Москва — Транспорт России — 2010 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 8

20.11.2010 18:55 MSK
Ссылка

ЯУЗА ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

У него управление педалями, как у Татр?

+1 / –0

20.11.2010 19:21 MSK
Ссылка

Антон Чиграй ·

Москва

Фото: 303

Две педали под правую ногу.

+0 / –0

21.11.2010 01:22 MSK
Ссылка

Михаил Костров ·

Ярославль

Фото: 972

А левая будет интуитивно сцепление искать? :)

+3 / –1

21.11.2010 01:32 MSK
Ссылка

Olezka

Фото: 75

Не смешите, нога трамвайщика не станет искать сцепление даже интуитивно.
В 15Т, ноги вообще свободны, но при желании: левая - песок (удобно), правая - звонок (ненужно т.к. звонок легче, быстрее, удобнее нажать большим пальцем на рукоятке контроллера)

+3 / –0

21.11.2010 11:46 MSK
Ссылка

Цитата (Olezka, 21.11.2010):
> Не смешите, нога трамвайщика не станет искать сцепление даже интуитивно.

да ну? у всех водителей трамвая, хотите сказать, нет машины, и во всех городах татры, приучившие к ножному управлению?

21.11.2010 13:43 MSK
Ссылка

Yufit ·

Харьков

Фото: 912

А как же педаль безопасности?

22.11.2010 22:03 MSK
Ссылка

Бронза_62 ·

Тула

Фото: 179

А на мониторы-то как смотреть? половина пультом закрыта!

22.11.2010 22:29 MSK
Ссылка

Дык, когда сидишь в кресле, а не сверху пялишься, всё отлично видно.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 8

Ваш комментарий