Вагон - не настоящий московский 1007. Учитывая найденную в салоне надпись "депо им. Апакова" - перебит ещё в Москве. Заводской таблички нет, определить исходный номер возможным пока (думаю - и уже) не представляется.

Настоящий г.в. 1966-68.

Разброс весьма велик, от 586 до 796 - 211 вагонов. Даже если отсечь часть из них. Единственное, что зацепило взгляд - это пластмассовые сиденья. В Одессу узкономерные с "унитазами" поставлялись только в 1966 году, серия 3021-3050, заводские в базе есть. Однако и 1966 год: с 581 по 651 - 71 вагон, да и сиденья могли заменить в процессе ремонта.

Еще цел??? Обалдеть!

Но всё, что можно было использовать, уже сняли. Он просто стоит в очереди на списание с 2007 года, когда его номер отдали 2991. Конкретно сейчас с левого борта набито 1039, а на 1043 - 1040.

Цитата (AlexSan, 14.01.2011):
> Но всё, что можно было использовать, уже сняли.

Зато уцелели ролики лобового маршрутного указателя. Если будет возможность - сними и сохрани... :)
Кстати и под пульт на всякий случай загляни. Вдруг московский номер там сохранился.

Мы уже оргстекло из маршрутника забрали в музей прошлым летом. Должно было пойти на 3003, но у того пришла в полную негодность рама.

Под пультом смотрели - ничего нет.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 15.01.2011):
> сними и сохрани... :)

Верхние кронштейны для зеркал тоже стащить не помешает.

Были пробегом в депо, обои остались только под табличкой. Ролики и кронштейны снять не успели.

All dead, all dead...

Всех распилили. 1042, 1043, 3310, 3237, 3267, 5006, 5010, 3326, 3296... На этом пути сейчас стоят полуразобранные 4049, 5016(3276) и 3244. Чуть поодаль — 3309(4047), дальше — 5004. Вокруг всего железного веера валяются куски разрезанных вагонов. То, что стояло на веере на Парковой вроде ещё цело.

4070 стал новым 5003.

Цитата (AlexSan, 07.01.2011):
> Разброс весьма велик, от 586 до 796 - 211 вагонов. Даже если отсечь часть из них. Единственное, что зацепило взгляд - это пластмассовые сиденья.

Если учесть два фактора.Окна с узкой планкой под форточками и вагон из Апаковского депо,то остается не большой разброс.И прямой дверной проём,а не закругленный.