Если он к пятнице выйдет, то ему предстоит пройти первое в жизни испытание под названием: "Заснеженный Симферополь" :)

Кто знает во что "обувают" Богданы?

Цитата (Мол, 08.12.2010):
> Кто знает во что "обувают" Богданы?

в резину! :-)))

Цитата (Мол, 08.12.2010):
> Кто знает во что "обувают" Богданы?
Белшина...

Цитата (nic, 08.12.2010):
> Белшина...

Это шутка?

А что тут невероятного то?

Что за чёрная отметина у него под бортовым номером, справа от логотипа завода изготовителя? :)

муху наверное сбил...

А когда же ,,Трассовие,, Будут?

Есть вероятность, что до конца 2010 года прибудут первые 2 Т701.20 в новой "трассовой" окраске.
Так что ждём.

Цитата (Simferopol, 11.12.2010):
> Есть вероятность, что до конца 2010 года прибудут первые 2 Т701.20 в новой "трассовой" окраске.

Будут именно .20?)

Что за бред? В тендере прописан Т701.15!

Кстати, немного отойду от темы. В базе тут два 3550 неходовых забиты. Удалите тот, который Škoda 9Tr21 1976 в ЦТРМ. Сейчас же остался вроде только Škoda 9Tr24 1977 в ЦТРМ (бывший 3612).

Сделано

Цитата (Yalta, 11.12.2010):
> Что за бред? В тендере прописан Т701.15!

Пруфлинк, битте =) Слышал только что прописан троллебус с асинхронным тяговым приводом =)

Цитата (HAnS, 11.12.2010):
> Будут именно .20?)

Да

И что с контрактом? Маркером закрашут 15 и сверху напишут 20 ?

Цитата (Viktor_L, 11.12.2010):
> И что с контрактом? Маркером закрашут 15 и сверху напишут 20 ?

Еще раз, в контракте точно указан индекс, или параметры машины?

Цитата (Viktor_L, 11.12.2010):
> Маркером закрашут 15 и сверху напишут 20 ?

Штрихом замажут))

Цитата (Simferopol, 11.12.2010):
> Есть вероятность, что до конца 2010 года прибудут первые 2 Т701.20 в новой "трассовой" окраске.
> Так что ждём.

Сначала были 701,11 потом 701,15, теперь 701,20 Теперь вопрос? Сертификацию на трассе прошел только 701,11 Ни БКМ, ни ЛаЗ, ни ЮМЗ (Мегаполис). Я так понял ее не прошли. Так спрашивается почему не сертифицированные троллейбусы поступят на горную трассу.

Цитата (Viktor_L, 11.12.2010):
> И что с контрактом? Маркером закрашут 15 и сверху напишут 20 ?

Да, некоторые "закрашут" прямо на своих мониторах.

"И Т701.15 превращается..., Т701.15 превращается .... в Т701.20!" :))))

Цитата (Иван Р, 12.12.2010):
> Сначала были 701,11 потом 701,15, теперь 701,20 Теперь вопрос?
> Сертификацию на трассе прошел только 701,11
Че за бред несешь. Нет в природе Т-701.11...

Цитата (HAnS, 11.12.2010):
> Еще раз, в контракте точно указан индекс, или параметры машины?
Индекс...

Пардон. http://transphoto.ru/vehicle/134326/#n137328 Но не 701.20

А сам Луцк парочку Богданов не купит?

Вообще кажется, что фиг кто-что получит, кроме Киева и Крыма и Луганска (удивлён). С Черниговом уже просматривается облом.

Цитата (IKS, 12.12.2010):
> Вообще кажется, что фиг кто-что получит, кроме Киева

Ну и остальные города организаторы тоже поидее что-то получат.
Вон автобусы поступают потихоньку, в Киев уже 3 А292 пришло, еще 7 ждем :-)
И во Львов на днях очередная партия сити пришла:
http://proautobus.blogspot.com/2010/12/blog-post_08.html
+ Харьков и Донецк получили.
Так скоро и до троллей дойдут.

Цитата (IKS, 12.12.2010):
> Вообще кажется, что фиг кто-что получит, кроме Киева и Крыма и Луганска (удивлён). С Черниговом уже просматривается облом.

Причем здесь Киев к Богданам? Они ЛАЗы будут получать под Евро. Харьков - аналогично.

Цитата (IKS, 12.12.2010):
> Вообще кажется, что фиг кто-что получит, кроме Киева и Крыма и Луганска (удивлён).

Луганск в принципе просто получает сейчас за счёт разгребания мэром старых обещаний, не более.

Дело не в модели, а в самом желании что-то покупать. Будто ещё десяткам городов не надо... По Западной Украине. 14тр в Европе тоже не бесконечны, что будут ещё тянуть?

