Ого, какое чудо! Какая Вшка! Спасибо Павел!


Что-то не могу врубиться, что за здание, "Столичный" что-ли?

У меня за спиной (чуть правее) старый ж.д. вокзал. ИМХО это первый кадр, сделанный в тот приезд в Казань. Оттого и подсветка слева. Тут уж звиняйте.

Значит столичный.


Цитата (Павел В. Кашин, 10.11.2010):
> старый ж.д. вокзал.

А есть новый?:)

"Старым" всегда считал массивное здание из красного кирпича. Справа от него (если стоять к нему лицом на привокзальной площади) НЯП пригородный вокзал, а слева строили что-то огромное и современное. Могу и ашиппаться, т.к. почти с тех самых пор в Казани не был.

Т.е как я понял, раньше троллейбусы проходили рядом с главным входом в "Красный вокзал"?

На заднем плане управление Казанского отделения Горьковской железной дороги, магазин "Столичный" чуть левее, на фото не видно. Тролейбус в 1989 году к красному зданию вокзала вплотную не подходил, разворачивался вокруг трамвайной петли 2,4 и 7 маршрутов, сейчас там стоянка Зеленодольских и других пригородных автобусов. С петлей 9 и 14 маршрутов соединяла однопутка, которую можно было использовать для кантовки снегурок.

Во, теперь сориентировался... Вон, справа 2 пути виднеются.

ЗЫ очень не хочется быть троллем, но вопрос с однопуткой так и остался открытым. В частности когда же она перестала быть таковой?

Камиль, в 1997 году ещё однопутка была. Возможно раньше и была двухпутка, когда 1 и 9 маршруты разворачивались на той же петле, что и 2,4 и 7. А помню потому как, произошел курьезный случай, с учебкой. Следуя по этой самой однопутке со стороны петли 9 маршрута, по недосмотру водителя наставника, ученица Светлана (фамилию называть уж не буду, она до сих пор работает), выехала на встречный путь. Было это на РВЗ6, и для подачи задним ходом пришлось прибегнуть к помощи водителей трамавев с маршрута. Кстати, водитель наставник этот, сейчас зам по эксплуатации одного из депо.