Может тюнинг для 81-540? Ведь это базовая модель для .7, который по сути как раз и является тюнингом обычного 540.

Очередная страхолюдина. Хач-тюнинг по-питерски)))

Это не хач-тюнинг по питерски.. Это первая попытка Вагонмаша осознать необходимость новой маски вагону метро.. Это - первая ласточка после времён беспредела 90-ых, когда вообще родилась хоть какая-то мысль начать модернизировать то, что есть... А на создание полноценной маски Вагонмаш ещё не решался ни при каких условиях!!! И как ни странно, именно благодаря этому тюнингу и последющим нескольким самураям Вагонмаш и питерский метрополитен пришли к выводу, что накладками, как ни старайся, а создать новый подвижной состав не удасться! После этого блюда пришёл аппетит на разработки новых масок. И посыпались Точка-8, Точка-2, и вообще новоая Нева.....

Так что всему было своё врмя... :))))

cyclofillydea прав тысячу раз.

Хач-тюнинг это не к нам. В столице ищите

Цитата (Nomernoy, 27.10.2010):
> Хач-тюнинг это не к нам. В столице ищите
А столица тут причем? .6 и ретро стилизацию (.5А) хач тюнингом никак не назовешь, а больше Москва над номерными никак не издевалась.

самая удачная маска для номерного (кроме классической), как мне кажется.

Мне тоже эта нравиться

Цитата (Иван Волков, 27.10.2010):
> самая удачная маска для номерного (кроме классической), как мне кажется

Мне больше по вкусу чешский вариант.

Цитата (Nomernoy, 27.10.2010):
> Хач-тюнинг это не к нам. В столице ищите
Интересно, где же в столице хач-тюнинг? Или ты про т.н. "Невку" и "членоголовы"? Тогда, выбачай, не сразу понял что ты про Северную столицу...

Цитата (ЛВС-90, 26.10.2010):
> Может тюнинг для 81-540? Ведь это базовая модель для .7, который по сути как раз и является тюнингом обычного 540.

81-540 отчичается хотя бы количеством фар :)
У .7 их 5(1-3-1, как на фотке), а у 540 6 штук (1-4-1).

Еще можно было бы предположить, что этот тюнинг .5, у него и расположение и количество фар такое же, и по сути он ближе.

Цитата (DimonS, 27.10.2010):

> А столица тут причем? .6 и ретро стилизацию (.5А) хач тюнингом никак не назовешь, а больше Москва над номерными никак не издевалась.

а как же .6к

Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.10.2010):
> Цитата (Иван Волков, 27.10.2010):
> > самая удачная маска для номерного (кроме классической), как мне кажется
>
> Мне больше по вкусу чешский вариант.

Чешский вариант - это срез полностью передней части вагона и установка новой маски. Именно маски. А здесь Вагонмаш хотел только накладками, причём в ограниченном пространстве, "создать" новый дизайн... Задача на уровне: как старушке косметикой слепить молодое лицо. И здесь нет маски - здесь есть мозаики накладных элементов... Так что сравнение с чехом некорректно.. :)))


Цитата (Аксенов Дмитрий, 27.10.2010):
> > Хач-тюнинг это не к нам. В столице ищите
> Интересно, где же в столице хач-тюнинг? Или ты про т.н. "Невку" и "членоголовы"?

Невка - попытка начать производить новое метро с кузовом квадратишь из 80-ых. Понимая, что тот коробок - это архаика в чистом виде, Вагонмаш попытался сначала опять же за счёт только накладок создать "новое" метро с динамичным силуэтом. Но собрав парочку составов пришли к выводу о необходимости создания именно новой маски. И тогда-то родилась Казань (в Питере вышел членоголов, потому что в целях экономии отказались на борта ставить сверху кожуха, под которые маска и создавалась). Казанский вариант - один из самых красивых вариантов матровагона в номерном кузове и с дверью спереди! А по простору в той кабине всем остальным метровагонам далеко, как до луны. Но это примеры метровагонов, созданных в экспериментальном порядке - о серии нет речи!

