Пока судьба троллейбуса в Сызрани подвешена в воздухе или всё-таки чиновники приняли окончательное решение по данному вопросу?

Точно .03?

Ну и долго стоять будет? С февраля ведь.

Цитата (Александров Николай, 18.11.2010):
> Точно .03?

Люка сзади нет. Значит 03.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 18.11.2010):
> Пока судьба троллейбуса в Сызрани подвешена в воздухе или всё-таки чиновники приняли окончательное решение по данному вопросу?

НЯЗ, нет.

Скажите а чем 016.03 отличается от 016.02?

Цитата (artdrivervlad, 19.11.2010):
> Скажите а чем 016.03 отличается от 016.02?

Профилями, из которых сварен кузов. О 02 профили имеют замкнутое прямоугольное сечение (грубо говоря, квадратная труба), у 03 открытые швеллеры.

Цитата (Андрей Киняев, 19.11.2010):
>
> Люка сзади нет. Значит 03.

Что-то я запамятовал, разве в 2009 не были уже .04 и .05 вместо .02/03?

Может и были, да только документов на эту машину никто не видел и заводской таблички тоже (если только автор фото?), так что он вполне может оказаться не 2009 г.в., а более ранним.

Цитата (artdrivervlad, 19.11.2010):
> Скажите а чем 016.03 отличается от 016.02?

Чисто внешне по правому борту у .02 есть лючок после задней двери, а у .03 его нет. Так что единственное, что можно сказать наверняка, это то, что у него швеллерная рама. А уж .03 он или .05, какая в сущности разница?

Цитата (Александров Николай, 19.11.2010):
> Что-то я запамятовал, разве в 2009 не были уже .04 и .05 вместо .02/03?

.05 никогда не был вместо .03, поскольку .05 - это бывший 016(018).
А .02/03 получили общий индекс .04

Цитата (Андрей Киняев, 21.11.2010):
> Чисто внешне по правому борту у .02 есть лючок после задней двери, а у .03 его нет. Так что единственное, что можно сказать наверняка, это то, что у него швеллерная рама.

Это точно 03, на этом фото хорошо видно швеллера. Вот доказательства:http://s013.radikal.ru/i325/1011/e7/a1c4f2d787fd.jpg.

Цитата (PVA, 21.11.2010):
> .05 никогда не был вместо .03, поскольку .05 - это бывший 016(018).
> А .02/03 получили общий индекс .04

Это я знаю, я имел в виду то, что сертификаты ОТТС уже действовали на модели 682Г-016.04 и .05 соответственно.


Цитата (Андрей Киняев, 21.11.2010):
> Может и были, да только документов на эту машину никто не видел и заводской таблички тоже (если только автор фото?), так что он вполне может оказаться не 2009 г.в., а более ранним.

Модификацию по табличке мы не узнаем, т.к. у Тролзы они все Г0М :-) Но по году выпуска и заводскому номеру (да и по виду самой таблички), думаю, можно будет установить модель.

Цитата (Александров Николай, 21.11.2010):
> Модификацию по табличке мы не узнаем, т.к. у Тролзы они все Г0М

Не Г0М, а G0M. Г0М были, если не ошибаюсь, до 2008 года.
По табличке я хотел определить лишь год выпуска, ибо вовсе неочевидно, что он 2009-й (просто это наиболее вероятно). А точный индекс модификации (03 или 04) можно узнать, например, из страхового полиса, который водитель обязан возить с собой.

Цитата (Александров Николай, 21.11.2010):
> Но по году выпуска и заводскому номеру (да и по виду самой таблички), думаю, можно будет установить модель.

Это каким же образом, позвольте узнать?