Ээх, как же это печально((( Вагонов и так мало, грядут списания (поговаривают), а тут ещё те которые должны работать горят :(((

Может стоит отметитьвагон не рабочим? После такого он не скоро поедет

Были бы средства и желания(зачёркнуто) помощь посильная от Коломны, то восстановить вполне реально, особенно если учесть, что вагон 1997го года.

может быть 3-ку запустят теперь.... перебьют номера и всё?

так и не первый раз он так горит! в феврале 2005 помоему ( точно не помню) я ехал со своей знакомой водителем и он в Доможирово вспыхнул.

Помощь от Коломны навряд ли будет.Печально.

А от Москвы?

а что Москва... Москва непричём тут,нечего вагоны добивать Ногинску. Хорошо что только один вагон сгорел. нет напряжения нормального на к/с.

Да ладно, у него даже аккумулятор включился и габаритные огни потом работали.

Ну ведь если что то с проводкой то уже сгорит в считанные минуты до основание. Пожарные что ли быстро приехали?

Цитата (Карданный Вал, 20.12.2010):
> Ну погорела проводка моторная, ну максимум клемная коробка. Подлатают и выпустят. Эка невидаль.

Где-нибудь в городе с более-менее развитым трамваем это и возможно, а вот в Ногинске, где бОльшую часть времени в депо есть только бабулька на охране да какой-нить пьяный слесарь, такой ремонт может довольно на долгий срок затянуться... Как бы прискорбно это ни было :(((

Цитата (Сипугин Кирилл, 20.12.2010):
> где бОльшую часть времени в депо есть только бабулька на охране да какой-нить пьяный слесарь, такой ремонт может довольно на долгий срок затянуться... Как бы прискорбно это ни было :(((

Вы в депо были что так говорить? Народу там достаточно много. Слесаря вообще волшебники, умудряются поддерживать вагоны в нормальном состоянии при отсутствии запчастей.

Цитата (СухаРЬ, 20.12.2010):
> Слесаря вообще волшебники, умудряются поддерживать вагоны в номальном состоянии при отсутствии запчастей.

Слесаря-то может быть и волшебники,только вот запчасти они со списанных вагонов снимают..... по слухам водителей 6-ку всю разобрали.

Цитата (semden, 20.12.2010):
> Слесаря-то может быть и волшебник

Конечно волшебники, один раз дверной привод килограммовой кувалдой дядька при мне за 10 секунд починил, вагон даже из графика не вышел.

вот вот кувалдами могут только чинить,а потом у вагонов двери вообще не работают... вот на 11-м почти год и на 36-м тоже.

Вам бы лишь бы списать. C чего вы взяли что вагон будут списывать? Скоро на линии ждите.

Цитата (semden, 20.12.2010):
> вот вот кувалдами могут только чинить,

НЕ надо говорить чепухи!

Да уж, вагончик чуть-чуть загорелся, а вы его уже на порезку! Когда же, товарищи, начучитесь рассуждать головой? Когда что-то пишите - включайте мозги, пожалуйста! Кстати внизу даже ВВ проводки нет! Когда внизу трамвай горит и опасности-то особой нет, а вот если наверху, тогда есть риск, что вагон хорошенько выгорит.

А ведь и верно! В таком случае, из моего предыдущего сообщения следует извлечь лишь то, что вагону кирдык лишь если ВВ горит, от низковольной, как правило, вагоны не сгорают)

Сегодня 36-й на буксире в депо на канаву затаскивали,значит возможно скоро вагончик-то и отремонтируют))))))

А тем временем выпуск не клеится Пн - под вечер сдох девятый. Вт - девятый вообще вроде из депо так и не вытащили, после обеда на линии остался один вагон. Сегодня первый водитель ждала, пока долатают - это прямо во время выхода по графику - брала самый готовый. Стремновато короче.
Зато есть горячие новости.
А откуда вдруг, неожиданно, появился таинственный "разъезд "Центр" ?

Цитата (Карданный Вал, 22.12.2010):
> Сегодня первый водитель ждала, пока долатают - это прямо во время выхода по графику - брала самый готовый. Стремновато короче.

а когда такое было? девятых вагонов нет уже.

Цитата (Карданный Вал, 22.12.2010):
> это ж РВЗ был
Цитата (semden, 22.12.2010):
> девятых вагонов нет уже.

Я так понял Кармометр говорит о 9-м выходе, а не о номере вагона.

тогда всё понятно.

Ну да. Просто приучают ногинские транспортники ко всему. На автобусах он тоже самое - маршрут 7-4-5, и не волнует.
Тем временем Доможирово не катают из-за того что нечем чистить.
Вопрос понимающим людям: могёт такое быть, что ТЭД, или что там было, загорелся от того, что вагоны постоянно брюхом по льду и снегу трутся (а так оно и есть) ?

Цитата (Кармометр, 24.12.2010):
> Тем временем Доможирово не катают из-за того что нечем чистить.
Не могут выбрать каким из двух снегочистов чистить?

Цитата (СухаРЬ, 24.12.2010):
> Не могут выбрать каким из двух снегочистов чистить?

Видимо выбор куда беднее...

Цитата (СухаРЬ, 24.12.2010):
> могёт такое быть, что ТЭД, или что там было, загорелся от того, что вагоны постоянно брюхом по льду и снегу трутся (а так оно и есть ) ?

да это именно так!доползались на брюхе ( выпуск сегодня с утра 1 вагон ), потом в течение дня ещё два выпустили - итого три , а к вечеру ходит опять два. Зато 36-й чинят.

Цитата (semden, 24.12.2010):
> Не могут выбрать каким из двух снегочистов чистить?

был бы выбор........ один снежок в работе.но только он не проходит в Доможирово, щётка просто шире и она задевает за бордюры,которые между а/д и рельсами. Другой снежок,который сейчас на ремонте чистит только Доможирово,поэтому в Доможирово пока не ездят .

Артем, а почему вы не приступили к тушению возгорания когда вагон еще был на ходу. Даже молодой человек начал его ногами тушить, почему вы не стали водителя предупреждать??? А бегали с фотоаппаратом как хоккеист по арене??? Это же возмутительно.

Человек поступал так, как считал нужным. Человека характеризует в том числе и то, как он поступает в момент опасности.

Цитата (semden, 24.12.2010):
> Цитата (semden, 24.12.2010):
> > Не могут выбрать каким из двух снегочистов чистить?
>
> был бы выбор........ один снежок в работе.но только он не проходит в Доможирово... Другой снежок,который сейчас на ремонте чистит только Доможирово...

Как все сложно то, товарищи.

Ну а если бы получилась ситуация как у 820 вагона в Ростове-на-Дону, что вагон сгорел в считанные секунды, из-за какой то искры?? Что водитель жив чудом остался. Что бы в таком случае Артем делал?? Тоже бы бегал??? так водитель на татре даже огнетушители использовала, до последнего момента, пока не стало совсем не безопасно.

Цитата (пантограф 71-630, 06.01.2011):
> Что бы в таком случае Артем делал??

Фото бы на сайт он бы вряд ли загрузил...

Цитата (пантограф 71-630, 06.01.2011):
> так водитель на татре даже огнетушители использовала, до последнего момента

Ты забыл сказать, что огнетушитель был маленько негодный.

Цитата (пантограф 71-630, 06.01.2011):
> Артем, а почему вы не приступили к тушению возгорания когда вагон еще был на ходу.
Почитайте комментарии к фото салона.

Походу пантограф и я, вместе с ним, напраслину на Артема наговорили. Извиняемся.

Вагон вышел на линию с пассажирами.

да,еще вчера работал.