А в столице нашей родины выкатили пару образцов для серийного воплощения. Это угловатая маска для номерного под программу КВР (русич, с трудом натянутый на номерной) и совсем свеженький бронепоезд нового поколения с маской в силе "КУСОК МЕТАЛЛА, обточенный НАПИЛЬНИКОМ". И вот это и есть столичный хач-тюнинг, и об этом речь: когда маска может представлять из себя всё, что угодно, только не являться связанной хоть как-то с дизайном всего кузова метро. Этакий приляп-дезигн, типо, как некоторые любят на шестёру бампер от бэхи прилепить....

Цитата (mYm, 27.10.2010):
> 81-540 отчичается хотя бы количеством фар :)
> У .7 их 5(1-3-1, как на фотке), а у 540 6 штук (1-4-1).
>
> Еще можно было бы предположить, что этот тюнинг .5, у него и расположение и количество фар такое же, и по сути он ближе

Да знаю я про фары. Да и .5(как и .9) были построены только через 3 года. Так что не прокатит;-)
Я просто имел ввиду, что ИМХО фраза "тюнинг для .7" не совсем правильна, потому что БЕЗ ЭТОГО САМОГО ТЮНИНГА, это уже ДРУГОЙ ВАГОН.

Цитата (cyclofillydea, 27.10.2010):
> А в столице нашей родины выкатили пару образцов для серийного воплощения.

А "Яузы" и "Русичи" Вы, значит, за серийные не считаете?

Да нет, просто Русич, открывший собой начало эры зубил в столичном метрополитене не такой уж и уродливый, потому что от начала до хвоста выдержан и в стиле, и в пропорциях. Но последыши его - это нечто...

А Яуза вообще прямиком растёт из 70-ых - её "обстёбывать" некорректно, так как она отлично вписывается в силь того времени. Это не вина поезда, что его без изменения воткнули не в свою эпоху. :)))

Цитата (Аксенов Дмитрий, 27.10.2010):
> А "Яузы"

их серийных и не было, все что бегает опытно-промышленные образцы

C другой стороны - у МВМ морды всех вагонов последних лет выполнены в одном стиле. По моему мнению Русичная морда на номерном выглядит вполне органично и уж не хуже морды "Пришельца".
Русич
http://vagon.metro.ru/lj/090702/prezentacia7404.jpg
.6к
http://www.nomernoy.ru/foto/foto/nom_6k_pavkol1.jpg
81-760
http://vagon.metro.ru/lj/101012/760-2.jpg

Цитата (DimonS, 27.10.2010):
> По моему мнению Русичная морда на номерном выглядит вполне органично и уж не хуже морды "Пришельца".

Где ж органично - маска с углами и треугольниками "вписывается" на кузов, имеющий скруглённые плоскости, где каждая горизонталь и вертикаль заканчиваются радиусами?... Я, наверно, воспитан в других традициях восприятия гармонии и эстетики, но извините, назвать маски, продолжающие родословную Русича на других кузовах красивыми язык не поворачивается... Хотя со временем привыкаешь ко всему.. :(

У меня такое ощущение складывается, что москвичи готовы отстаивать что угодно и только за то, что это "что угодно" своё! При этом понося и критикуя любые изделия других, особенно если те и качественнее, и эстетичнее..

Цитата (cyclofillydea, 28.10.2010):
> У меня такое ощущение складывается, что москвичи готовы отстаивать что угодно и только за то, что это "что угодно" своё!

Замените слово «москвичи» на «питерцы» - получится не менее верное утверждение. Всяк кулик своё болото хвалит.

cyclofillydea, браво!

"КУСОК МЕТАЛЛА, обточенный НАПИЛЬНИКОМ"

Ни дать, ни взять!
Коротко и ёмко, спасибо.

... особенно понравились гаечные ключи у верхних фонарей! кстати, похожи еще на клешни краба...

Почему нет даты снимка? Ну понятно, что пока завод ещё работал, выкладывать такое на всеобщее обозрение с точной датой было рискованно, тем более если сам автор - сотрудник завода. Но сейчас-то? ...заявку отправил!