TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, ЗиУ-682Г-016 (012) № 684; Харьков — Транспортовка 28.01.2006 — поездка на ЗИУ-682Г-016(012) к 5-летию транспортного сообщества в Харькове
  Харьков,  ЗиУ-682Г-016 (012) № 684 
Транспортовка 28.01.2006 — поездка на ЗИУ-682Г-016(012) к 5-летию транспортного сообщества в Харькове
К/ст "Станція метро "Індустріальна"
Троллейбусная конечная возле станции метро "Пролетарская" начала свою работу в 1988 году, когда в Роганский жилмассив был пущен троллейбусный маршрут номер 45. Однако в регулярной эксплуатации это кольцо находилось недолго. Уже в 1996-м году 45-й был продлен до новой конечной станции "Улица 12-го Апреля", собравшей в себе все маршруты районов ХТЗ, Восточный и Рогань. Тем не менее, контактная сеть на кольце при необходимости может быть использована для разворота троллейбусов, курсирующих по улице Роганской.

Автор: PVA · Харьков           Дата: 28 января 2006 г., суббота

Статистика

Опубликовано 04.11.2010 00:30 MSK
Просмотров — 879

Подробная информация

Харьков, ЗиУ-682Г-016 (012) № 684

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (Депо № 1)
С...:12.2002
Модель:ЗиУ-682Г-016 (012)
Построен:2002
Заводской №:7642
VIN:XTU682G0M20007642
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (12.2006)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 12.2006 — № 2, 889; с ???? — ВРМ; с 12.2016 — Хмельницкий, 198
СР — 03.2009
СР — 11.2013
СР — 10.2023-12.2023

КР с заменой кузова — 12.2016 г. (ООО "Технологии Электротранспорта", г. Харьков).
Фото 7.12.2016
Фото 25.12.2016
Фото 25.12.2016
Прибыл: 27.12.2016, оригинальная заводская табличка от 198,
электронные маршрутоуказатели, салон по типу 682Г — кабина по типу 682В,
пневмопривод дверей Camozzi. Работают штангоуловители.

РЕКЛАМЫ:
—"Цитрус" с 12.2023

РЕВИЗ.РЕМ. (03-04.05.2022)

---------------------------------
Работает на маршрутах: 3, 5, 7, 7A, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 15A, 16, 17, 19

Комментарии · 4

04.11.2010 02:05 MSK
Ссылка
Фото: 108
Конташка, НЯЗ, там уже обесточена.
0
+0 / –0
04.11.2010 19:00 MSK
Ссылка
Максим Наумов · Харьков
Фото: 471
Цитата (akirich, 04.11.2010):
> Уже в 1996-м году 45-й был продлен до новой конечной станции "Улица 12-го Апреля"

В январе 2000 года Тб 45 еще разворачивался на к/ст "Ст.м. "Пролетарская". Однако, часть троллейбусов с этого маршрута находилась на улице 12 апреля (НЯП, отстой и/или обед). Возможно, это было временное явление, но стрелки при выезде с конечной (Пролетарской) на тот момент существовали.
P.S. Почему троллейбус петлял перед тем, как остановится: выбирали нужный ракурс?
0
+0 / –0
04.11.2010 19:17 MSK
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (Максим Наумов, 04.11.2010):
> Почему троллейбус петлял перед тем, как остановится: выбирали нужный ракурс?

Честно говоря, уже и не помню. Возможно, это не его следы, а какого-нибудь из автобусов, которые приходилось выгонять из-под КС, чтобы проехать по развороту :)
0
+0 / –0
09.10.2011 23:28 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (akirich, 04.11.2010):
> Конташка, НЯЗ, там уже обесточена.

Её там уже вообще нет :(
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика