Станция - односвод с колоннами.
Летом 1996 года после обильных осадков уровень грунтовых вод вблизи станции значительно вырос, вследствие чего проводилась реконструкция станции, в результате которой свод станции был укреплён колоннами. Реконструкция проводилась около года, при этом большую часть времени станция работала в нормальном режиме, за исключением сниженной скорости электропоездов вблизи станции. Таким образом, на данный момент станция «Центральный рынок» является уникальной односводчатой колонной станцией метро.
По-простому полуцилиндр станции стал всплывать в водонасыщенных грунтах.

Ещё стоит добавить, что эта станция (вместе со Спортивной и Московским проспектом) возобновили дело односводов в СССР, прерванное после 1938 года. Типовой проект односводчатой станции из монолитного железобетона был разработан в Харькове в конце 1960-х гг., появился в виде трёх станций в первой очереди в Харькове в 1975 и двух станций первой очереди в Ташкенте в 1977. После этого "харьковские односводы" стали таким же типовым проектом, каким в 1960-х стали "сороконожки" и их модификации. Сейчас действуют 56 таких станций и скоро будут открыты ещё четыре.
Но одному из первых односводов вот так не повезло...

Есть что-то общее с будущей "Демеевской" в Киеве.

С точки зрения конструктива нет ничего общего.
А вот "Васильковская" - типичный харьковский односвод.

Наверное, Александру лампочки над колоннами похожими показались.