Когда К1 будет ездить на скоростном?

К1 уже чешутся :-)
(см. "народный фольклор")

Еще выехать не успели уже покоцали!

Одним словом - КИЕВ!.. (

Цитата (Шаддам IV, 03.01.2011):
> Одним словом - КИЕВ!.. (

+1

Как поживает ЛВС и каковы дальнейшие перспективы(в Украине его кроме Киева и спихнуть некуда!)?

Цитата (Дмитрий Казыкин, 03.01.2011):
> Когда К1 будет ездить на скоростном?

Обещают после праздников пустить. Есть слухи, что одиночку не пустят, пустят 1 тройняк

Цитата (Дальнобойщик, 03.01.2011):
> Как поживает ЛВС и каковы дальнейшие перспективы(в Украине его кроме Киева и спихнуть некуда!)?

Вроде как ходят слухи, что всё-таки на скоростной пойдёт, но это только слухи

Один пострадал при выгрузке, другой при манёврах...
А еще на Дарницу ругаетесь...

третий с заваленным пантографом, притом, что еще нигде особо не ездил :)

Вопрос: А не ездят они изза дверей типа "вывалились, сбили бабушку - уехали" ?

Цитата (Дима Лунатик, 03.01.2011):
> Один пострадал при выгрузке, другой при манёврах...
> А еще на Дарницу ругаетесь...

Ну это понятно...но в Дарнице два вагона сходу списали,при всём том что выпуск сейчас уменьшен(

Что за надпись на вагоне? "Помой меня, Вася лох"? хорошее отношение к технике.
Еще, небось, и на маршрут выпустят с этой "зеленкой". Скажут: да все равно через пару дней разграффитят.

Что за бред вы несете?

Цитата (LionGate, 03.01.2011):
> Что за надпись на вагоне? "Помой меня, Вася лох"? хорошее отношение к технике.
> Еще, небось, и на маршрут выпустят с этой "зеленкой". Скажут: да все равно через пару дней разграффитят.

умолчим о донецких К-1 и их состоянии, и двух вагонах, раздетых в ноль.

Цитата (fanat22, 03.01.2011):
> умолчим о донецких К-1 и их состоянии, и двух вагонах, раздетых в ноль.

здесь, наверное, нужно вспомнить о причинах, побудивших "раздеть" вагоны. Увы, но качество К-1 оставляет желать лучшего. Если бы ничего нигде не ломалось, никто б "потрошением" не занимался. ЛМ-2008 куплен донецкими властями не только за дизайн и меньшую цену. Но давайте лучше закроем эту тему, потому что из нее опять может получиться "неслабый срач".
в целом же состояние рабочих донецких К-1 - нормальное. Ну, иногда в депо их "забывают" покрасить. Однако "обграффиченных" трамваев по Донецку не ездит. И в депо им дурацкие надписи на бортах никто не пишет. А неоткрывающиеся створки дверей, неработающие ЭМУ, ржавчина в салоне - это качество сборки.

И опять Донецк на качество сборки ругается. То ЛАЗы им не так собраны, то К1 не так...
Может в консерватории что подправить?

При чем здесь Донецк? Почему Харьков отказался от К-1 в пользу усть-катавских вагонов? Почему Киев упорно воротил нос от К-8 в пользу ЛМ-2009? Почему тот же Николаев собирается покупать российские вагоны?

А ЛАЗ, кстати, в том споре я защищал :)

Мне больше всего нравится то что Донецк купил ЛМ и он ездит с пассажирами,а наш ЛВС почему то нет,вот загадка=)
Я надеюсь эту зелёнку закрасят или уберут,ни очень как то.

Донецк купил ЛМ, а мы ЛВС нет. Вот и всё :-))

ИМХО, Харьков тоже сделал ошибку купив КТМ, хоть и все на ходу, но ходовые качества у них не очень. Даже тот же ВПА бегает намного веселее чем Усть-Катавские.
Тем более, есть впечатление, на харьковском транспорте явно не экономят. Например, вместо того чтобы заказать схемы линий (которые над дверьми висят) для метрополитена в Харькове, их оформили на днепропетровскую фирму. Поэтому причина покупки российских троллейбусов и трамваев явно подлежит сомнению.

Цитата (akirich, 03.01.2011):
> Поэтому причина покупки российских троллейбусов и трамваев явно подлежит сомнению.

зато качество напорядок выше, чем украинские аналоги на момент покупки этих самых машин. а клепать т3впа из старых кузовов считаю нецелесообразным, лично мое мнение.

Цитата (Santehnik, 03.01.2011):
> Донецк купил ЛМ, а мы ЛВС нет. Вот и всё :-))

ЛВС никто не покупал.

А я что написал?

Цитата (akirich, 03.01.2011):
> Харьков тоже сделал ошибку купив КТМ, хоть и все на ходу, но ходовые качества у них не очень. Даже тот же ВПА бегает намного веселее чем Усть-Катавские.

Логично, если учесть, что немодернизированные вагоны бегают резвее - ничего удивительного, а вот вина харьковского пути абсолютно доказана - есть такие стыки, что даже Т6 как-будто в яму проваливаются

ЛВС у вас как белая ворона, вроде не купили, но обратно вернуть нельзя снова таможня) вот он бедный и стоит. На счёт К1 не знаю ребят как вам всем На Украине, но мне он по виду нравиться, но с другой стороны почему у вас почти во всех городах закупка при своём производителе вотще отсутствует, хотя Луганск дал жару в Москве, мы в Апаково мучилась с тележками, и с электроникой так и домучилась, до просто тупого списать, но нельзя, а ходить с 2006г. они не ходили, да и за 3 года эксплуатации ой мама сколько раз из-за них график срывался, то сойдут то подгорят(. В итоге сейчас 2 на трз один в баумана и один в музее, как вид трамвая который не пошёл, и всё. Больше на линии их никогда не увидеть. А вот ЛТ10 он так в апаково и стоит, наверно один из живых ихнего вида так как все остальные давно ушли в прошлое, хотя вагон хороший, но электроника полный аут, итог в 1998 в баумана он поступил,Ю потом ушёл в музей, перед лт5 отдали его в Апаково где он не сколько снова ходил, сколько стоял в итоге в 2004г он встал окончательно

Сегодня К1 уже обкатывали, а ЛВС сейчас едет в ДШ.

Цитата (Santehnik, 04.01.2011):
> а ЛВС сейчас едет в ДШ

Значит слухи были верны =)

Цитата (LionGate, 03.01.2011):
> Что за надпись на вагоне? "Помой меня, Вася лох"?

Там написано что-то типа "Помой меня. Я вся чешусь"...