем их реставрировали по полной, один был ходовой, но внещне не очень и один был на янгиобадском кольце (И того 4). Так же 2 ктм8м были в парке, один разбитый 2013(3602) и реставрированная музейка 2071(3604). На кольце Янгиобад еще 2 вагона (и того тоже 4). Так вот сегодня нам в парке сказали что никаких вагонов нету, все порезали и списали. Мол ничего и не реставрировали. Так же сказали что Янгиобадская ветка ето территория 3го депо и мол 2го там вроде как вообще неможет быть ( что то в етом духе ). В закрытые боксы, нас впускать не захотели, сказали что там только Конка стоит. Тогда почему же ети вагоны выгнали на веер, из закрытых боксов. Напомню что в прошлый раз в закрытых боксам были все ети вагоны (ктм1, х, татра т3, два ктм5, конка, и еще довольно много свободного места, так как закрытых боксов - 2) А ети все стояли в одном боксе. А сейчас нам сказали что все ктм в утиле, что татра т3 в утиле, хотя звездят, так как то место, где у них утиль - там стоят еще прошлогодние запчасти от вагонов (2070) куски рамы татры 2712 и разобранная татра 2754....

Не пойму, тогда какой вагон нынешний 2754?

Цитата (FVA, 15.01.2011):
> Не пойму, тогда какой вагон нынешний 2754?

нынешний 2754 - это 2702. А 2754 списали, потому что раму повело...

Судя по тому, что рассказал вам инженер, что во втором депо 54 вагона (со Спектром), получается, что 35 Татр и 18 КТМов. В третьем депо 35 татра, 9 КТМов и 1 Спектр. Итого осталось 70 Татр. Выходит уже 20 вагонов списано. Когда успели...?

это имелось в виду татр 54. Если к ним еще приписать спектр. А так 53, потому что вопрос был поставлен так - А сколько всего татр во 2м депо осталось и все ли они на ходу. что то в етом роде.

Ясно Макс, просто Юра так понял, что всего столько вагонов. Ты чего в личку не пишешь, я уже стопятьсот писем тебе отослал:-) А вообще как такое может быть? 3 вагона как минимум списали уже, это 90-3=87, а сейчас получается 88, так как 35+53. Не странно?

Да, вопрос был о Татрах, и он несколько раз повторял цифру в 3 списанных вагона у них в депо. Максимальный выпуск второго депо в день - 64 вагона.