Да что у журналюг за обработка фотографий такая?! С яркостью реально переборщили.

Это я в PDF-формате беру с сайта администрации и принтскриню. Тоже замечал, что там косяки какие-то с фотками. В бумажном варианте газеты вроде норм смотрится

Заказуха какая-то, читать противно.

)))

Празднично-лицемерная заказуха.
А вот фотографии траликов на приколе с опущенными штангами - не соответствуют мотиву. Хоть какая-то правда))

А между тем ржавые гробы в Кирове всё горят и горят... Сегодня около 22:00 на перекрестке Труда и Ленина сгорел троллейбус 8-ого маршрута, возвращавшийся в депо. Выгорела полностью кабина, номера к сожалению автор данной новости не видел.

Цитата (Alfred, 10.11.2010):
> А между тем ржавые гробы в Кирове всё горят и горят... Сегодня около 22:00 на перекрестке Труда и Ленина сгорел троллейбус 8-ого маршрута, возвращавшийся в депо. Выгорела полностью кабина, номера к сожалению автор данной новости не видел.

А где была эта новость, ссылью можно?

Между тем, выудил новость с сайта ГородКиров.ру

"Игорь Жданов, замдиректора ООО «Троллейбусное управление»:
- Ещё летом мы начали проводить работу по установке дополнительных печей, но затраченные на это средства пошли в основном на обустройство отопления в новых троллейбусах, которые пришли к нам практически без ничего. В старых троллейбусах установка дополнительных печей не предусмотрена конструкцией, поэтому устанавливаем их на свой страх и риск. В настоящий момент прошли ремонт 8 троллейбусов, к нам поступало 42 печи, сейчас только 4 остались неустановленными.
Как пояснил Игорь Жданов, проблема в установке дополнительных печей на троллейбусах старого образца состоит еще и в том, что при этом увеличивается нагрузка на электропроводку.
В настоящий момент троллейбусное управление располагает 10 новыми машинами, ещё от 4 до 8 машин планируется получить в декабре, либо в конце ноября — сейчас заключаются контракты."

Значит "новые" тралики не миф! Хотя, "новые"... В них даже печи не установлены))) Зато можно "новыми" назвать. Жулики)) Даёшь десяток низкопольных и действительно новых!

Цитата (Алкис, 11.11.2010):
> А где была эта новость, ссылью можно?

На сайте прогорода. Сейчас искать лень.


Цитата (alsega, 11.11.2010):
> Значит "новые" тралики не миф! Хотя, "новые"... В них даже печи не установлены))) Зато можно "новыми" назвать. Жулики)) Даёшь десяток низкопольных и действительно новых!

Я как-то той зимой в -25 на троллейбусе ехал минут 20, дак чуть не отморозил себе всё что можно, на улице теплее, чем в нём... В мороз троллейбус - это вообще не транспорт.

Цитата (alsega, 11.11.2010):
> Хотя, "новые"... В них даже печи не установлены)))

Они просто не готовы с завода к нашим зимам. Точнее готовы-то может и готовы, но прошлогодние морозы показывают, что лучше "подготовить сани летом", чтоб потом проблем не было, у нас в ПАТП тоже заранее готовятся к зиме, устанавливают дополнительные отопители в новые ЛиАЗы, прошлая зима показала недостаточную эффективность заводских отопителей..

Цитата (Alfred, 11.11.2010):
> Я как-то той зимой в -25 на троллейбусе ехал минут 20, дак чуть не отморозил себе всё что можно, на улице теплее, чем в нём... В мороз троллейбус - это вообще не транспорт.

Главное в приводах масло мерзнет, поэтому двери с трудом открываются.

Цитата (Alfred, 11.11.2010):
> На сайте прогорода. Сейчас искать лень.

Искал, все теги, что можно, перебрал - не нашел.

Цитата (Алкис, 11.11.2010):
> Искал, все теги, что можно, перебрал - не нашел.

Можно и не искать, давно уж наверно все почистили, дабы не портить окончательно репутацию троллейбусников.

Цитата (Алкис, 11.11.2010):
> Искал, все теги, что можно, перебрал - не нашел.

Была народная новость, но сейчас сам искал - не нашел. Видимо удалили, да.

Цитата (Алкис, 11.11.2010):
> А где была эта новость, ссылью можно?

http://kirovcity.ru/fullnew.html?id=13046

537-й это был. Восстановлению не подлежит. Скоро 2 новых тролля придут, будут 537 и 539.

Цитата (Егор Опалев, 12.11.2010):
> 537-й это был. Восстановлению не подлежит. Скоро 2 новых тролля придут, будут 537 и 539.

Спасибо, Егор, спасибо. Погодь, так что ли весь тролль сгорел? Или все-таки только кабина?

Похоже, осталось сгореть только 538-му. Или всем ГОО, что из партии из 530-х, начиная с 534.

Цитата (Алкис, 12.11.2010):
> Или все-таки только кабина?

Кабина только полностью выгорела, все из-за двигателя началось, в контакторной панели перемкнуло что-то. Короче не понял что там именно накрылось, но восстанавливать смысла нет. Салон только местами оплавился.

Цитата (Егор Опалев, 12.11.2010):
> Кабина только полностью выгорела, все из-за двигателя началось, в контакторной панели перемкнуло что-то. Короче не понял что там именно накрылось, но восстанавливать смысла нет. Салон только местами оплавился.

То есть то же самое, что и с 386?

Цитата (Алкис, 12.11.2010):

> То есть то же самое, что и с 386?

Понятия не имею что с ним было. Знаю что такая же фигня с месяц назад была с 495, но там водила с ориентировался, песком затушил, только салон дымом наполнился, а тут молодой неопытный растреялся, не знал что делать, да еще и тролль управление потерял, не мог остановиться.

Цитата (Егор Опалев, 12.11.2010):
> Понятия не имею что с ним было.

В примечании у 386 написано, что выгорела кабина в 2005 году, поэтому списан.

Выгодно троллейбусы жечь! Страховка есть ведь у них, кузов дряхлый всё равно на лом, а запчасти в новые корпуса пойдут!

Тёмной ночкой гори троллейбус!!! ))) Ждём продолжения...

Ещё и водитель пострадал... Они как на войне работают на троллейбусах этих :)