До конца эксплуатации оставалось несколько дней.

Не несколько, это и был именно последний день. С 09.08.2010 регулярная эксплуатация Ежей прекращена. Правда, от одного уважаемого товарища была информация о выпуске 6-вагонного Ежа на ФЛ в один из дней в 20-х числах августа.

Шикарно

И стоило их АРС оборудовать?
Всё равно ведь было ясно, что не сегодня-завтра отставят.
Вот после отставки и делали бы.
Или - установили бы систему, а потом потиху настраивали.

Ёжик в тумане)))

Цитата (Гений, 09.11.2010):
> И стоило их АРС оборудовать?
> Всё равно ведь было ясно, что не сегодня-завтра отставят.
> Вот после отставки и делали бы.
> Или - установили бы систему, а потом потиху настраивали.

Слышал, что они нивкакую АРС не слушались, что стало одной из причин отстранения от работы(((

Ещё раз посмотрел...
Сине-зелёная раскраска всё же лучше.

Цитата (Aviateur, 09.11.2010):
> Правда, от одного уважаемого товарища была информация о выпуске 6-вагонного Ежа на ФЛ в один из дней в 20-х числах августа.

А можно с этого места поподробнее?

это смог?

Нет, это наоборот, кто-то потушить не смог.
Настоящий смог - это дым от угольно печного отопления вместе с туманом, а это просто древесный дым.

Цитата (Метрополитен2009, 09.11.2010):
> Цитата (Aviateur, 09.11.2010):
> > Правда, от одного уважаемого товарища была информация о выпуске 6-вагонного Ежа на ФЛ в один из дней в 20-х числах августа.
>
> А можно с этого места поподробнее?

Насколько я знаю, тот состав, который летом был в Филях,(его из Измайлова на временное хранение передали) (5473-5350-5389-5221-5190-5556-5524), в августе был на один или даже на пару дней выдан на линию. Был отцеплен один вагон и вот вам 6-вагонный Еж =) Информация от машиниста из депо Измайлово.

Последний день был не 8, а 9 Августа 2010г. На линии было 2 Состава ЕЖ

Странно, а я 10 августа видел ежик на АПЛ...

Цитата (Метрополитен2009, 09.11.2010):
> А можно с этого места поподробнее?

Товарищ выше всё написал, я лишь могу добавить что аналогичная инфа была от Константина Черкасского, даты 23..25 августа.

Что касается 8-9-10 августа, то... за такой внезапный уход последних составов того или иного типа с линии наш метрополитен поругать хочется. Вместе торжественных проводов, как это принято в ряде старых метрополитенов мира, выписывается приказ (в случае Еж он датирован "с 09.08.2010") на переход вагонов в холодный резерв с возможностью выпуска оных на линию в случае нехватки вагонов. В итоге даже не получается точно узнать даже день когда оно всё закончилось. Не уверен, что удастся уточнить день работы Ёжика на ФЛ, но пока оно очень похоже на правду. Сразу вспоминается вот эта история - http://transphoto.ru/photo/221864/, когда на линии, уже больше года не видевшей Еж, вдруг появляется такой пепелац из прошлого.

По превьюшке показалось, что архивное фото :) А оказывается, всё проще.

Цитата (Aviateur, 09.11.2010):
> Не несколько, это и был именно последний день. С 09.08.2010 регулярная эксплуатация Ежей прекращена. Правда, от одного уважаемого товарища была информация о выпуске 6-вагонного Ежа на ФЛ в один из дней в 20-х числах августа.

Везёт вам что Ежей нету!.У нас вся центральная ветка забита ими....надоели уже.

А я скучаю по Ежам, летом специально заехал на АПЛ, и с час ждал появление Ежа. Слезы наворачивались, когда прокатился, и знал что последний раз.

Приезжай в Питер, у нас ещё "Е" ходят)

Цитата (Blek, 09.11.2010):
> Везёт вам что Ежей нету!

В Москве есть Ежи (и Емы) - на ТКЛ. Причём на ней только они. До 2014 года никаких изменений с ними и с ТКЛ не случится, а самые последние спишут не ранее 2018-2020 года.

Ну на ТКЛ большинство из них уже модернизанты. Да и немодернизированные видимо самые новые из Ежей и Емов.

Модернизация - не совсем верное понятие, поскольку кроме пассажирского салона ничего больше не трогали (установка дополнительных лампочек не в счёт), двигатели и систему управления не меняли, звуки те же, внешний вид вагонов такой же. "Немодернизированных" осталось около 20 штук, порядок модернизации вагонов от возраста не зависит и потом, в ближайшие месяцы эти оставшиеся два десятка вагонов исчезнут.

Ну, по крайней мере, лишние кабины в промежуточных вагонах срубили.

И правильно сделали, поскольку они там абсолютно не нужны и это была последняя возможность увеличить провозную способность ТКЛ.

Все... Конец... Нет больше Ежей на АБЛ...

Цитата (GrigoryKuznetsov4, 09.07.2012):
> Все... Конец... Нет больше Ежей на АБЛ...

Как нет и АБЛ...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.07.2012):
> Как нет и АБЛ...

Почему?

Потому что линия называется не АБЛ,а АПЛ.

Цитата (Aviateur, 09.11.2010):
> Не несколько, это и был именно последний день

Не правда! Это был не последний день! Официально эксплуатация вагонов типа Еж, Ем 508, Ем 509 на Арбатско-Покровской линии была окончена в декабре 2010 года. Я даже помню в конце августа ездил на нём. Я это ясно помню...

Привяжите, пожалуйста к 6154. Судя по 3 гофрам на кузове - это Ем.
По данным http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic...p=41260 8 августа 2010 были 2 головных вагона типа Ем: 6154 и 6218. На фото последняя цифра номера проглядывается 4. Значит это 6154.

Цитата (Gipsy, 09.11.2010):
> До конца эксплуатации оставалось несколько дней.

По его уставшему виду со ржавчины оно и чувствуется