Наконец-то сбылась моя мечта: прокатиться на СМЕ троллейбусов и их сфотографировать.

Что ни говори, а вот такие троллейбусные СМЕ - это ещё одна достопримечательность Краснодара :)

кто-то посмел в этом усомниться?)

Цитата (Aleks, 06.11.2010):
> Что ни говори, а вот такие троллейбусные СМЕ - это ещё одна достопримечательность Краснодара :)

Жаль только, что кроме любителей транспорта об этом никто и не знает.

Ну, почему же. Об этом знают все жители и гости вашего города. И я более чем уверен, что приезжая из Краснодара в свои города, гости вашего города рассказывали там о краснодарских поездах из троллейбусов :)

Цитата (Aleks, 07.11.2010):
> Об этом знают все жители и гости вашего города. И я более чем уверен, что приезжая из Краснодара в свои города, гости вашего города рассказывали там о краснодарских поездах из троллейбусов :)

Вполне вероятно :-) Но всё равно мне кажется, что многим жителям эти поезда "до лампочки".

В общем и целом - да, до лампочки. Также как большинству из здесь присутствующих дам (с) до лампочки, допустим, выращивание и селекция винограда. Мы едим виноград, но в большинстве случаев нам плевать, насколько это редкий сорт и где он был выращен. Главное, чтобы он был вкусный :-) Так и большинству горожан всё равно, на чём ездить. Главное, чтобы было удобно и не надо было долго ждать/ехать.

Но на 60-летие краснодарского троллейбуса была проведена небольшая артподготовка :-) По ТВ и в некоторых газетах писали про юбилей и упоминали троллейбусные поезда как "последние из могикан". Информация шла из КТТУ ("Вести", "Краснодарские известия"), от Димы Селивёрстова (МТРК "Краснодар") и меня любимого ("Ва-банк"). Так что жители города, читающие местные газеты и смотрящие не менее местные новости по ТВ, немного в курсе событий.

Ну, кто пойдёт статью про редкие сорта винограда писать? :-)

Прошу прощения за возможно странный вопрос,но возможна ли работа второй машины данной системы отдельно. Судя по фото,у нее даже фар нету спереди.

Цитата (magistr_tk, 19.12.2010):
> Прошу прощения за возможно странный вопрос,но возможна ли работа второй машины данной системы отдельно. Судя по фото,у нее даже фар нету спереди.

Насколько я знаю, невоможна. Там что-то в рулевом управлении изменено, вследствие чего даже "порулить" не выйдет.

Цитата (Aleks, 06.11.2010):
> Что ни говори, а вот такие троллейбусные СМЕ - это ещё одна достопримечательность Краснодара :)

По-моему это краснодарское извращение:)

В своё время это было распространённым явлением не только в Краснодаре. Но только здесь они сохранились и работают - перевозят пассажиров. Везде бы так извращались с электротранспортом, как в Краснодаре. Это касается не только троллейбусных поездов

Извращение это ставить на ЗИУ МАЗовскую морду.

Лет 15 не видел СМЕ из троллейбусов, респект автору!

А когда-то у нас они тоже были.

И у нас немного..

В Донецке в 90-х тоже были...

А как в таких СМЕ водитель контролирует вход и выход пассажиров?Через обычное зеркало что и на одиночках?Или есть камеры в дверях?Ведь особенно последнюю дверь вообще не видно,да и видно же только на улице,а если на ступеньках какую нибудь бабульку защимить,крика даже не услышет водитель,ведь другой вагон фактически!Да и в одиночках,на мой взгляд,проблема обзора дверей очень актуальна,бабушек уж очень часто защимляют.

я вот тут делал перекраску для СМЕ троллейбусного для игры ТРС-2009, похоже http://savepic.ru/2087843.jpg

http://vkontakte.ru/photo-4963090_195397763

Ну, вот тогда посмотрите какую я СМЕ с Денисом делал для игры Трансити.

Цитата (Вадим_мэн, 20.12.2010):
>
> http://vkontakte.ru/photo-4963090_195397763
>
> Ну, вот тогда посмотрите какую я СМЕ с Денисом делал для игры Трансити.

Вадим, давай общедоступные ссылки. http://cs11474.vkontakte.ru/u23844396/53465231/x_6b053918.jpg

Цитата (Вадим_мэн, 20.12.2010):
> Ну, вот тогда посмотрите какую я СМЕ с Денисом делал для игры Трансити

Похоже на правду, но я бы сделал полосы и бортовой номер менее жирными. Плюс первая дверь на обоих вагонах немного светлее, чем остальные окрашенные серым участки. Я бы сделал все эти участки таким (светло-серым) цветом.

Ну я Денису говорил, чтоб бортовой помельче был. Мы с ним разделили работу: за мной модель, за ним - текстуры.

Я вообще много моделей сделал для трансити. Вот например мой любимый 381. Я его вообще сам делал - и модель и текстуры. По памяти. Люблю этот тролль, особенно красивый был до квр.
http://s005.radikal.ru/i209/1012/24/a22d3e773716.jpg

А вот это 346 в екламе 2002-го года:
http://i036.radikal.ru/1012/15/7616260510f3.jpg
Тоже сам делал, по памяти. Ох и красавец был.

Цитата (Вадим_мэн, 20.12.2010):
> А вот это 346 в екламе 2002-го года:
> http://i036.radikal.ru/1012/15/7616260510f3.jpg
> Тоже сам делал, по памяти. Ох и красавец был.

В этой рекламе самый красивый был 134-й - http://www.kubtransport.info/photos/021337.jpg. Он вообще долгое время был лучшим троллейбусом депо. В 2004 году бригада с него пересела на 145-й.

Да, Олег для меня он остался самым красивым троллейбусом. Белые колёса, аккуратный салон, даже на руле шильдик мерседесовский. Но 346 тоже был очень красивый. Я раньше в аэропорт часто ездил и катался на всех "зелёненьких" тролейбусах. Самым ,конечно же, красивым был и остался 381, на нём бригада водителей была очень хорошая, следила за ним (ну был как 134). Потом (точнее тогда же, в 2005) их пересадили за 232 и троллейбус ушёл в чужие руки и в 2007 ушёл на 13 м-т. До сих пор помню как у него на бампере в 2000 году была налеплена буква "К" (коммерческий). Кстати, Олег а есть у вас фото 381 в рекламе Эльдорадо, первой его рекламе? Я хочу сделать раскраску для него для трансити эльдорадо, только вот на сайтах нигде нет старого логотипа эльдорадо (кружок в треугольником).

Цитата (Вадим_мэн, 21.12.2010):
> До сих пор помню как у него на бампере в 2000 году была налеплена буква "К" (коммерческий)

Скорее, это было обозначение капитального ремонта с заменой кузова.

Цитата (Вадим_мэн, 21.12.2010):
> Кстати, Олег а есть у вас фото 381 в рекламе Эльдорадо, первой его рекламе?

К сожалению, нет. По идее, должна быть у Вити.