Цитата (Aztec, 11.12.2010):
> стати, немного отойду от темы. В базе тут два 3550 неходовых забиты. Удалите тот, который Škoda 9Tr21 1976 в ЦТРМ. Сейчас же остался вроде только Škoda 9Tr24 1977 в ЦТРМ (бывший 3612).

Там еще 3511 и3520 два раза записаны. Получается настоящую 3550 убрать?
Просто уберите эти перебивки. Они только путают. Допустим настоящий 3550 порезан но не списан: метим желтым и примечание "порезан вместо 3612", а 3612 просто метим красным и все.

Могу сказать так,что новые машины получать будут ,те у кого власть заинтересована в обновлении ПСа и директора предприятий обивают пороги! Мне лично директор СТУ сказал,что рынки сбыта уже поделены,между ЛАЗом,Богданом и ЮМЗом,кто берёт эти машины,тот и будет их брать. При этом ,ни кто не создаёт сервис центры,не проводит обучения и так далее.Самое главное ещё не просто купить,а ещё их эксплуатировать. Запчастей нет и они стоят космические цены,да же Киеву не всё по карману.Спуститесь на землю,через пару лет эти всё а-ля новые машины будут убиты или стоять будут на консервах, в ожидании запчастей.

Цитата (TFA, 12.12.2010):
> И Т701.15 превращается..., Т701.15 превращается .... в Т701.20!" :))))

Именно: http://bogdan-motors.uaprom.net/p999599-trolejbus-bogdan-t70120.html И тут уже конкретно написано: Сертифицированный для использования в горной местности. У кого еще вопросы есть?

Цитата (IKS, 12.12.2010):
> По Западной Украине. 14тр в Европе тоже не бесконечны, что будут ещё тянуть?

В Ровно поступили еще три 14тр. Смотрел список ПС в Чехии - Шкод предостаточно. Если 21 и 24 будут такими же живучими, можно будет их брать.

Цитата (MAXMASTER, 12.12.2010):
> Сертифицированный для использования в горной местности.

Как можно сертифицировать то, что в природе еще не существует? Нормальные заводы как МАЗ, БКМ (через Чернигов(они правда не успели)), Тролза (через ЮМЗ) присылали в Крым свою продукцию, котораю реально ходила по горной трассе. Кто-то тут писал чтобы получить сертификат нужно троллейбус испытывать полгода... Богдану закон не писан? С чертежной доски на трассу....

Ребят, а кто мешает Богдану написать на табличке у двудверной машины Т70115?

Цитата (Дальнобойщик, 12.12.2010):
> В Ровно поступили еще три 14тр. Смотрел список ПС в Чехии - Шкод предостаточно. Если 21 и 24 будут такими же живучими, можно будет их брать.
24? :) Так это клееностекольнанизкопольщина :) Пьяные слесарюги не осилят :) Надеюсь когда закончаться запасы 14тр, 14трМ для них не будет культурным шоком :)

Цитата (Иван Р, 12.12.2010):
> Как можно сертифицировать то, что в природе еще не существует? Нормальные заводы как МАЗ, БКМ (через Чернигов(они правда не успели)), Тролза (через ЮМЗ) присылали в Крым свою продукцию, котораю реально ходила по горной трассе. Кто-то тут писал чтобы получить сертификат нужно троллейбус испытывать полгода... Богдану закон не писан? С чертежной доски на трассу....

Сертификацию прошёл Т701.15,который отличается от 701.20 только тем что посередине у него нет дверей.

Цитата (Danil, 12.12.2010):
> А сам Луцк парочку Богданов не купит?

Как только, так сразу. Для начала надо долги ЛПЭ погасить...

Почему бы Луцку в такой ситуации не подумать о б/у 14тр?

Потому что у нас их никогда не эксплуатировали + есть ещё приличные машины, которые "греют" забор, их для начала необходимо поднять

Цитата (PVA, 12.12.2010):
> Причем здесь Киев к Богданам? Они ЛАЗы будут получать под Евро. Харьков - аналогично.

К слову, сегодня утром в Киев должны были прибыть 40 новых ЛАЗов Е-301.
Одной поставкой)

Ага, а в Крым 61 Т701.15 до конца года :-)))

Цитата (Nazar.Zayats, 12.12.2010):
> ,который отличается от 701.20 только тем что посередине у него нет дверей.

Модель уже другая. Обязана проходить. По крайней мере в России так. Что там на Украине творится... это проблемы самой Украины. Но как-то не хочется чтобы туристы из России и других стран, а также жители самой Украины пострадали в результате недоработки не прошедшей испытания машины.

Чёрт...ЛАЗы не доделаны( Завод какие то условия начал ставить...

