Много троллейбусов.

Некоторые из них ещё оживут

в скобках можно указать, что это Невский проспект

Сегодня практически такая же картина :-)

http://spbvoditel.ru/2010/11/24/007/ - сход трамвая со столкновением, номеров нет. А что делает трамвай на Среднем пр. в районе 10-13 линий, откуда он там взялся?
http://www.fontanka.ru/2010/11/24/064/ - обрыв в Купчино
http://www.fontanka.ru/2010/11/24/081/ - столкновение с троллейбусом тоже в Купчино

И после всего этого ГЭТ утверждает, что проблем нет: http://www.fontanka.ru/2010/11/24/085/ !!!!!

А зачем их тут оставили?
Просто такое число блокадных фото где транспорт нет не разбросан а оставлен в определенном порядке на улицах - это типа баррикад - но ведь танк ими не остановить?

Цитата (винзаводoff, 24.11.2010):
> танк ими не остановить?

Кроме танка есть еще много другой, более легкой техники. которая может участвовать в штурме, кроме того пехоту спрятать можно для внезапного нападения.

Но главная причина не это - а чтобы не концентрировать в одном месте, где больше шансов потерять больше ПС одномоментно. А так - больше шансов что при попадании в один другие не пострадают.

Вспомните, для примера, фото из трампарка Грозного. И, для сравнения Сухуми... где ПС пострадал заметно меньше...

Ну и в конце концов осенью 41-го было не до них...

Цитата (Михаил Жуков, 24.11.2010):
> Сегодня практически такая же картина :-)

По расчищенности дорог - да! ;)

> http://www.fontanka.ru/2010/11/24/064/ - обрыв в Купчино

Непонятно где. Хотя любой обрыв в любом месте Купчино полностью движение электротранспорта во всём Купчино остановить не может :)

> http://www.fontanka.ru/2010/11/24/081/ - столкновение с троллейбусом тоже в Купчино

Ерундовое столкновение, на троллейбусе царапины (если не ошибаюсь, борт 1768). Фонтанка пишет "спустя почти 40 минут движение по 42-ому маршруту полностью возобновилось" - вообще-то движение и не останавливалось, остановился только один троллейбус, попавший в ДТП. Все остальные троллейбусы стояли в мега-пробке на Бухарестской и пересекающих её улицах.

> И после всего этого ГЭТ утверждает, что проблем нет: http://www.fontanka.ru/2010/11/24/085/ !!!!!

Ну так в ГЭТе это ежедневно - обрывы, сходы, столкновения, задержки. Так сказать, штатная ситуация для большого города с кучей АУ. Я, например, совершенно буднично пользовался сегодня ГЭТом (в Купчино) и метро - никаких задержек движения на моём пути не попалось.

Цитата (винзаводoff, 24.11.2010):
> А зачем их тут оставили?

Троллейбусы перестали ходить по улицам Ленинграда 8 декабря 1941 года из-за прекращения подачи электроэнергии. С 9 утра началось веерное отключение в городе. Машины доходили до границ того сектора, где уже не было энергии и там вставали на прикол. Кроме того, накануне был артобстрел центра города и КС была местами повреждена. После отключения питания её восстанавливать не стали. Так троллейбусы и стояли до февраля 1942 года, когда была проложена временная линия электроснабжения города, позволившая запустить трамваи.