Продолжение: С момента открытия в 1896 г. работает одна кольцевая линия вокруг центра города (15 станции). До 1935 г. поезда были тянуты на канате, потом появился типический для метро контактный рельс. В 1977-80 гг. метро модернизовано, оригинальные вагоны 1896 г.в. заступил сегодняшний п.с., похож на вагоны линии глубоко заложения в Лондоне (тот же сам производитель). Сегодня интервал в часы пик 4 мин., в остальное время 8 мин., поздним вечером 12 мин. Выложу еще несколько фотографии в ближайшее время.

Вот это и есть мини-метро :)

Компактненько - уютненько!

Цитата (skoda15tr, 25.11.2010):
> Сегодня интервал в часы пик 4 мин., в остальное время 8 мин., поздним вечером 12 мин. Выложу еще несколько фотографии в ближайшее время.

у нас в чп бывает 35сек интервал) максимум думаю 1.5мин

Цитата (jouan, 26.11.2010):
> у нас в чп бывает 35сек интервал)

Да ну бросьте не бывает такого.

http://transphoto.ru/photo/98877/ Напомнило.

Цитата (jouan, 26.11.2010):
> 35сек интервал

Минимальный 1мин 15сек если не ошибаюсь. Иначе поезда в тупиках просто не будут успевать оборачиваться.

КЖ на Ж перекрывается где-то через 45-50 секунд после закрытия светофора. Это если уходящий уходит на всех парах. Вот и думайте...

Гьы Афон Ҿыц аметро - это таки да... но оно на самом деле гора-аздо теснее и душегубнее.

Цитата (jouan, 26.11.2010):
> у нас в чп бывает 35сек интервал)

В Питере обычно зеленый загорается только через 52 секунды после прохода предыдущего состава, а уж оборачивать так быстро точно не получится.

> у нас в чп бывает 35сек интервал)
> Минимальный 1мин 15сек

Все зависит, от чего считать.

Если считать от момента скрытия в тоннеле хвоста предыдущего поезда до появления в тоннеле головы следующего, то примерно и выходит 35-40 секунд.

А если считать с момента переключения таймера при отправке состава со станции до отправления следующего состава, то выходит ~ 1 мин 20 сек. плюс/минус...

Цитата (mYm, 26.11.2010):
> Цитата (jouan, 26.11.2010):

> В Питере обычно зеленый загорается только через 52 секунды после прохода предыдущего состава, а уж оборачивать так быстро точно не получится.

Цитата (СухаРЬ, 26.11.2010):
> Минимальный 1мин 15сек если не ошибаюсь. Иначе поезда в тупиках просто не будут успевать оборачиваться.

не важно сколько положено - но на 1 и 2 линиях очень часто вижу интервалы в 35-40 сек, если будете в метро сутра, часов в 8-10, обратите внимание

Цитата (Кармометр, 26.11.2010):
> те не бывает такого.

вы не из питера, вам виднее?

и вообще, за что мне минус а ему плюс если он чушь написал?

jouan — премодерация на неделю за нарушение п. 5.4 Правил сайта.

добавлено:
За правила вы «расписывались» перед регистрацией, а ссылка на них расположена внизу каждой страницы сайта.

Цитата (jouan, 26.11.2010):
> не важно сколько положено - но на 1 и 2 линиях очень часто вижу интервалы в 35-40 сек, если будете в метро сутра, часов в 8-10, обратите внимание
Это _не_ интервал. Это время от отправления поезда до прибытия следующего.
Интервал - время между обнулениями интервальных часов, которое происходит в момент _отправления_ составов.

Станция больше остановку напоминает. только под землёй...

Интервал между поездами: время между прохождением 2х поездов одной и той же точки на линии. Легко посмотреть, что это такое на временно-пространственном графике. Интервал это НЕ время между уходом одного поезда и появлением на станции следующего.

Классное метро! В Барнаул бы такое :)
Нам не до больших и крупных станций..

За головы входящих боязно... с такими-то дверями :)

Зайти то нормально, а вот постоять у дверей, а темболее прислониться, уже увольте.:)

Цитата (Coper, 27.11.2010):
> Зайти то нормально, а вот постоять у дверей, а темболее прислониться, уже увольте.:)

Вот уж где быть сутулым - удобно :)

Цитата (Coper, 27.11.2010):
> а вот постоять у дверей, а темболее прислониться

Вчера в Лондоне (Victoria line) делал и то и другое - и ничего страшного. Правда, мне так показалось что в Лондоне вагоны чуток по крупнее будут...

По российским меркам это не метро, а канализация)

Цитата (Tolya, 26.11.2010):
> Это _не_ интервал. Это время от отправления поезда до прибытия следующего.
> Интервал - время между обнулениями интервальных часов, которое происходит в момент _отправления_ составов.

согласен, таких тонкостей не знал

но всё равно Цитата (skoda15tr, 25.11.2010):
> Сегодня интервал в часы пик 4 мин.

думаю если прибытие - 35 сек у нас, то интервал не привысит 1 мин. с небольшим

Цитата (jouan, 27.11.2010):
> думаю если прибытие - 35 сек у нас, то интервал не привысит 1 мин. с небольшим

Если "у вас" - в Санкт-Петербурге, то обрадую тем, что минимальный пиковый интервал по графику установлен в 120 секунд (2 минуты) на Московско-Петроградской линии. Пиковые интервалы на других линиях и межпиковые интервалы на всех линиях заметно больше 2 минут.

В случае проблем с выполнением графика движения фактические интервалы могут уменьшаться до 80-90 секунд, а в Москве и Киеве - до 75-80 секунд. Ездить чаще с посадкой-высадкой пассажиров практически нереально.

Цитата (Дмитрий Васильев, 27.11.2010):
> По российским меркам это не метро, а канализация)

По российским меркам лучше ехать в маршрутке?

Маршрутка это круто, ведь маршрутка это наноавтобус :)

Цитата (Aviateur, 27.11.2010):
> Ездить чаще с посадкой-высадкой пассажиров практически нереально.

ЯТП ещё с оборотами проблема. В какой-то умной книге про метро читал, что через оборотный тупик может пройти максимум 45 поездов в час, что в итоге и даст минимально возможный интервал в 80-90 секунд.

Цитата (СухаРЬ, 27.11.2010):
> ЯТП ещё с оборотами проблема. В какой-то умной книге про метро читал, что через оборотный тупик может пройти максимум 45 поездов в час

http://metro.molot.ru/biblio/station.pdf, страница 39.
Да 45, но 45 пар - это именно 80 секунд - в условиях длительного пассажирообмена на любой станции линии график на 45 пар летит в мусорный ящик. Доказано Горьковско-Замоскворецкой линией в 80-х годах.

Цитата (Aviateur, 27.11.2010):
> http://metro.molot.ru/biblio/station.pdf

Интересный материал, а есть еще что-то подобное?

http://metro.molot.ru/biblio.shtml - там несколько разных книг по метро.
http://railbook.net/?mod=books - очень много разных книг, в основном по железной дороге.

Спасибо!

Цитата (Aviateur, 27.11.2010):
> Если "у вас" - в Санкт-Петербурге

да, просто странно в профиле город указан, а на страницах не отображается, баг какой-то, я перевыбрал город заново - сейчас нормально вроде

Цитата (merkator, 27.11.2010):
> Классное метро! В Барнаул бы такое :)
> Нам не до больших и крупных станций..

Да и в Риге, подошло-бы что-то подобное, а не метро "советского типа" которое когда-то у нас хотели строить. Ну или что-то по типу Волгоградского метротрама, тоже подошло-бы:)