Ваня, мы знаем, что ты не любишь Богданы и обожаешь Тролзы. Не надо нам это постоянно говорить, ладно.

Цитата (Иван Р, 12.12.2010):
> Модель уже другая. Обязана проходить.

СМ Волжанин 5270.06. сколько абсолютно разных автобусов с этим индексом? Подозреваю, оформить модернизацию можно и без полного цикла сертификационных испытаний.

Цитата (Сергей_Н, 12.12.2010):
> не любишь Богданы

Тут о безопасности разговор...

А тем временем сегодня пригнали еще 2 Богдана...

Тоже Т701.10?

Цитата (MAXMASTER, 12.12.2010):
> А тем временем сегодня пригнали еще 2 Богдана...

Спасибо за инфу, поставки нормально начинают идти, завод заработал в полную силу наверное.

Тем временем сегодня в Луцке обкатывался ещё 1 Т701. Возле завода стоял трейлер, возможно завтра повезут

Спасибо за инфу! А трассовая модификация хоть одна готова?

Неизвестно

ИМХО ближе к лету будет. Зимой куда важнее строить городские машины.

вот пару фоток 07 и 08 от nicа
http://cetr.org.ua/

Цитата (PRO100МИХА, 12.12.2010):
> К слову, сегодня утром в Киев должны были прибыть 40 новых ЛАЗов Е-301.
> Одной поставкой)

Это понятно, что ТФы хотят все и сразу :) Но так, к сожалению, в жизни не бывает...

Цитата (IKS, 12.12.2010):
> Так это клееностекольнанизкопольщина :)

Тавалексизмы - в массы? :)

Цитата (Иван Р, 12.12.2010):
> Тут о безопасности разговор...

Да, упразднение средней двери серьезно влияет на безопасность, ага :))

Цитата (PVA, 12.12.2010):
> Тавалексизмы - в массы? :)
Да да :) Золотыми буквами.

Цитата (PVA, 12.12.2010):
> Цитата (Иван Р, 12.12.2010):
> > Тут о безопасности разговор...
>
> Да, упразднение средней двери серьезно влияет на безопасность, ага :))

Это все-таки пути эвакуации. Да и кузов, в случае ее отсутствия можно усилить в том месте.

Цитата (PVA, 12.12.2010):
> Цитата (IKS, 12.12.2010):
> > Так это клееностекольнанизкопольщина :)
>
> Тавалексизмы - в массы? :)

Или уже словарь выдали? :))

Цитата (IKS, 12.12.2010):
> Да да :) Золотыми буквами.

tavагищи! будем же боротся за общее дело против клееностекольной низкопольщины! даешь кучу дубовых реостатников в наши селенья! )))

немного не в тему но смотрим с 1.54)
http://blacksea.tv/news/-gotov-li-simferopol-k-gololedy

Цитата (MAZAI, 12.12.2010):
> немного не в тему но смотрим с 1.54)
> http://blacksea.tv/news/-gotov-li-simferopol-k-gololedy

...и 4303 в кадре "пролетел" :)
а вообще, вчера, только троллейбусы были самыми устойчивыми транспортными средствами в Симферополе! 9Тр резво и с большой скоростью как обычно ездили, т.к это уникальный троллейбус в плане сцепления со скользкой поверхностью!
Но и 4303, возвращаясь в СТП, уверенно ехал с большой скоростью, не скользя по гололедице)

Кстати, 4306 теперь работает на 10 маршруте, как и 4303.
А 4305, также как и 4300, работает на 5/7.
http://s51.radikal.ru/i133/1012/c1/269c05d3a496.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1012/51/6f8970c96abd.jpg

сегодня, был разбит 4304 в депо, пришлось расшить один борт, плюс слесаря возятся с запуском, сори за качество снимал телефоном http://s45.radikal.ru/i108/1012/de/0d8bc20bbb2c.jpg

чисто разбавить обстанову было выложено =)

+1 :-)
А вообще как он на самом деле?
Коля писал, что в пятницу его загнали в депо, где "богдановцы" должны были возиться с его пневматикой. Ещё не устранили причину?

Обстановку чего? В Украину приходят тысячи новых троллейбусов, парки захлёбываются от новых машин не успевая резать пятилетние ЛАЗы? Шутка - быдло.

Цитата (IKS, 13.12.2010):
> Шутка - быдло.

как Вам сказать, всех под одну гребенку не ровняйте, себя приравнивая к быдлу, не тащите всех за собой...

Цитата (IKS, 12.12.2010):
> Надеюсь когда закончаться запасы 14тр, 14трМ для них не будет культурным шоком :)

Слесаря должны быть шокированы панорамным лобовым и задним стёклами? Других принципиальных отличий у М и не М нету, точнее, они могут быть как на М, там и на не М, и в не М, превращённых в М.