Некогда легендарная машина. Но увы мирская слава быстро проходит. Теперь это обычная убитая напрочь Вшка.

Снова с улиц исчезла - недели две не видно

Была №4 на этой неделе на линии. Во вторник или в среду видел.

К нам я гляжу сам Рома заехал с дружественным визитом.

Цитата (Студент71, 20.11.2010):
> Во вторник или в среду видел

Значит, мне на глаза не попалась

Цитата (Мудрый Каа, 20.11.2010):
> К нам я гляжу сам Рома заехал с дружественным визитом.

Кэп -)

Цитата (Мудрый Каа, 20.11.2010):
> К нам я гляжу сам Рома заехал с дружественным визитом.

К нам нет. С нами ему общаться не об чем:)

Чем легендарна эта машина ?

Абсолютно ничем, как и 95% подвижного состава на этом сайте, оставшиеся несколько процентов - это редкие музейные экземпляры или прочие экспонаты.

Я понимаю, сейчас набегут т.н. знатоки и начнут меня укорять- "Мол как же, машина пришла с МТРЗ в 2000 году" и прочее. На самом же деле, ничего легендарного в данной машине нет.

Цитата (Фурсов Андрей, 20.11.2010):

> Я понимаю, сейчас набегут т.н. знатоки и начнут меня укорять

Да кому ж ты нужен...

Саша+1:)

А насчёт легендарности. Это вопрос не к редактору раздела, он линию не знает и не понимает что это такое в принципе. Да конечно машина №4 не принимала участие в спасении Воронежа от лесных пожаров летом 2010 и не доставляла пострадавших в ДТП в больницу.

Троллейбус №4 просто работал. И на "банях" его работа вспоминается, поверьте. Историй с ним было много. А лично для себя. Левый поворотник с нацарапаным №71 я снял именно с 4ки.Конечно же я не упырь, и заменил его аналогичным.

На машине работали два легендарных экипажа. Один 7 (145) - 4 - лучший женский экипаж всех времен в Воронеже, а потом - легендарный экипаж 55-94-4-319-347: Николай Вахнин и Александр Субботин.

А так - да, машина самая обычная.

Легендарных экипажей на самом деле на 4ке было 3. Роман Корнев и Надежда Павловна. Последний экипаж 71й. Они тоже работали на 4ке. И именно Рому я ждал 21го апреля 2006го. Увы...

Вот и оно. А кому-то просто кусок кровельного железа с рогами. Ибо не татра.

и опоры и сеть новая на територии депо?

Вы не знаете почему сейчас двойка ходит опять до ул.Пушкинской??

Цитата (Соболев Евгений, 25.11.2010):
> почему сейчас двойка ходит опять до ул.Пушкинской

Догадываемся - нет пассажиропотока по пр-ту Революции. В результате выручка меньше, чем если до Пушкинской.